13 جولائی کو اطالوی وقت کے مطابق 13,13 بجے ایجنڈے میں ESA کے آغاز کے لیے سب کچھ تیار ہے۔ مشن میں بہت سا اٹلی جو ASI کے Lares 2 کو بھی مدار میں لاتا ہے۔
نئے کے افتتاحی آغاز کے لیے سب کچھ تیار ہے۔ گھڑا یورپی ویگا سی (تیکیک) کا'عیسا جس کی پرواز VV21 فی الحال اگلی 13 جولائی کو 08,13 (مقامی وقت) پر، فرانسیسی گیانا میں، کوورو کے یورپی لانچ بیس سے، جب اٹلی میں یہ 13,13 پر ہو گی۔ نئی نسل ویگا سی یہ اپنے پیشرو ویگا کی کارکردگی اور مسابقت کو بڑھاتا ہے جس میں P120C پہلا مرحلہ Ariane 6 کے ساتھ مشترک ہے، Zefiro 40 دوسرا مرحلہ اور ایک طے شدہ بہتر Avum + چوتھا مرحلہ۔
لانچ کے لیے، ای ایس اے کے رہنما، سی ای او جوزف اسچباکر کے ساتھ، اور اے ایس آئی کے صدر کے ساتھ کورو میں متوقع ہیں۔ جیورجیو سکوکوکیا, Avio مشن کے بڑے صنعتی حقائق کے رہنماؤں کے ساتھ، CEO کے ساتھ Giulio Ranzo، اور Arianespace، CEO کے ساتھ سٹیفن اسرائیل.
نئے یورپی لانچر پر سوار ویگا سی ڈیل 'ESA، زیادہ تر اطالوی کے ذریعہ بنایا گیا ہے۔ Avio a Colleferro, روم کے دروازوں پر، اٹلی کا ایک بہت ہے. مین پے لوڈ Lares2 کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، ASI سائنسی سیٹلائٹ جو 6 دیگر کیوب سیٹس کے ساتھ مل کر پرواز کرتا ہے۔ESA: Inaf اور Asi کی طرف سے Astrobio، Alpha by Arca Dynamics، La Sapienza University کے Greencube، یونیورسٹی آف Montpellier سے دو دیگر فرانسیسی کیوب سیٹس MtCube-2 اور Celesta، اور یونیورسٹی آف میریبور سے سلووینیائی کیوبیٹ Trisat-R کے ساتھ شامل ہوئے۔
Lares2 اطالوی خلائی ایجنسی کا ایک سائنسی سیٹلائٹ ہے۔ (اے ایس آئی) کو نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف نیوکلیئر فزکس (Infn) نے فرمی سینٹر اور 'لا سیپینزا' یونیورسٹی روم کے محققین کے ایک پروجیکٹ پر بنایا اور جس کے لیے اوہب اٹلی نے ریلیز سسٹم بنایا۔ لاریس 2 مشن کا مقصد نام نہاد فریم ڈریگنگ اثر کو اور بھی زیادہ درستگی کے ساتھ پیمائش کرنا ہے، جو کہ زمین جیسے بڑے جسم کی گردش کی وجہ سے خلائی وقت کا بگاڑ ہے، جیسا کہ آئن سٹائن کے تھیوری آف جنرل ریلیٹیویٹی نے پیش گوئی کی ہے۔ .
Lares 2 نے بھی نئے Vega C لانچر کی پہلی پرواز کے ساتھ آغاز کیا جس طرح اس کے پیشرو Lares نے 2012 میں Vega کی پہلی پرواز کے مرکزی پے لوڈ کے طور پر لانچ کیا تھا۔ کا تجزیہ کرتے ہوئے ویگا سیاطالوی خلائی ایجنسی نے زور دیا کہ نئے ESA یورپی لانچر میں بھی زیادہ بوجھ کی گنجائش ہے جو قطبی مدار میں 1,5 سے تقریباً 2,2 ٹن تک جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، Avum + اوپری مرحلے میں مائع پروپیلنٹ کی زیادہ صلاحیت ہے، جو مارکیٹ کی ضروریات کے مطابق مختلف مداروں پر ایک ہی مشن میں مدار میں مزید پے لوڈ ڈالنے کی صلاحیت رکھتی ہے اور خلا میں طویل آپریشنل اوقات اور طویل مشن کی اجازت دیتی ہے۔ اے ایس آئی نے مزید کہا۔
اینریکو کیولینی، ذمہ دار تو خلائی نقل و حمل کے یونٹ، مدار اور سطح کے بنیادی ڈھانچے اور مدار میں سروسنگ نے پایا کہ "Vega-C کے ساتھ، 2012 میں اپنی پہلی پرواز سے شروع ہونے والے ویگا لانچر کی کامیابی کے بعد، کم مداروں کے لیے پے لوڈز کے یورپی علاقے تک رسائی کے شعبے میں اطالوی پوزیشننگ مستحکم ہو گئی ہے، جس سے یورپی ادارہ جاتی مارکیٹ اور بین الاقوامی تجارتی مارکیٹ جس میں زیادہ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا لانچر (پے لوڈ کا 50%)، لچکدار اور ایک ہی وقت میں زیادہ مسابقتی "