آج بین الاقوامی انتظامی کمیٹی برائے اقتصادی منصوبہ بندی نے انس کے منصوبوں کو تقریبا 2,6. XNUMX بلین یورو کی کل مالیت کے لئے منظوری دی۔
انس کی سی ای او نے اعلان کیا کہ "یہ ملک کی ترقی کے لئے بنیادی مداخلت ہیں گیانی وٹوریو ارمانی - جو علاقے کے ذریعہ متوقع کاموں کو غیر مقفل کرتے ہیں اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی مضبوطی کے لئے انتہائی ضروری ہے۔ انس نے ان نئے کاموں کو فروغ دیا ، جس سے وہ اپنے ڈیزائن کو جانکاری فراہم کرتا ہے اور وزارت اور مقامی حکام کے ساتھ اشتراک عمل میں کام کرتا ہے۔
تفصیل سے ، ریاستی روڈ 3 'جونیکا' کے میگا لاٹ 106 کے دوسرے حصے کی منظوری دی گئی ، جس میں مجموعی طور پر 1,3 بلین یورو کی سرمایہ کاری شامل ہے اور یہ ایڈریٹک کوریڈور - آئونیئن ٹائرھرین کے مابین ایک مربوط نظام کے حصول کے لئے گمشدہ لنک کی نمائندگی کرتا ہے۔ اس راستے میں صوبہ کوزنزا کے اس حصے کا تعلق ہے جو روزٹو کیپو اسپولیکو سے ٹریبیسیس تک تقریبا 19 کلومیٹر کی سمت چلتا ہے اور اس منصوبے میں آئونی راہداری کو ایک اعلی ٹریفک دمنی میں تبدیل کرنے کے منصوبے میں ایک اہم عنصر کے طور پر تشکیل دیا گیا ہے۔ کالونیہ ، باسیلیکاٹا اور پگلیہ کے آئونی ساحل کو مربوط کرنے کا۔
سِیوٹی وِچِیا اورٹِیس محور کی تکمیل کے منصوبے کو بھی منظوری دے دی گئی۔ منتخب کردہ ابتدائی منصوبے کا راستہ مونٹی رومو ایسٹ جنکشن سے شروع ہوتا ہے ، جس میں مینگون ندی کی وادی شامل ہوتی ہے اور A12 موٹر وے پر اختتام پذیر ہوتی ہے۔
17,6 کلومیٹر طویل کام میں تقریبا two دو کلومیٹر کی سرنگ اور تقریبا 9. 3,6 کلومیٹر لمبائی کے لئے XNUMX ویاڈکٹس شامل ہیں۔
لاگت 466 ملین یورو سے زیادہ ہے ، جس میں 200 ملین ڈویلپمنٹ اینڈ کوہیشن فنڈ سے حاصل کیا گیا ہے۔
بولاسنا صوبے میں ، کاسلیچیو دی رینو ریلوے جنکشن (روڈ پروجیکٹ - نارتھ روڈ) کے لئے حتمی انس منصوبے کو ، تقریبا 155,6 64 ملین یورو کی سرمایہ کاری کے لئے منظوری دے دی گئی ہے ، جس کی ادائیگی سوسائٹی آٹوسٹریڈ فی لٹالیا کرے گی۔ اس مداخلت ، جو ریاستی سڑک 2,1 "پورٹریٹانا" کے مختلف حصے میں ، شمالی حصے اور جنوبی حصے پر مشتمل مجموعی طور پر مداخلت کی سب سے زیادہ اہم نمائندگی کرتی ہے ، کی ترقی 1,2 کلومیٹر ہے ، جس میں سے XNUMX کلومیٹر سرنگ میں ہے ، اور ایک روڈ سیکشن جس میں سفر کی ہر سمت کے لئے دو لین ہیں۔
مالپینسا رسائیلیٹی پروجیکٹ کی منظوری دی گئی ہے ، جس میں میجینٹا میں ریاستی روڈ 11 اور میلان کی مغربی رنگ روڈ - ایبی گیگریسو متغیر اور تیکنو ندی پر پل تک ایبی گیگریسو ویجیونو سیکشن کی موافقت کے لئے حتمی منصوبہ شامل ہے۔ میجنٹا سے ویجیوانو ، سیکشن A اور سیکشن سی تک اقتباس)۔ اس منصوبے میں تقریبا approximately 1 کلومیٹر کی ترقی ہے اور اس میں کل 17,602 ملین یورو کی لاگت آئے گی ، جس کی مالی کوریج مالپینسا رہن کے ذریعہ 220 ملین میں ، انس کے معاہدوں کے ذریعہ تقریبا 100 ملین یورو کی ضمانت دی گئی تھی۔ .
آخر میں ، حتمی منصوبے کو 4 ملین یورو کی قیمت کے لئے ، بینیونٹو صوبے میں سرکاری سڑک 372 "ٹیلیسینا" کی 460 لین کے موافقت کے لئے منظور کیا گیا۔ مداخلت کلومیٹر 37,000،60,900 (سان سیلواٹور ٹیلیسینو جنکشن) سے شروع ہوتی ہے ، 1،XNUMX کلومیٹر (بینیونٹو جنکشن) پر اختتام پذیر ہوتی ہے ، اور کیینیلو-بینیونٹو سفر کے سب سے بڑے ڈبلنگ کی پہلی لاٹھی کی نمائندگی کرتی ہے جو لیزیو کیمپینیا کی مضبوطی کا حصہ ہے۔ پگلیا کا راستہ۔