فارمولہ 1 اپنی تاریخ کے تیسرے سب سے طویل وقفے کے بعد آسٹریا کے ایک شاندار گراں پری کے ساتھ دوبارہ شروع ہوا جس نے اسکودیریا فیراری کو چارلس لیکلرک اور سیبسٹین ویٹل کے ساتھ بالترتیب دوسرے اور دسویں نمبر پر لے لیا۔ دونوں ڈرائیور ریس کے آخری حملہ کے لئے ذمہ دار تھے جس نے انہیں کئی دلچسپ اوورٹاک کرتے دیکھا۔
اہم دن آسٹریا میں اتوار کا فارمولا 1 اور اس سے آگے کی تاریخ میں باقی رہنا ہے۔ کار کا ٹاپ کٹیگرا حقیقت میں وبائی بیماری کے بعد دوبارہ شروع ہونے والا دنیا کا پہلا کھیل تھا اور کوویڈ 19 کے متاثرین کو ایک پیغام دیا گیا تھا جو تربیت کی گود میں سکرینوں پر نمودار ہوا تھا۔ تاہم ، آغاز سے پہلے ، ڈرائیور ٹی شرٹ پہن کر اختتامی لکیر پر جمع ہوگئے تھے۔نسل پرستی کو ختم کریں"، ہیش ٹیگ کے ذریعہ انجام دیئے جانے والے اقدامات کے سلسلے میں ، موٹرسپورٹ میں بہتری لانے کے لئے تبدیلی کو فروغ دینے کے لئے فارمولہ 1 کے عزم کو واضح کرنا #WeRaceAsOne. SF1000 پر اسکیڈیریا فیراری بھی چاہتے تھے کہ پیغام اس ہفتے کے آخر میں ظاہر ہو # فورزا ایلیکس، سابق پیرالمپک پائلٹ اور ایک سے زیادہ چیمپئن کی حمایت کرنے کے لئے جو سیانا اسپتال میں اپنی زندگی کے لئے لڑرہا ہے۔
پہلی گود۔ جب سرخ بتیوں کا خاتمہ ہوا ، چارلس ساتویں شروعاتی پوزیشن کو برقرار رکھنے میں کامیاب ہوگئے ، جبکہ سیبسٹین نے ڈینیئل ریکارڈو کے رینالٹ کے سامنے چھلانگ لگانے میں کافی رد عمل ظاہر کیا۔ گود 25 میں ، سکوڈیریا کے دونوں ڈرائیوروں نے میکس ورسٹاپین کی ریٹائرمنٹ سے فائدہ اٹھایا اور چار گود بعد میں ویٹل بھی آٹھویں پوزیشن کے لئے لانس اسٹرول کے ریسنگ پوائنٹ کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب ہوگیا۔ گود XNUMX میں کیون میگھنسن کو اپنی ہاس کی بریک سے پریشانی ہوئی اور ریس ریس مینجمنٹ کو سیفٹی کار کو اندر آنے دیا۔ اس لمحے چارلس اور سیب دونوں نے ہارڈ ٹائروں کے ساتھ دوبارہ آغاز کرتے ہوئے اپنا پہلا پٹ اسٹاپ بنایا۔
لیپ 31۔ گود 3 پر ، جب سیفٹی کار کے مرحلے سے دوبارہ شروع ہونے کے بعد تمام کاریں قریب تھیں ، ویٹیل نے کارلوس سنز کے میک لارن سے رابطہ کیا اور ٹرن XNUMX میں اسپینیارڈ پر حملے کی کوشش کی ، بدقسمتی سے کاریں رابطے میں آئیں اور بدترین جرمن تھا جس نے کفن ڈالی اور اسے آخری پوزیشن سے دوبارہ شروع کرنا پڑا۔
دیگر سیفٹی کار۔ بیس گود بعد سیفٹی کار کو دوبارہ ٹریک میں داخل ہونا پڑا ، اس بار جارج رسل کی ریٹائرمنٹ ولیمز کے ساتھ ، ٹریک کے ساتھ کھڑی تھی۔ لہذا یہ دونوں فیررس نئے ٹائر میں تبدیلی کے لئے گڑھے میں واپس آئے جس میں انہوں نے نرم ٹائر لگائے تھے۔ اس وقت چارلس چھٹے نمبر پر تھے ، الیگزنڈر الون (ریڈ بل) ، سرجیو پیریز (ریسنگ پوائنٹ) اور لینڈو نورس (میک لارن) کے پیچھے۔ دوسری طرف ، سیب ، کیم رائکونن (الفا رومیو) سے 13 ویں نمبر پر تھا۔
پائروٹینکک اختتام فائنل لیپس میں چارلس اور سبسٹین نے اپنی بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ گود میں چارلس 64-4-5 کے موڑ میں باہر سے نورس کو پیچھے چھوڑنے میں کامیاب ہوگیا ، اور دو گود بعد میں وہ تیسرے پر چڑھ کر سرجیو پیریز کے ریسنگ پوائنٹ پہیے کے آگے اپنے پہیے لگانے میں کامیاب رہا۔ . کچھ ہی عرصہ پہلے ، حقیقت میں ، ایلبون نے لیوس ہیملٹن کے مرسڈیز سے رابطے کے بعد اس کا رخ کیا تھا جسے جلد ہی اس تصادم کے لئے پانچ سیکنڈ کی سزا دی گئی تھی۔ اس نے منیکسکی کی تیسری پوزیشن کو چیکر پرچم کے نیچے دوسرے سیکنڈ میں تبدیل کردیا ، جبکہ سیباسٹین انتہائی جارحانہ انجام دینے کے بعد گھر کو آخری دستیاب پوائنٹ لینے میں کامیاب ہوگیا۔
