(بذریعہ ویتو کووییلو اے آئی ڈی آر ممبر اور نقل و حمل اور رسد کے شعبے میں ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز آبزرویٹری کے سربراہ) یورپی یونین کے کمیشن نے 10 دسمبر کو ایکشن پلان پیش کیا
2050 تک یورپ کا صفر اثر والا پہلا براعظم ہونا ہے۔ یہ ایک چیلنجنگ بلکہ دلچسپ مقصد بھی ہے کیونکہ یورپی یونین دوسرے براعظموں کے لئے محرک قوت ہوگی ، اور بین الاقوامی اتحاد کی تلاش میں خود کو عالمی رہنما بنائے گی تاکہ ان اصولوں کی وضاحت کی جاسکے جو انھیں لازمی طور پر طے کریں گے۔ پائیدار ترقی کو یقینی بنائیں۔
لہذا موسمیاتی قانون اخراج کو صفر کرنے کے لئے قانونی پابند ہدف بن جائے گا اور ممبر ممالک اس منصوبے کی شقوں کا احترام اور ان پر عمل درآمد کے پابند ہوں گے۔
اس قانون نے موسمیاتی منصوبہ بندی میں 2050 تک اخراج کو 55 for تک کم کرنے کے لئے ایک انٹرمیڈیٹ ہدف مقرر کرکے 2030 تک آب و ہوا کی غیرجانبداری کوپھیلنے کے لئے راستہ چارٹ کیا ہے۔
سربراہان مملکت ، حکومت اور ماحولیات کے وزیروں نے بھی اپنی رائے دی۔
کمیشن کو اب موسم گرما اور توانائی کے تمام قانون سازی کا جائزہ موسم گرما میں 2021 میں کرنا پڑے گا تاکہ 2030 تک طے شدہ پہلے ہدف کے قابل بنائے۔
قابل تجدید توانائی ، توانائی کی کارکردگی اور عمارتوں کی توانائی کی کارکردگی سے متعلق ہدایتوں پر نظر ثانی کی جائے گی۔
گرین ہاؤس گیس کے اخراج ، زمین کے استعمال سے متعلق قواعد و ضوابط میں ترمیم کی جائے گی ، ذہین ٹرانسپورٹ سسٹم کی ہدایت ، سی او 2 کے اخراج کے معیارات اور بہت کچھ میں ترمیم کی جائے گی۔
نقل و حمل کے سلسلے میں ، ایک بنیادی تبدیلی کا نظارہ ہے: کمیشن اپنے منصوبے میں سبز ، ہوشیار اور سستی نقل و حرکت کی پیش گوئی کرتا ہے۔
یورپی گرین ڈیل کے ایگزیکٹو نائب صدر ، فرانز ٹمرمنس نے کہا ، "ہمارے آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے کے لئے ، نقل و حمل کے شعبے سے اخراج واضح طور پر نیچے کی طرف ہونا چاہئے۔ آج کی حکمت عملی سے لوگوں اور سامانوں کے پورے یورپ میں جانے کے طریقے بدل جائیں گے اور نقل و حمل کے مختلف طریقوں کو ایک سفر میں جوڑنے میں آسانی ہوگی۔ ہم نے CoVID-19 بحران سے پائیدار ، سمارٹ اور لچکدار بحالی کو یقینی بنانے کے لئے پورے ٹرانسپورٹ سسٹم کے لئے مہتواکانکشی اہداف طے کیے ہیں۔
ٹرانسپورٹ کمشنر اڈینا ویلین نے کہا کہ “… ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز اپنی نقل و حرکت کو زیادہ بہتر ، زیادہ موثر اور حتی کہ سبز بنانے کے ذریعے اپنے سفر کے راستے میں انقلاب لانے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔ ہمیں کاروباری اداروں کو سبز سرمایہ کاری کے ل a ایک مستحکم فریم ورک پیش کرنے کی ضرورت ہے جو انہیں آنے والے عشروں میں کرنا پڑے گی۔ اس حکمت عملی کے نفاذ کے ذریعے ، ہم ایک زیادہ موثر اور لچکدار ٹرانسپورٹ سسٹم بنائیں گے ، جس کا مقصد یورپی گرین ڈیل کے مقاصد کے مطابق اخراج کو کم کرنا ہے…۔
