اسرائیلی دفاعی دستوں نے اپنے ٹویٹر اکاؤنٹ پر اعلان کیا ہے کہ ایف -35 کے اسرائیلی ورژن ، جس کا نام "عدیر" ہے ، آپریشنل مشنوں میں استعمال ہوا ہے۔
ٹویٹ میں اسرائیلی فضائیہ کے سربراہ ، جنرل امکم نورکین کے حوالے سے کہا گیا ، "اڈیر طیارہ پہلے ہی آپریشنل ہیں اور آپریشنل مشنوں پر اڑ رہے ہیں۔" آپریشنل سرگرمیوں میں ایف 35 کا استعمال کرنے والے ہم دنیا میں پہلے ہیں۔
نوریچن نے ، ہارٹیز نیوز ریلیز کے مطابق ، اسرائیلی فضائیہ نے شام میں حالیہ دو حملوں میں ایف -35 کا استعمال کیا۔
لڑائی میں ایف 35 کا استعمال ہوائی جہاز کے لئے ایک اہم سنگ میل ہے جو 90 کی دہائی کے اوائل سے ترقی میں ہے۔ اس پروگرام کی قیمت نہ صرف قیمتوں میں ہونے والی تاخیر اور تاخیر سے کی گئی ، بلکہ ان ناقدین کے مستقل حملوں کے ذریعہ بھی جیٹ کی جنگی صلاحیتوں پر سوال اٹھائے گئے۔
لڑائی کا آغاز مستقبل کی پانچویں نسل کی لڑاکا خریداریوں کے لئے بھی بہتر مظاہرہ کرسکتا ہے۔ اسرائیل پہلے ہی 50 ایڈیر ایف 35 طیاروں کا آرڈر دے چکا ہے۔ تاہم ، ان کی پارلیمنٹ نے گذشتہ سال وزارت دفاع پر زور دیا تھا کہ وہ مزید احکامات کے ساتھ آگے بڑھنے سے پہلے متبادلات کا تجزیہ کرے ، جس سے آئی اے ایف میں مزید 25-50 طیارے شامل ہوسکیں گے۔
اسرائیل کا اعلان گذشتہ سال ایک اور سنگ میل کے بعد چلا گیا جب ریاستہائے متحدہ امریکہ کے میرین کور نے جاپان کے میرین کور ایوکونی ایئر بیس پر اپنا عمودی ٹیک آف اور ٹیک آف ورژن ایف ایف 35 بی تعینات کیا۔امریکہ کے لئے پہلی مستقل فضائی تعیناتی۔
اسرائیل کا شام میں اپنا اے ڈی آئر تعینات کرنے کا فیصلہ گذشتہ فروری میں آئی اے ایف کی ایف 16 کی فائرنگ سے ختم ہوسکتا ہے ، جس نے کچھ ماہرین کو یہ سوچنے پر مجبور کیا کہ شامی فضائی دفاع کے موثر دفاع کے خلاف کیوں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والا ایف 35 جیٹ استعمال نہیں کررہا ہے۔
امریکی فضائیہ نے اس پر عمل کرنے کا ارادہ کیا ہے۔ توقع کی جا رہی ہے کہ F-35A کو 2020 تک یورپ میں تعینات کردیا جائے گا۔ یہ طیارے انگلینڈ میں لکین ہیتھ میں رائل ایئر فورس کے اڈے کے لئے تیار کیے گئے ہیں۔
اسرائیلی ایف 35 دوسروں سے بالکل مختلف ہے
2015 کے بعد سے لاک ہیڈ مارٹن نے اسرائیلی وزارت دفاع کی ایک خاص ضرورت کو پورا کرنے کے لئے کام کیا ہے: ایف -35 کی حد میں کم از کم 30 فیصد تک توسیع کی جائے۔ اسرائیلی F-35 بلا شبہ جدید نظام کی خصوصیات ہے اور ان میں ایک بڑی حد ہے۔ آئی اے ایف نے مخصوص اضافی ٹینکوں کا مطالبہ کیا تاکہ وہ لڑاکا کی پروفائل اور اس کی چھپی خصوصیات پر اثر نہ پڑے۔ اسرائیل جے ایس ایف کی حد کو بڑھانا چاہتا تھا تاکہ طویل فاصلاتی مشنوں پر ہوائی جہاز سے بھرنے والے ایندھن کو کم کیا جاسکے۔ F-35 کی حالیہ رینج تقریبا 1150 کلومیٹر ہے۔ اسرائیلی F-35 اپنی 'فلائٹ رینج' میں 30 فیصد اضافے کے ساتھ ایرانی اہداف کو نشانہ بنا سکتا ہے۔ تاہم ، اس بڑھتی ہوئی صلاحیت کے باوجود ، لڑاکا طیارے میں ہمیشہ ایندھن میں کام کی ضرورت ہوگی ، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ ایرانی اہداف کم سے کم 1000 کلومیٹر کے فاصلے پر ہیں۔ کسی بھی معاملے میں ، اسرائیل اس قابل ہے کہ وہ ایف سیل 35 میں بھاری بھرکم ترمیم کرے ، اور اس کے خلیوں میں بھی خلل ڈالے۔ نظریہ طور پر ، فریقین کے مابین اتفاق رائے کے معاہدے پر دستخط کرنے کے بعد ہوائی جہاز کے ڈیزائن یا سافٹ وئیر میں کوئی تبدیلی کی جانی چاہئے۔ تل ابیب کو طویل اور تھکن آمیز مذاکرات کے بعد دیسی ہارڈویئر اور الیکٹرانک جنگی جنگی سسٹموں (قائم پریکٹس کے مطابق) کو نافذ کرنے کا اختیار حاصل تھا۔ تبدیلیوں کی اصل نوعیت (بیرونی اور داخلی) واضح نہیں ہے ، لیکن ان میں سے کچھ نے قیمتی منبع کوڈ کو متاثر کرنا چاہئے تھا ، جس کی حفاظت امریکہ نے کی تھی۔ اس سلسلے میں ، اسرائیل امریکہ کی مدد کی ضرورت کے بغیر نئی خصوصیات کو عملی جامہ پہنانے کے قابل ہوسکتا تھا ، اس میں کسی رعایت کو دوسرے شراکت داروں کو کبھی اجازت نہیں دی جاتی تھی۔