اٹلی، انگلینڈ اور جاپان کے درمیان جاپان میں چند گھنٹے قبل ایک حتمی ایکٹ کے ساتھ، چھٹی نسل کے طیاروں کی تعمیر اور ترقی کا کام بالآخر 2035 تک مسلح افواج کے حوالے کیا جانا تھا۔ اس طرح چھٹی نسل کے ہوائی جہازوں کا سیزن زندہ ہو رہا ہے، جو مستقبل کے ہتھیاروں (لیزر اور برقی مقناطیسی) کے ساتھ سپرسونک رفتار سے پرواز کر رہا ہے۔ چپکے تمام ڈومینز میں کل اور انٹرآپریبلٹی، روایتی سے ابھرتے ہوئے تک (خلائی، سائبر، پانی کے اندر)۔
بذریعہ آندریا پنٹو۔
پر معاہدہ عالمی جنگی فضائی پروگرام (Gcap) ٹوکیو میں چند گھنٹے پہلے اعلان کیا گیا ہے کے درمیان تعاون میں آگے ایک اہم قدم کی نمائندگی کرتا ہے اٹلی، جاپان اور برطانیہ چھٹی نسل کے سپرسونک فائٹر کی ترقی اور تعمیر کے میدان میں۔ اطالوی وزیر دفاع، گائپو Crosettoنے بین الاقوامی تناظر میں اس تعاون کی اہمیت پر زور دیا جس کی خصوصیات جارحانہ اداکاروں، بڑھتی ہوئی عدم استحکام، ریاستوں کے درمیان مسابقت اور تیز رفتار تکنیکی تبدیلیاں۔
کروسیٹو اس بات پر روشنی ڈالی کہ Gcap پہل خطرات سے ایک قدم آگے رہنے کے لیے بہت ضروری ہے اور جمہوریت، آزادی، انسانی حقوق کے احترام اور قانون کی حکمرانی جیسی مشترکہ اقدار پر مبنی مضبوط تعلقات کو برقرار رکھنے کی اہمیت پر زور دیا۔ اس معاہدے کا مقصد نہ صرف مستقبل کا لڑاکا تیار کرنا ہے بلکہ تینوں ممالک کے درمیان دفاع اور سلامتی کے شعبوں میں تعلقات کو مزید مضبوط بنانا ہے۔ مزید برآں، وزیر نے Gcap کے ذریعے تعاون کو تیز کرنے اور مزید فروغ دینے کی اپنی خواہش کا اظہار کیا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ منصوبہ باقی دنیا کے لیے اس میں شامل ممالک کے درمیان شراکت داری کی مضبوطی کے حوالے سے ایک مضبوط اور مثبت پیغام کی نمائندگی کرتا ہے۔ اٹلی، جاپان اور برطانیہ کے وزرائے دفاع کے درمیان سہ فریقی اجلاس عالمی چیلنجوں سے نمٹنے اور بین الاقوامی سلامتی میں قائدانہ کردار کو برقرار رکھنے کے مشترکہ عزم کی نشاندہی کرتا ہے۔
Gcap پروگرام
مہتواکانکشی منصوبہ اطالوی-انگریزی-جاپانی، 2035 تک، اس کا مقصد موجودہ یورو فائٹر، F2 اور F16 کو تبدیل کرنا ہے۔ طیارہ کوئی سادہ لڑاکا نہیں ہے بلکہ پرواز کے اندر مختلف ملٹی ڈومین ٹیکنالوجیز کی ترکیب ہے جو اوپر سے مسلح ڈرونز کے جھنڈ کو کنٹرول کرنے، یا طاقتور سائبر حملے کرنے اور بہت کچھ کرنے کے قابل ہے۔ میں جی کیپ برطانیہ میں Tempest اور FX کے لیے جاپانی کے لیے تیار کردہ مطالعات اور پروجیکٹس ایک ساتھ چلیں گے۔ امریکی فضائیہ نے بھی اس پروگرام پر آنکھ ماری اور اس میں "اگلی نسل کا فضائی غلبہ" مستقبل کے تعاون کے لئے کھول سکتے ہیں. اس وقت امریکہ کے پاس دو منصوبے ہیں:گھسنے والا انسداد ہوا"ایئرفورس کا - ایک طویل فاصلے تک چپکے والا لڑاکا جو اسٹیلتھ بمباروں کو لے جاتا ہے ایف اے-ایکس ایکس بحریہ کے. اب تک صرف بوئنگ، لاک ہیڈ مارٹن اور نارتھروپ گرومین نے دنیا کے سامنے چھٹی نسل کے تصورات کی نقاب کشائی کی ہے۔
اطالوی شرکت کے طور پر پہلا کھلاڑی Gcap اطالوی دفاعی صنعت کو ایک اور قدم آگے بڑھانے کی اجازت دے گا، اس طرح وہ اس شعبے میں بین الاقوامی صنعتوں کے درمیان ایک مراعات یافتہ مقام پر قائم ہوگا۔
انگلینڈ میں لیونارڈو ٹیمپیسٹ پروگرام کے لیے یہ مختلف کمپنیوں کے ساتھ موجود ہے اور جو لوگ اگلے 25 سالوں میں اس پروگرام پر کام کریں گے ان کی تعداد 20 ہزار یونٹس تک پہنچ جائے گی، متسوبشی الیکٹرک, متسوبشی ہیوی انڈسٹری e ہائے جاپان میں، لیونارڈو, Avio ایرو, الیکٹرانکس ed ایم بی ڈی اے اٹلی.
