یہ کام روم، پومیزیا، آرڈیا، اپریلیا، سیسٹرنا اور لیٹنا کی میونسپلٹیوں کو جوڑ دے گا۔ ڈیزائنرز کے مطابق، ایک ماحولیاتی پائیدار اور کم ماحولیاتی اثرات کا کام بنایا جائے گا۔
اگست کے شروع میں لاطینی کے پریفیکچر میں ایک میٹنگ منعقد کی گئی تھی جس میں اس پر نظر ثانی اور اپ ڈیٹ کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے گئے تھے۔ روم-لیٹنا انٹر موڈل کوریڈور.
میز پر انفراسٹرکچر اور سسٹین ایبل موبلٹی کے وزیر موجود تھے۔ اینریکو جیوانوینی اور لازیو ریجن کے صدر، نکولا زنگارٹی. پریفیکٹ نے اہم معاہدے میں شرکت کی۔ ماریزیو فالکو اور Astral Spa کے واحد ڈائریکٹر، انتونیو ملامو.
اس منصوبے کا تصور ہے کہ ابتدائی کام کو تین 'انفراسٹرکچرل بلاکس' میں تقسیم کیا جائے گا: روم-لیٹینا، سیسٹرنا-والمونٹون اور متعلقہ کام اور تکمیلی کام۔ "یہ ایک حقیقت پسندانہ منصوبہ ہے - انفراسٹرکچر اور پائیدار نقل و حرکت کے وزیر نے وضاحت کی، اینریکو جیوانوینی - ماحولیاتی انتخاب کے نقطہ نظر سے ایک اعلی درجے کا پروجیکٹ کیونکہ پروجیکٹ کے جائزے کے ساتھ، ماحولیاتی اثرات اور لاگت میں کمی آئی ہے، جس کے نتیجے میں صارفین کے لیے شرحیں بھی کم ہوں گی۔ یہ انٹر موڈل کوریڈور ایک بہت ہی مضبوط سرمایہ کاری کا حصہ ہے جسے وزارت اور خطہ نے بالکل درست طریقے سے ڈیزائن کیا ہے تاکہ پورے علاقے کو حفاظت میں بڑھنے، سڑک کے حادثات کو کم کرنے، اور ماحول کا احترام کرنے اور لازیو کے اس حصے کو ترقی میں شامل کرنے کی اجازت دی جائے۔ ملک کا ".
"ہم چند لوگوں پر یقین رکھتے تھے۔ - لازیو خطے کے صدر نے کہا نکولا زنگارٹی - اور اس کے بجائے آج ہم کہہ سکتے ہیں: ہم نے یہ کام وزارت، Astral اور خطے کے ساتھ تعاون کی بدولت ایک ایسے کام کو کھولنے کے لیے کیا جو کچھ دیر تک ختم ہو چکا تھا۔ یہ اب ایک نئی شکل میں ماحول پر بہت زیادہ توجہ کے ساتھ اور مٹی کی کھپت میں کمی کے ساتھ دوبارہ شروع ہو رہا ہے، ایک سمارٹ روڈ جو کہ نیٹ ورک سے منسلک ایک ذہین سڑک ہے اور اسفالٹ جیسے مواد میں اور ان تمام احتیاطی تدابیر کے ساتھ بہت زیادہ سبز ہے۔ وزارت کے انتخاب کی بدولت جس کا احترام کرنے پر ہمیں خوشی ہے۔
بدقسمتی سے یہ عظیم کام عدالتی لڑائیوں اور بیوروکریسی کے نشان زد عظیم کاموں کی فہرست میں درج ہے اور اس میں ایک حقیقی خطرہ تھا کہ کچھ نہیں ہوگا، لیکن اس تعاون کی بدولت یہ کام پہلے سے زیادہ جدید اور سرسبز و شاداب ہو رہا ہے۔ وہ راستہ جو Cisterna-Valmontone سے منسلک ہو گا اور اس وجہ سے ساحل کے داخلی راستے سے اندرونی علاقوں کی طرف میونسپلٹیوں کے ساتھ جو حالیہ برسوں میں بنیادی ڈھانچے کے بغیر آبادی میں ایک اہم اضافہ ہوا ہے، بنیادی ہے۔ اس سے کام، معیار زندگی اور سیاحت کے امکانات میں مدد ملے گی۔ آج ایک خوبصورت دن ہے کیونکہ ہم شہریوں کو بتا سکتے ہیں کہ امید کو ضائع نہیں ہونا چاہیے۔".
Cisterna Valmontone کے لیے مرکزی محور پر راستے کی لمبائی 31,5 کلومیٹر ہوگی. اور 8 کلومیٹر لمبے منسلک کاموں میں لاریانو رنگ روڈ، نیا ویلٹری-کوری ایکسس اور ویلٹری-کوری صوبائی سڑک کی فنکشنل بہتری ہوگی۔ اس کام کی لاگت صرف ایک بلین (1.102,6 ملین یورو) سے زیادہ ہوگی جو کام کی لاگت (740 ملین) VAT (162,6 ملین)، ضبط (105 ملین ضبط) اور دستیاب رقم (95 ملین) کے درمیان تقسیم ہوگی۔ یہ چھ جنکشنز (Pontina، Campoverde، Cisterna، Lariano-Artena-Cori، Labico اور A1 روم-نیپلز انٹرکنکشن) کے ساتھ ترقی کرے گا۔
اہم خصوصیت اعلی ماحولیاتی اور ماحولیاتی پائیدار قدر ہوگی جس میں avant-garde خصوصیات ہیں جو پھر روم-لیٹینا پر بھی لاگو ہوں گی: سمارٹ روڈ، ہائی ڈریننگ پاور کے ساتھ سبز اور آواز کو جذب کرنے والا فرش، لائٹنگ فوٹو وولٹک سیلز کے ساتھ سنگل سلنڈر سولر پینل اور قطب میں مربوط بیٹری کے ساتھ۔
کام کے وقت کے شیڈول کی وضاحت کرنے کے لئے انتونیو ملامو، Astral سپا کے واحد ڈائریکٹر، Cisterna-Valmontone کے لیے 5 سال کام جس کا عمل اکتوبر میں شروع ہوتا ہے جبکہ روما-لیٹینا کے لیے ہمیں دوسروں کا انتظار کرنا پڑے گا۔ دو سال. 'پہلے سے ہی Cisterna-Valmontone کے ساتھ ہم یکم اکتوبر سے قبضے کے ساتھ شروع کریں گے - انہوں نے کہا - ٹپوگرافیکل تحقیقات کے ساتھ، نومبر 1 تک ایگزیکٹو پروجیکٹ کے ساتھ اور تعمیراتی مقامات کے ساتھ، تکمیلی کام اور روم-لیٹینا دو سال کے بجائے شروع کریں گے۔ اب سے کیونکہ وہاں بھی، پورے ڈیزائن کو اس معیار کے مطابق اپ ڈیٹ کیا جانا چاہیے جو آپ نے پائیداری اور 2023 کلومیٹر سے زیادہ کے نئے انفراسٹرکچر پر دیکھے ہیں۔
Cisterna Valmontone کے سیکشن میں کوئی موٹر وے نہیں ہو گی (چاہے اس کی خصوصیات 22 میٹر سڑک کے ساتھ ہوں) اور اس لیے یہ ٹول فری ہو گا، روم-لیٹینا سیکشن اس کے بجائے ٹول فری ہو گا۔