مندرجہ بالا مقاصد کے حصول کے ل What کون سے مراحل ہونے چاہ؟؟
2030 تک:
- یورپی سڑکوں پر کم از کم 30 ملین کاروں کو کاربن غیر جانبدار ہونے کی ضرورت ہوگی
- کم از کم 100 یورپی شہر آب و ہوا سے غیرجانبدار ہوں گے
- تیز رفتار ریل ٹریفک کو پورے یورپ میں دوگنا کرنا پڑے گا
- خودکار نقل و حرکت کو بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر پھیلانا ہو گا اور صفر کے اخراج کے جہاز جہاز کو مارکیٹ کے ل ready تیار رکھنا ہوں گے۔
2035 تک:
- بڑے ، صفر اخراج کے طیارے ضرور دستیاب ہوں گے
2050 تک:
- تقریبا تمام نئی کاریں ، وین ، بسیں اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیاں کاربن غیر جانبدار ہوں گی
- ریل فریٹ ٹریفک دوگنا ہوجائے گا
- ایک ٹرانس یورپین ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) مکمل طور پر آپریشنل ہوگا
تیز رفتار رابطے کے ساتھ پائیدار اور ذہین ٹرانسپورٹ کیلئے۔
یوروپی کمیشن بھی اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ اس ارتقا میں کسی بھی ملک ، خطے یا دیہی علاقے کو پیچھے نہیں چھوڑنا چاہئے: یہ ضروری ہے کہ نقل و حرکت دستیاب ہو اور سب کے لئے قابل رسائ ہو۔
مذکورہ بالا مقاصد کو حاصل کرنے کے ل E ، یوروپی یونین کے ہر ممبر ملک سے ٹھوس اور فوری رد عمل کی ضرورت ہے۔
ہمارے ملک کو معیشت کی بحالی کے لئے مختص شدہ ریکوری فنڈ جس کو مہینوں سے وبائی امراض نے کچل دیا ہے ، انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کے شعبے میں بھی اہم اقتصادی وسائل مختص کرنا ممکن بنائے گا۔
ایم آئی ٹی نے متعدد ترجیحات پر روشنی ڈالی ، ان میں سے ایک یہ ہے:
- گرین پورٹس اور پائیدار لاجسٹکس، بندرگاہ کی رسائ کو بہتر بنانے کے لئے ، بحری بیڑے کو ماحولیاتی نقطہ نظر سے بحالی ، روڈ ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے بیڑے کی تجدید ، لوکوموٹوس اور فریٹ ویگنوں کی تجدید ، لاجسٹک سسٹم کی ڈیجیٹلائزیشن کو مکمل کرنا؛
- ریلوے شہریوں کی نقل و حرکت کے لئے کام کرتا ہے اور ملک کا تیز رفتار رابطہ ، آبادی کی رسائ کو بہتر بنانے کے ل who جس کو ایک گھنٹہ سے بھی کم وقت میں تیز رفتار رابطہ ہونا ضروری ہے (ایک ہفتہ سے بھی کم عرصے میں پروگرام کے اختتام پر آبادی کا اسی فیصد ہدف ہے۔ ایک تیز رفتار اسٹیشن سے)؛
- سڑک اور موٹر وے رابطوں کو جدید بنانا، حفاظت میں اضافے ، رابطوں کی استعداد ، ڈیجیٹل منتقلی اور سمارٹ روڈ کے ساتھ۔
- نقل و حمل میں ڈیجیٹل جدت، کچھ مخصوص تجرباتی منصوبوں جیسے برنر "ڈیجیٹل گرین کوریڈور" کے حق میں ہیں ، شناختی شہری حقائق میں گاڑیوں اور بنیادی ڈھانچے کے مابین تعاون کے لئے پائلٹ ٹیکنالوجیز کے ساتھ ڈیجیٹل خدمات کا قومی پلیٹ فارم ، گرین اینڈ سیفٹی TPL 4.0 ، تجرباتی رہائشی لیب ان ایل پی ٹی کے لئے جدید ٹیکنالوجیز کے لئے میلان کا شہر۔