ENAC، Eni اور ADR ایک ساتھ ہوائی نقل و حمل کے decarbonisation کے لیے

ENAC، Eni اور Aeroporti di Roma کی طرف سے فروغ پانے والی کانفرنس کا موضوع "SAF، ایک ساتھ ہوائی نقل و حمل کو فروغ دینا" ہے جس کا مقصد اداروں اور کمپنیوں، اداروں اور انجمنوں کا موازنہ کرنا ہے تاکہ SAF (پائیدار ایوی ایشن فیول) کے استعمال کو فروغ دینے کے راستے کی وضاحت کی جا سکے۔ ) اور ہوائی نقل و حمل کے ڈی کاربنائزیشن کے راستے میں اطالوی اور یورپی اداروں کی طرف وکالت کے کردار کو مضبوط بنانا۔

اس تقریب کا مقصد "ہوائی نقل و حمل کے ڈیکاربونائزیشن کے لیے معاہدہ: نیٹ زیرو کے لیے ایک روڈ میپ کے لیے اطالوی ماحولیاتی نظام" جو دبئی میں COP28 میں ہوا تھا اور جس میں Eni، ENAC اور ADR شامل تھے۔

ایوی ایشن سیکٹر کی ڈی کاربنائزیشن کا پہلے سے ہی ایک روڈ میپ موجود ہے: حال ہی میں منظور شدہ ریگولیشن (EU) 2023/2405 "ReFuelEU Aviation" درحقیقت یہ قائم کرتا ہے کہ ہوابازی کے ایندھن فراہم کرنے والے اس بات کی ضمانت دیتے ہیں کہ تمام ایندھن یورپی یونین کے ہوائی اڈوں پر ہوائی جہاز چلانے والوں کو دستیاب ہوگا۔ درج ذیل رفتار کے مطابق بڑھتی ہوئی مقدار میں پائیدار ہوابازی کے ایندھن (SAF) کے کم از کم کوٹے پر مشتمل ہے: 2 جنوری 1 سے کم از کم SAF کا 2025% اور ہر پانچ سال بعد کوٹہ میں اضافہ (6 سے ​​2030%، 20 سے 2035%، 34%) 2040 سے، 42 سے 2045٪) 70 سے 2050٪ تک۔

روم کی اینی بلڈنگ میں منعقد ہونے والی اس کانفرنس میں آئی سی اے او (انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن) کے صدر سالواٹور شیاچیتانو، وزیر انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ فرانسسکو لوسیانو کے ٹیکنیکل سیکرٹریٹ کے سربراہ، کیبنٹ کے سربراہ نے شرکت کی۔ یورپی کمشنر برائے ٹرانسپورٹ، فلپ الیگزینڈرو نیگریانو، اے ڈی آر مارکو ٹرونکون کے سی ای او، اے ڈی آر ایوان باساتو کے چیف ایوی ایشن آفیسر۔

Enac کے صدر Pierluigi DiPalma تبصرہ کیا: "سول ایوی ایشن گلوبلائزڈ معیشت کی ترقی کے لیے ایک اسٹریٹجک شعبے کی نمائندگی کرتی ہے اور اس سے ماحول کے ساتھ مفاہمت کے عمل کو سنجیدگی سے حل کرنے کے لیے کہا جاتا ہے۔ Enac، اس شعبے میں دیگر اداروں اور کھلاڑیوں کے ساتھ ہم آہنگی کے ساتھ، ہوائی نقل و حمل میں پائیداری کے مسئلے کو نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہے، جس سے قومی سطح پر اور اس شعبے کے بین الاقوامی فورمز، ECAC اور ICAO میں وژن کی اہم اور قابل تعریف شراکتیں سامنے آئیں گی۔ 2050 تک نیٹ زیرو کے مقصد کے مطابق، ہم اس بات پر یقین رکھتے ہیں کہ ایسے جدید حلوں میں سرمایہ کاری کرنا مناسب ہے جو ماحولیاتی تحفظ کو اقتصادی فزیبلٹی کے ساتھ جوڑتے ہیں، بائیو ماس سے حاصل کردہ SAF کو ایک کلیدی اور فوری طور پر قابل اطلاق ماڈل کے طور پر شناخت کرتے ہیں تاکہ اس ضروری اور ناگزیر کو زندگی فراہم کی جا سکے۔ منتقلی. اپنے مقصد کو ٹھوس بنانے کے لیے، ہمیں اس عزم کا اشتراک کرنا چاہیے، خاص طور پر، متعلقہ افریقی خطے کے ممالک کے ساتھ۔ آج کا واقعہ، ریگولیٹری عمل کو تحریک دے کر اور Eni کے ساتھ موازنہ کو مضبوط بنا کر، جو کہ پہلا بایو جیٹ پروڈیوسر بن سکتا ہے، ڈیکاربونائزیشن کے افق کو کنکریٹ بنا دیتا ہے۔"

