اطالوی فضائیہ کے ایک F-2000 یوروفیٹر ، جو فضائی حدود کی نگرانی کی خدمت کے لئے تیار ہے ، نے آج صبح 51 بجے ونگ کے صدر دفتر Istran ہوائی اڈے (ٹی وی) سے ایک سول طیارے کو روکنے کے لئے فوری طور پر روانہ کیا۔ گلف اسٹریم چہارم تل ابیب - بین گوریون ہوائی اڈ .ہ (اسرائیل) سے روانہ ہوا اور سمیڈان (سوئٹزرلینڈ) کا رخ کیا ، جس نے قومی فضائی حدود میں پرواز کے دوران ہوائی ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) آپریٹرز کے ساتھ ریڈیو سے رابطہ ختم کردیا تھا۔
فوری طور پر ٹیک آف آرڈر - ٹیکنیکل جرکون "سکریبل" میں - اسپیش میں ٹورججن کے سی اے او سی (مشترکہ ایئر آپریشن سنٹر) نے ، پوگیو رینٹکیو کے ائیر آپریشنل کمانڈ (سی او اے) کے ساتھ مل کر اس علاقے کے ذمہ دار نیٹو کے ادارہ نے دیا تھا۔ اور قومی اور نیٹو فضائی حدود کی نگرانی کے انچارج آرمڈ فورس کی لاشیں۔
پوگیو رینٹکیو کے 11 ویں ڈیمی گروپ کے "فائٹر گائیڈ" کے اہلکاروں نے یوروفیٹر پائلٹ کو پرواز کے دوران قومی فضائی حدود سے اڑنے والے طیارے کو روکنے کے لئے ضروری معلومات فراہم کیں۔ متاثرہ علاقے میں پہنچ کر ، 2000 ° اسٹورمو دی آسٹرانا کے ایف 51 یوروفیٹر نے شہری طیارے کی نشاندہی کی جو منصوبہ بنا ہوا چھٹا (بصری شناخت) کے لئے وینس لگون اور میستری کے درمیان آسمان پر قومی فضائی حدود پر اڑ رہا تھا۔ اس بات کا پتہ لگایا کہ کوئی ہنگامی حالات نہیں ہیں ، اس نے اسے قومی فضائی حدود کی سرحد تک پہنچایا۔
وہ پیچیدہ دفاعی نظام جس کے ذریعے فضائیہ قومی فضائی حدود کے بغیر کسی ہموار نگرانی کو یقینی بناتی ہے ، یہاں تک کہ امن کے وقت بھی ، دیگر نیٹو ممالک کی طرح ، مربوط ہوجاتی ہے۔
اس نوعیت کے واقعہ اور فضائی حدود کی خلاف ورزیوں کے لئے انتباہی سلسلہ ، جنگجوؤں کے فوری مداخلت کا آرڈر ("سکیمبل") فراہم کرتا ہے ، جو سی اے او سی (مشترکہ ایئر آپریشن سینٹر) ٹورججن (اسپین) ، کے ذریعہ دیا جائے گا۔ 11 ویں ڈیمی گروپ اور 22 ویں راڈار گروپ کی نگرانی اور کنٹرول کی صلاحیتوں کو مربوط کرنے والے علاقے میں فضائی نگرانی کی خدمات کے لئے ذمہ دار نیٹو باڈی۔
تین یوروفیٹر اثاثوں سے لیس اسٹورمی ہیں ، جسے ایئر فورس ایئر ڈیفنس سروس کے لئے استعمال کرتی ہے: گرسوٹو کا چوتھا ونگ ، جیویا ڈیل کولے کا 4 واں ونگ اور ٹراپانی کا 36 واں ونگ ، جو بدلے میں کھانا کھلاتا ہے ، ضرورت کے مطابق ، استھانہ کے 37 ویں ونگ کی بنیاد پر ایک عارضی سیل بھی ہے۔ مزید برآں ، مارچ 51 کے بعد سے ، 2018 ° اسٹورمو دی امینڈولا کے ایف 35 طیاروں کو بھی ایئر ڈیفنس سسٹم میں ضم کیا گیا ہے ، جو اطالوی آسمان کے دفاع میں مخصوص آپریشنل صلاحیتوں اور جدید نسل کی جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ حصہ ڈالتا ہے۔
پوگیو ریناٹکیو (ایف ای) کے 11 ویں ڈامی گروپ (انٹیگریٹڈ میزائل ایئر ڈیفنس) اور 22 ویں ریڈار گروپ آف لیکولا (این اے) بھی نیٹو کے ایئر ڈیفنس چین کا حصہ ہیں ، جن کے کنٹرولرز کو دیکھنے اور ان کی شناخت کا کام ہے تمام فضائی ٹریفک جو قومی فضائی حدود میں کام کرتی ہے اور ممکنہ فضائی خطرات کو روکنے کے لئے ایئر ڈیفنس کے اثاثوں کو کنٹرول کرتی ہے۔
قومی ائر آپریشنل سینٹر فضائی دفاعی خدمت کی تنظیم میں بنیادی کام انجام دیتا ہے اور اس آلے کے صحیح کام پر مستقل نگرانی کرتا ہے۔ اگر اطالوی فضائی حدود کے لئے غیر فوجی خطرہ ہے تو ، آئی ٹی-اے او سی نے نیٹو کو تفویض کردہ انٹرسیپٹر طیارے کی کمانڈ دوبارہ شروع کردی ، اس کے بعد کی کارروائیوں کے لئے۔ ایسا تب ہوتا ہے جب قومی فضائی حدود میں نقل و حمل کا ایک سول طیارہ غیر معمولی طرز عمل کو ظاہر کرتا ہے اور ، لہذا ، حفاظت کے لئے ممکنہ طور پر خطرناک ہے ، یا اگر اسے فنی حفاظت میں سمجھوتہ کرنے والے تکنیکی مسائل کے لئے ہوائی مدد کی ضرورت ہے ، جیسا کہ موجودہ معاملے میں ، ریڈیو مواصلات کا نقصان