پانچویں نسل کے F-35 سپر فائٹر پروگرام کے لئے آخر کار ایک اچھی خبر ، اسے ڈیفنس نیوز کے مضمون میں رپورٹ کرتی ہے۔ پینٹاگون اور لاک ہیڈ مارٹن F-35s کے گیارہویں بیچ کے لئے معاہدہ طے پا چکے ہیں۔ وزیر دفاع ایلیسبیٹا ٹرینٹا نے حال ہی میں کہا تھا کہ وہ دفاعی بجٹ میں سالانہ مختص کی جانے والی رقوم کو بچانے کے لئے زیادہ سے زیادہ خریداری اور فراہمی کے اوقات میں توسیع نہیں کرنا چاہتی ہیں اور پھر انہیں دوسرے مقاصد کی طرف ترجیح سمجھی جاتی ہیں۔ لوٹ نمبر اس پروگرام کا سب سے بڑا 11 ، طیارے کی یونٹ لاگتوں پر اہم بچت کی اجازت دے گا جس کی مدد سے اطالوی دفاع کو مطلوبہ سالانہ بچت حاصل کرنے کی اجازت دی جائے گی بغیر ضروری ہے کہ ترسیل کے اوقات میں توسیع کی جائے۔ آئیے یہ نہیں بھولنا چاہئے کہ اٹلی کی فضائیہ تقریبا 240 11 ہوائی جہاز (ٹورناڈو اور اے ایم ایکس) کو ریٹائر کرنے والی ہے اور کسی قابل قبول ٹائم فریم میں بغیر کسی متبادل کے بغیر اس کی ضرورت کے مطابق اڑان نہ چلنے کا خطرہ ہوگا ، ادارہ کے کاموں میں سے ایک کو ناکارہ کردے گا ، یعنی قومی فضائی حدود کا دفاع۔ . لیکن آئیے ایک بار پھر خوشخبری کی طرف چلتے ہیں ، یا وہ نئے تناظر جو بہت زیادہ XNUMX لائیں گے۔
امریکہ اور دیگر بین الاقوامی صارفین کے لئے 11 جیٹ طیاروں کے ساتھ ، ایف -35 پروگرام میں لاٹ 141 آرڈر سب سے بڑا ہے۔ امریکی محکمہ دفاع اور لاک ہیڈ نے معاہدے کی کل قیمت اور تازہ ترین آرڈر کے یونٹ کے اخراجات دونوں کا انکشاف نہیں کیا ، لیکن لاک ہیڈ کے ترجمان نے کہا کہ اب کمپنی روایتی ٹیک آف اور لینڈنگ ماڈل کی یونٹ لاگت کو کم کرسکتی ہے۔ F-35A - استعمال شدہ وسیع ترین قسم - 80 تک million 2020 ملین۔
ایک بیان میں ، لاک ہیڈ کے ترجمان نے کہا کہ معاہدہ ختم ہونے کے بعد ہی ہر طیارے کے معاہدے کی قیمت اور قیمت کا اعلان کردیا جائے گا ، لیکن "آخری تین مذاکرات میں تینوں F-35 مختلف اقسام کی یونٹ قیمت میں نمایاں کمی واقع ہوئی ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ پروگرام مستقل طور پر ترقی ، پختگی اور جاری ہے اور اس سے اخراجات کو کم کرنا شروع کیا جاسکتا ہے۔
کم ابتدائی پیداوار شرح (LRIP) سے F-35s کے دسویں بیچ کا معاہدہ ، جیسا کہ فروری 2017 میں اعلان کیا گیا تھا ، F-35A کی قیمت کو گھٹاتے ہوئے $ 94,6 ملین ہوگئی - پہلی مرتبہ اس کے لڑاکا کسی ورژن کو فروخت کیا گیا تھا million 100 ملین سے بھی کم کے لئے امریکی میرین کور کے ذریعہ استعمال ہونے والی جمپ جیٹ ایف 35 بی ماڈل نے 122,8 ملین ڈالر کی رقم حاصل کی ، جبکہ ایف 35 سی کیریئر ورژن 121,8 ملین ڈالر تھا۔
لاٹ 11 کے لئے معاہدہ ڈی او ڈی امریکہ اور لاک ہیڈ کے مابین تعلقات میں تبدیلی کی نمائندگی کرسکتا ہے ، جس نے ایل آر آئی پی 9 اور 10 مذاکرات کے دوران کافی حد تک سختی پیدا کردی تھی۔
ایل آر آئی پی 9 کے لئے کئی مہینوں کے مذاکرات کے بعد ، جے پی او نے 2016 میں لاک ہیڈ مارٹن کو یکطرفہ معاہدہ کارروائی کی پابندی کرنے پر مجبور کیا ، جس سے پینٹاگون کو کمپنی کی مداخلت کے بغیر ہوائی جہاز اور لاک ہیڈ کے ٹیکس کی قیمت طے کرنے کی اجازت ملی۔
اس کے بعد ، صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے ذریعہ ایف 35 کے اخراجات مقدمے کی سماعت پر ڈال دیئے گئے ، جنھوں نے عوامی سطح پر اس پروگرام پر تنقید کی اور بوئنگ کے سپر ہارنیٹ کو متبادل کے طور پر پوزیشن میں رکھا۔ اس دباؤ نے پنٹاگون اور لاک ہیڈ کو فروری 10 میں ایل آر آئی پی 2017 پر معاہدہ کرنے میں مدد ملی ، جیٹ طیاروں کے نویں بیچ کے مقابلے میں یونٹ کے اخراجات میں تقریبا 7,5 XNUMX فیصد کمی واقع ہوئی۔
بہت # 11 کا اعلان F-2 انجنوں کی گیارہویں سیریز کے لئے مئی میں پراٹ اینڈ وٹنی کے ساتھ made 35 بلین معاہدہ کے بعد ہے۔ پراٹ F135 انجن تیار کرتا ہے جو ہر ورژن میں استعمال ہوتا ہے۔
آگے بڑھنے پر ، لاک ہیڈ اور پینٹاگون بلاک خریداری کے حصے کے طور پر 12 ، 13 اور 14 کے ساتھ مل کر بات چیت کریں گے جس میں ابتدائی طور پر بین الاقوامی احکامات شامل ہوں گے لیکن 13 میں ابتدائی طور پر امریکی خدمات بھی حاصل کر سکتی ہیں۔
لاک ہیڈ کے ترجمان نے کہا کہ ایل آر آئ پی 11 معاہدہ "طیارے کی تکنیکی استحکام کے ساتھ مل کر ، 12 ، 13 اور 14 کو بلاک بائو کے طور پر بہت سے تجارت کرنے کے لئے ہمارے لئے ایک اچھ pathی راہ پر گامزن ہے ، جو ہمارے صارفین کے لئے اضافی بچت پیدا کرے گا"۔