سعودی عرب نے اسرائیل کے لئے براہ راست تجارتی پرواز کے لئے پہلی بار اپنی فضائی حدود کھول دی ہے۔ ایئر انڈیا کے زیرانتظام نئی دہلی تل ابیب روٹ کے ساتھ تاریخی روٹ کا افتتاح کل 22 مارچ 2018 کو ہوا۔
ہندوستانی کمپنی کی فلائٹ 139 گذشتہ روز ساڑھے سات بجے تک جاری رہنے والی پرواز کے اختتام پر تل ابیب کے بین گوریون ہوائی اڈے پر اتری اور اس نے ریاض اور اسرائیل کے مابین تعلقات میں ایک عمدہ سفارتی تبدیلی ریکارڈ کی ، جو غالبا growing بڑھتے ہوئے ایرانیوں کے مقابلہ میں پہنچ رہا ہے۔ خطے میں اثر و رسوخ.
اسرائیلی وزیر سیاحت یریو لیون کی اطمینان ، جنھوں نے ایک ریڈیو انٹرویو کے دوران ، اس بات کی نشاندہی کی کہ کس طرح سعودی فضائی حدود کے استعمال سے ایئر لائن کے ٹکٹوں کی قیمتوں کے نتیجے میں ، بنیادی تخفیف کے نتیجے میں ہندوستان جانے اور جانے کا سفر دو گھنٹے کم ہوا ہے۔
اسرائیلی سفارت کار کا تبصرہ ہے کہ "یہ واقعتا very ایک تاریخی دن ہے جو دو سال کے انتہائی سخت کام کے بعد گزرتا ہے۔"
سعودی عرب ، اسلام کا گہوارہ اور اس کے سب سے مقدس مقامات کا گھر ، ریاست اسرائیل کو تسلیم نہیں کرتا ہے اور اگرچہ ریاض نے ایئر انڈیا کے حد سے زیادہ حقوق کی عطا کی باضابطہ تصدیق نہیں کی ہے ، لیکن اس مراعات نے ایک پابندی ختم کردی ہے۔ اسرائیل سے یا سعودی فضائی حدود عبور کرنے سے۔ ابھی تک اس بارے میں کوئی اشارہ نہیں مل سکا ہے کہ آیا یہ "گرین لائٹ" اسرائیلی کمپنیوں سمیت تمام ایئر لائنز پر لاگو ہوگی یا نہیں۔
فلائٹارڈار سے باخبر رہنے والے ایپ کے مطابق ،
ایئر انڈیا کا بوئنگ 787-8 ڈریم لائنر ، تقریبا:16 45: 40.000 بجے تک سعودی فضائی حدود میں داخل ہوا۔ وہ تقریبا three تین گھنٹوں تک مملکت کے پار اڑا ، 60،37 فٹ کی مسافت پر ، راہداری میں ، دارالحکومت ریاض سے XNUMX کلومیٹر (XNUMX میل) کے فاصلے پر پہنچ گیا۔
وہ طیارہ جو سعودی فضائی حدود میں داخل ہونے سے پہلے عمان کے اوپر اڑ گیا تھا اس کے بعد اردن اور اسرائیل میں مقبوضہ 'مغربی کنارے' کو عبور کیا۔
عمان ، ایک اور ملک جو اسرائیل کو تسلیم نہیں کرتا ، کے حکام اس معاملے پر کوئی تبصرہ کرنے کے لئے دستیاب نہیں ہوں گے۔
اسرائیلی پرچم بردار کیریئر ایل ال ،
جو اس وقت ہندوستان کے شہر ممبئی میں ہفتے میں چار بار اڑتا ہے
کم از کم اس وقت ، سعودی روٹ سے خارج۔ اسی وجہ سے ، اسرائیلی ایئرلائن کی اعلی انتظامیہ کی طرف سے شکایات آنے میں زیادہ دیر نہیں رہی تھیں ، اور انھوں نے ہندوستانی مسابقت کو حاصل ہونے والے غیر منصفانہ فائدہ کے بارے میں شکایت کی تھی۔
ای آئی اے کے ذریعہ چلنے والی پروازیں بحر احمر کے ایک راستے کے بعد تقریبا 7 40 گھنٹے XNUMX منٹ کا فاصلہ طے کرتی ہیں جو سعودی فضائی حدود سے بچنے کے لئے ایتھوپیا کی طرف گھومتا ہے۔
اگر ایل ال's کا طیارہ بظاہر اسرائیلی ایئر لائن کی نگاہوں میں واقع نئی منزل دہلی کے لئے پرواز کرنا تھا تو ، اس میں مزید دو گھنٹے لگیں گے اور اس کے نتیجے میں اس میں مزید ایندھن لگے گا۔
اسرائیلی فوج کے ریڈیو کے ساتھ انٹرویو دیتے ہوئے ، لیون نے اسرائیلی کمپنی ایل ال کے لئے بھی سعودی فضائی حدود کو استعمال کرنے کی مطلوبہ اجازت پر اپنے اعتماد کا اظہار کیا۔
جب اسرائیلی وزیر سیاحت یریو لیون سے اس امکان کے بارے میں پوچھا گیا کہ سعودی عرب سے اڑنے والے تل ابیب جانے والے راستوں کے افتتاح کے موقع پر ، دیگر غیرملکی ایئر لائنز ایئر انڈیا کی پیروی کرسکتی ہیں تو ، لیون نے جواب دیا کہ سنگاپور ایئر لائنز اور فلپائن کے ایک کیریئر کے ساتھ بات چیت جاری ہے۔ جس کا انہوں نے نام نہیں لیا۔
سفارت کار نے کہا ، "وہ یقینا اسرائیل جانے کے لئے رضامندی اور خواہش کا مظاہرہ کر رہے ہیں ، اور مجھے نہیں معلوم کہ انہیں ہندوستانی ایئر لائن کی حیثیت سے بھی اجازت مل جائے گی یا نہیں۔"
سنگاپور ایئر لائنز سے جب اس بارے میں پوچھا گیا تو اس نے اس خبر پر کوئی تبصرہ نہیں کیا۔
GB
تصویر: جاپان کے اوقات