"ایوی ایشن سیکٹر کے ڈیکاربونائزیشن کے مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے ضروری ہے کہ اس میں شامل تمام موضوعات کے ساتھ متفق ہوں، جس میں ایئر لائنز سے لے کر فیول پروڈیوسرز، انجن مینوفیکچررز، ہوائی اڈے کے مینیجرز اور SAFs تک ایک مثالی حل کی نمائندگی کرتے ہیں، کیونکہ وہ ایسا نہیں کرتے ہوائی جہاز کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے اور موجودہ ایندھن کی تقسیم اور استعمال کے نیٹ ورکس میں ضم کیا جا سکتا ہے۔ SAF کی زیادہ سے زیادہ دستیابی کو یقینی بنانے کے لیے، ہماری حکمت عملی بڑھتی ہوئی طلب کے جواب میں پیداوار میں اضافہ کرنا ہے۔ اس مقصد کو اٹلی میں ہماری بائیو ریفائنریز کے استعمال اور امریکہ، ملائیشیا اور کوریا جیسے عالمی منصوبوں کے آغاز کے ذریعے حاصل کیا جائے گا۔ جوسیپ ریکی، Eni کے جنرل ڈائریکٹر انرجی ایوولوشن۔ 

"ایوی ایشن سیکٹر کی ڈیکاربنائزیشن کے لیے ہمارے سامنے ایک طویل لیکن پہلے سے ہی جاری راستہ ہے، نیٹ زیرو ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ چند سالوں میں اور پائیدار ایندھن کو اپنانے کے ٹھوس آغاز کے ساتھ: SAF تیزی سے قابل عمل ردعمل کی نمائندگی کرتا ہے۔ کے ساتھ ساتھ ایک ایسا حل ہے جو پورے شعبے کی درمیانی مدت کی پائیداری حاصل کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ اطالوی نظام، Eni کے مرکزی کردار اور ENAC کی رہنمائی کے ساتھ، EU مینڈیٹ کی تعمیل میں ضروری دستیابی کو یقینی بنانے کے لیے مربوط اور موثر انداز میں آگے بڑھ رہا ہے۔ ماحولیاتی پائیداری کے لیے ضروری طور پر اقتصادی اور سماجی پائیداری کے ساتھ ساتھ ہوائی نقل و حرکت تک منصفانہ اور وسیع رسائی کی ضمانت دینے کے لیے، ایئر لائنز، ہوائی اڈوں اور مسافروں کے قابل برداشت اخراجات کے ساتھ، ہم اب فیصلہ سازوں کی جانب سے عوام کے اندر ایک ٹھوس سپورٹ پالیسی کے آغاز کی امید کرتے ہیں۔ حوالہ کا ایک یورپی فریم ورک، "انہوں نے کہا مارکو ٹرونکون، ایروپورٹی دی روما کے سی ای او۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں!

ENAC، Eni اور ADR ایک ساتھ ہوائی نقل و حمل کے decarbonisation کے لیے