نمبر آج کے پوڈیم نمبر ان کے کیریئر کا گیارہ چارلس لیکلرک کے لئے ، جو اس پٹری پر پچھلے سال کے نتائج کو نقل کرتا ہے۔ جہاں تک اسکیڈیریا فیراری کا تعلق ہے ، یہ پوڈیم نمبر 771 ہے ، جو آسٹریا کے گراں پری میں 26 واں ہے۔ اگلی ملاقات کے ل first ، پہلی بار مطلق ، فارمولا 1 جگہ تبدیل نہیں کرے گا۔ اتوار 12 جولائی کو ، پہلا اسٹائرین گراں پری اسپیلبرگ میں دوبارہ پٹری پر آئے گا۔
چارلس لیککر "ٹیم نے کار کی تیاری اور حکمت عملی دونوں لحاظ سے ، ہفتے کے آخر میں ایک عمدہ کام کیا۔ ہم جانتے تھے کہ ہمیں ایک وقار کا نتیجہ سامنے لانے کے لئے سب کچھ ٹھیک کرنا پڑا۔ میں نے اپنے آپ کو بتایا کہ مجھے ہر موقع کا استعمال کرنا چاہئے تھا اور مجھے لگتا ہے کہ میں نے ہمیشہ اس سوچ کو دھیان میں رکھتے ہوئے کام کیا ہے۔ میں اس نتیجے سے بہت خوش ہوں: ہمیں یقینی طور پر آج کی دوڑ دوسرے نمبر پر آنے کی امید نہیں تھی۔ ظاہر ہے کہ ہمیں ایک پوڈیم کے ذریعہ سیزن کھولنے پر خوشی ہے ، لیکن ہم اس حقیقت کو نظرانداز نہیں کرسکتے ہیں جہاں ہم کارکردگی کے لحاظ سے نہیں بننا چاہتے ہیں۔ ہم اس ہفتے کے آخر میں خوش قسمت رہے ، سیفٹی کاریں مستقل طور پر میز پر کارڈز کو بدلا رہی تھیں ، لیکن اس وقت ایسا نہیں لگتا ہے کہ ہم فتح کے لئے کھیلنے کی پوزیشن میں ہیں۔ حوصلہ افزائی کے نقطہ نظر سے ، ہمیں اچھ doے کاموں کے لئے متحرک رہنے کی ضرورت ہے اور میں جانتا ہوں کہ فیکٹری میں موجود تمام لڑکے ہمیں مضبوطی سے ٹریک پر واپس لانے کے لئے سخت کوشش کر رہے ہیں۔ اسی جذبے کے ساتھ ہی ہم اس غیر مثالی لمحے پر قابو پاسکتے ہیں اور اپنے آپ کو طے کردہ اہداف کا حصول جاری رکھیں گے۔.
سیبسٹین ویٹل: "میرے لئے آج کل ایک واضح طور پر مایوس کن دوڑ تھی ، حالانکہ ہم جانتے تھے کہ اس کو شروع کرنے سے پہلے ہی یہ مشکل ہوجائے گی۔ دوپہر کے دوران ، دوسری گود سے بالکل ہی ، مجھے کار سے صحیح احساس نہیں ہوا ، کچھ ایسا ہی تھا جیسے میں بھی کوالیفائ کے دوران ہوا تھا۔ جمعہ کے روز میں نے جس توازن اور رفتار کو پایا وہ غائب ہوگیا اور میں نے گاڑی چلانے کے لئے جدوجہد کی۔ اب ہمیں اگلے ہفتے بہتر کام کرنے کی کوشش کے ل stop ہر چیز کو روک کر ان کا تجزیہ کرنا ہوگا۔
میٹیا بنوٹو ٹیم پرنسپل: "واقعتا intense ایک شدید اختتام ہفتہ جو نتیجہ کے ساتھ اختتام پذیر ہوا جو اس سے کہیں آگے ہے جو کوالیفائی کے بعد بھی ہماری توقعات سے ہوسکتا ہے۔ چارلس نے ایک غیر معمولی دوڑ دوڑائی ، وہ پہلی سے آخری گود تک شیر کی طرح لڑ رہا تھا اور اپنے آپ کو پیش کرنے والے ہر موقع سے فائدہ اٹھا رہا تھا: آج کی دوسری جگہ بنیادی طور پر اس کا شکریہ ہے۔ سیبسٹین کم سے کم پوائنٹس میں آنے میں کامیاب ہوگیا تھا لیکن کار کے توازن کے حوالے سے وہ اپنی ساتھی سے زیادہ مشکل میں تھا اور اب ہمیں وجوہات کا تجزیہ کرنا ہے ، خاص طور پر اگلے ہفتے کے اختتام کے پیش نظر۔
https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari/videos/722784278291159/