The Tempest ایک برطانوی پروگرام ہے، جسے دفاعی فنڈز سے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے تاکہ نئی ٹیکنالوجیز کی ترقی کے لیے کمپنیوں کی ٹیم کو سپرد کیا جائے جس میں یہ ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔ لیونارڈوجس کی برطانیہ میں 7 فیکٹریاں ہیں۔ ایڈنبرا اور لوٹن میں رہنے والے ٹیمپیسٹ پروگرام میں سب سے زیادہ شامل ہوں گے۔ بے سسٹمز ایئر فریم اور ہوائی جہاز کی ترقی کا خیال رکھے گا، رولس رایچو انجن کے اور MBDA آن بورڈ اسلحہ (میزائل بلکہ لیزر بھی) اور لیونارڈو کا آن بورڈ الیکٹرانک سسٹمز کے شعبے میں خصوصی کردار ہوگا۔
اٹلی برسوں سے ٹیمپیسٹ پروگرام کی پیروی کر رہا ہے، فرانکو-جرمن-ہسپانوی کے بالکل برعکس جسے FCAS کہا جاتا ہے۔ اگرچہ حال ہی میں جرمنی نے سہ فریقی Gcap پروگرام میں خاص دلچسپی ظاہر کی ہے۔
لیکن چھٹے نسل کے لئے معیار، کیا خیال ہے؟
اس کا مقصد خودمختار اڑنا ہے ، یہ ایک ایسی مشین کا ڈیزائن بنانا ہے جو جہاز میں موجود لوگوں کے ذریعہ نہیں بلکہ دور دراز کے پائلٹوں کے ذریعہ ، موجودہ اپریل کے طیارے کا ایک تزویراتی ارتقاء ہے۔اس مطالعے میں بغیر پائلٹ کے ایک امریکی ورژن اور ایک اور روسی بھی شامل ہوگا۔ کنارے
امریکی ڈیزائنرز ایک ایسے پروٹو ٹائپ پر کام کر رہے ہیں جو اوورلوڈز کے خلاف ناقابل یقین مزاحمت کے ساتھ معلومات کی غیر متناسب تعداد کو منظم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے اور ایسا کرنے کے لیے صرف ایک روبوٹ ہی اس صلاحیت کی ضمانت دے سکے گا۔ دوسری طرف روسیوں کا ماننا ہے کہ کوئی بھی کمپیوٹر مشین کو انسان کی طرح کام نہیں کر سکتا۔
مستقبل کے ان طیاروں کی ایک اور خصوصیت یہ ہے۔ کم مرئیت. ایسا لگتا ہے کہ آج پانچویں نسل کا اسٹیلتھ روسی S-400 فضائی دفاعی نظام سے مکمل طور پر محفوظ نہیں ہے۔ چھٹی نسل کے لوگوں کو مکمل طور پر پوشیدہ ہونا پڑے گا۔
اگلا معیار یہ ہے۔ رفتار. آج پرواز میں سب سے تیز ترین فوجی ہوائی جہاز مچ 3 کے ارد گرد جاتا ہے، چھٹی نسل کی ترقی کو مچ 5 کی حد سے تجاوز کرنے کے قابل ہونا چاہئے، اس طرح سپرسونک پروازوں کا موسم شروع ہو جائے گا. زیادہ امکان ہے، مستقبل کی کروز کی رفتار آج کی پوسٹ دہن کی رفتار سے یکساں ہو گی – Mach 1,5-2۔ طیارہ طویل عرصے تک ایندھن بھرے بغیر پرواز کر سکے گا، اور اس لیے اپنے اڈے سے کافی فاصلے تک گشت جاری رکھے گا۔
ساختی نقطہ نظر سے، ماہرین کا خیال ہے کہ ہوائی جہاز بہت ergonomic ہو جائے گا. قابل اعتماد مثال جسم میں بند ایک بازو ہے اور یہ عمودی دم کی سطح سے لیس نہیں ہوگا۔ شاید ہوائی جہاز کے ڈیزائن کی بنیاد پر "اڑتا ہوا بازو(امریکی فضائیہ کے مستقبل کے B-2 کی طرح)۔
ہوائی جہاز تقریبا 60 ڈگری کے زاویوں میں پینتریبازی کرنا آسان ہونا چاہئے۔ ہتھیاروں سے جنگجوؤں کو "میزائل دفاع" کے راستے چلانے کی سہولت فراہم ہوتی ہے۔ بہت زیادہ تدبیروں والے ہوائی جہاز کو کسی میزائل دفاع سے خوفزدہ ہونے کی ضرورت نہیں ہوگی۔
زمین، سمندر، ہوا، ایرو اسپیس، اسپیس، سائبر اسپیس اور یہاں تک کہ پانی کے اندر موجود قوتوں کے ساتھ انٹرآپریبلٹی کل ہونی چاہیے۔ مختلف کمانڈ اینڈ کنٹرول سینٹرز سے موصول ہونے والی بے شمار معلومات کو چھٹی نسل کے ہوائی جہاز کو آسمانوں پر مکمل تسلط کی اجازت دینی ہوگی۔
لیزر بیم کے ذریعہ اسلحہ سازی کی تکمیل ہوگی۔ شاید جدید ترین مشینیں نہ صرف میزائلوں سے لیس ہوں گی ، جو آج کل بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہیں ، لیکن لیزر سسٹم کے ساتھ بھی. یہ ممکن ہے کہ یہ ہتھیار متغیر رفتار کے ساتھ الیکٹرومیگنیٹک یا ہائپرسونک بھی ہو اور اتنی رفتار سے پرواز کرے کہ فضائی دفاعی نظام ان کا ساتھ نہیں دے سکے گا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں!