سفر کے دوبارہ شروع ہونے اور پمپ پر پیٹرول، ڈیزل اور ایل پی جی کی قیمتوں میں اضافے کے بعد، CGIA اسٹڈیز آفس کا اندازہ ہے کہ اس سال ٹریژری تقریباً 1 بلین یورو کا زیادہ ریونیو اکٹھا کرے گا۔
اس سرپلس سے ریاستی خزانے کو فائدہ کیوں ہوگا؟ اس سال کے آغاز سے ریکارڈ کیے گئے خام تیل کی قیمتوں میں اضافے کے پیش نظر، ریاست کے لیے، جو ایندھن کے قابل ٹیکس کی بنیاد پر 22 فیصد VAT لاگو کرتی ہے، آمدنی میں اضافہ ہوا ہے۔ اگر ہم اس بات کو ذہن میں رکھیں کہ اس ٹیکس کی بنیاد میں ایکسائز ڈیوٹی بھی شامل ہے، تو یہ دوہرے ٹیکس کی ایک عام مثال ہے، یا "ٹیکس پر ٹیکس" کی ہے۔
یہ کہے بغیر ہے کہ موٹر گاڑیوں کے لیے پٹرول، ڈیزل اور ایل پی جی کے پمپ پر قیمت کا تعین ریاست نہیں کرتی ہے۔ تاہم، 2021 میں ریکارڈ کی گئی ایندھن کی قیمت میں اضافہ بلاشبہ ٹیکس حکام کے لیے اچھا تھا، موٹرسائیکلوں کے پورٹ فولیوز کے لیے بالکل نہیں۔
اس وجہ سے، CGIA نے حکومت سے یہ 1 بلین یورو کا "خزانہ" اطالویوں کو واپس کرنے کا مطالبہ کیا ہے، خاص طور پر سڑک پر گاڑی چلانے والوں اور ان لوگوں کو جو روزانہ کام کے مقاصد کے لیے گاڑی استعمال کرتے ہیں (ٹیکسی ڈرائیور، کار کرایہ پر لینے والے، تجارتی ایجنٹ وغیرہ)۔ مثال کے طور پر، ٹیکس ریٹرن میں ان زمروں کے لیے ہر سال فراہم کیے جانے والے فیول ٹیکس کریڈٹ میں اضافہ کر کے۔
یہ بھی یاد رہے کہ 2021 کے آغاز میں تمام ایندھن اور متعلقہ کھپت کی صنعتی اور پمپ دونوں کی قیمتیں بہت کم تھیں۔ یہ وبائی بحران کے بعد اور اس وقت لاگو نقل و حرکت پر اس کے نتیجے میں پابندیاں ہیں۔ لہٰذا، آج تک ریکارڈ کی گئی اضافی آمدنی میں فیصد اضافہ ابتدائی صورت حال سے "متاثر" ہوا ہے اور اس کے بعد ہونے والا اضافہ کھپت اور ٹرانسپورٹ کے لیے پیٹرول، ڈیزل اور گیس پمپس پر قیمتوں دونوں میں ریکارڈ کیا گیا ہے۔
جیسا کہ ہم نے کہا، 2021 میں فیول پمپ پر قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ پیٹرول، مثال کے طور پر، جنوری میں ریکارڈ کی گئی اوسط قیمت 1,47 یورو فی لیٹر سے اکتوبر میں ریکارڈ کی گئی 1,72 یورو فی لیٹر تک چلا گیا (تغیر +17 فیصد)۔ دوسری طرف ڈیزل کی قیمت سال کے آغاز میں 1,34 یورو فی لیٹر ہے۔ آج اوسط قیمت 1,58 یورو فی لیٹر (+17,9 فیصد) تک پہنچ گئی ہے۔ آخر کار، جنوری میں، ایل پی جی کی مقدار اوسطاً 0,63 یورو فی لیٹر تھی۔ 9 ماہ بعد، گیس سے چلنے والی گاڑیوں کے مالکان € 0,79 فی لیٹر (+25,4 فیصد) ادا کرتے ہیں۔
جہاں تک کھپت کا تعلق ہے، 2021 میں تخمینی زیادہ VAT آمدنی کا حساب لگانے کے لیے ایک اور ناگزیر تغیر، سال کے پہلے 9 مہینوں میں، اطالویوں نے 5 ملین ٹن سے زیادہ پیٹرول، تقریباً 17 ملین ٹن ڈیزل اور صرف 1 ملین ٹن ایل پی جی خریدا۔
لہٰذا، سروس ایریاز کی طرف سے لگائی جانے والی اوسط قیمتوں کو کھپت کے ساتھ ضرب لگاتے ہوئے، ہم 2021 میں ٹیکس حکام کے ذریعے جمع کیے گئے زیادہ VAT ریونیو کے تخمینے پر واپس چلے گئے۔ صرف 1 بلین یورو کے برابر رقم۔
واضح رہے کہ سی جی آئی اے اسٹڈیز آفس کی جانب سے کیے گئے سروے میں یہ قیاس کیا گیا تھا کہ اکتوبر، نومبر اور دسمبر کے مہینوں میں کھپت ستمبر 2021 کے ریکارڈ کے مطابق رہے گی۔ اس سال کے دو مہینوں میں جانچے گئے تین ایندھن کے پمپ پر قیمتیں وہی رہیں گی جو اکتوبر کے اس مہینے میں ریکارڈ کی گئی تھیں۔