قومی ہنگامی صورتحال کے اس لمحے میں ، فضائیہ کی فضائی نگرانی اور دفاعی خدمات رک نہیں رہی ہے۔ گروسوٹو کے چوتھے ونگ کے دو یورو فائٹر جنگجوؤں نے انگلینڈ سے روانہ ہونے والی ائیربس 4 ایزی جیٹ کو روکنے کے لئے مداخلت کی اور مالٹا کے لئے روانہ ہوا ، جس نے قومی فضائی حدود کی روشنی کے دوران سول ایئر ٹریفک کے اداروں سے ریڈیو کا رابطہ ختم کردیا تھا۔
مداخلت کی درخواست کے وقت یہ دونوں جنگجو پہلے ہی ایک تربیتی مشن کے لئے پرواز میں تھے۔ تربیت سے اصلی تک مشن کو دوبارہ سے ترتیب دینے کا حکم اسپیش کے ٹورجون کے سی اے او سی (کمبائنڈ ایئر آپریشن سنٹر) نے پوگیو رینٹکیو کے ائیر آپریشنل کمانڈ (سی او اے) کے ساتھ مل کر اس علاقے کے لئے ذمہ دار نیٹو کے ادارہ نے دیا تھا۔
پوگیو رینٹکیو کے 11 ویں ڈیمی گروپ کے "فائٹر گائیڈ" عملے نے دو یورو فائٹرز کے پائلٹوں کو پرواز کے دوران سول طیارے تک پہنچنے اور مطلوبہ "بصری شناخت" (وی آئی ڈی) کے طریقہ کار کو انجام دینے کے لئے ضروری کوآرڈینیٹ اور معلومات فراہم کی۔ یقین ہے کہ وہاں ہنگامی حالات نہیں تھے۔ ریڈیو مواصلات کی بحالی کے بعد ، یہ دونوں جنگجو مریمما ہوائی اڈے پر واپس آئے۔
چار یوروفیٹر اثاثوں سے لیس اسٹورمی ہیں ، جو ایئر فورس ایئر ڈیفنس سروس کے لئے استعمال کرتی ہے: گرسوٹو کا چوتھا ونگ ، جیویا ڈیل کولے کا 4 واں ونگ ، ٹرپانی کا 36 واں ونگ ، استرانہ کا 37 واں ونگ۔ مزید برآں ، مارچ 51 کے بعد سے ، 2018 ° اسٹورمو دی امینڈولا کے ایف 35 طیاروں کو بھی ایئر ڈیفنس سسٹم میں ضم کیا گیا ہے ، جو اطالوی آسمان کے دفاع میں مخصوص آپریشنل صلاحیتوں اور جدید نسل کی جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ تعاون کرتے ہیں اور جو پہلے تھے ایئر پولیسنگ آپریشن میں اتحاد کی فضائی حدود کی حفاظت کے لئے نیٹو کے ذریعہ ملازمت حاصل کرنے والے پانچویں نسل کے طیارے۔
وہ پیچیدہ دفاعی نظام جس کے ذریعہ ایئر فورس بغیر کسی مداخلت کے ، قومی فضائی حدود کی نگرانی کو یکجا کرلیتی ہے ، یہاں تک کہ امن کے وقت بھی ، دوسرے نیٹو ممالک کی طرح۔ فنی ٹیک آف آرڈر۔ تکنیکی فضا میں "سکریبل" - یا اس طرح جیسے پہلے ہی پرواز میں طیارے کی مداخلت کے لئے ، ٹورارجن (اسپین) کے سی اے او سی (مشترکہ ایئر آپریشن سنٹر) کے ذریعہ دیا گیا ہے ، اس کا ذمہ دار نیٹو کا ادارہ ہے۔ اس علاقے میں فضائی حدود کی نگرانی کی خدمت ، جو 11 ویں ڈیمی گروپ اور 22 ویں راڈار گروپ کی نگرانی اور کنٹرول کی صلاحیتوں کو مربوط کرتی ہے۔
قومی فضائی آپریشن سنٹر (اے او سی) فضائی دفاعی خدمت کی تنظیم میں بنیادی کام انجام دیتا ہے اور اس آلے کے صحیح کام پر مستقل نگرانی کرتا ہے۔ اگر اطالوی فضائی حدود کے لئے غیر فوجی خطرہ ہے تو ، آئی ٹی-اے او سی نے نیٹو کو تفویض کردہ انٹرسیپٹر طیارے کی کمانڈ دوبارہ شروع کردی ، اس کے بعد کی کارروائیوں کے لئے۔ ایسا ہوتا ہے ، مثال کے طور پر ، جب قومی فضائی حدود میں نقل و حمل کا ایک سول طیارہ غیر معمولی طرز عمل کو ظاہر کرتا ہے اور ، لہذا ، حفاظت کے ل pot ممکنہ طور پر خطرناک ہے ، یا اگر اسے فنی پروازوں کی حفاظت میں سمجھوتہ کرنے والے تکنیکی مسائل کے لئے ہوائی مدد کی ضرورت ہے ، جیسا کہ معاملہ میں ہے۔ آج ، ریڈیو مواصلات کے نقصان کی وجہ سے۔