انگلینڈ اور جاپان کے ساتھ تعاون کی بدولت اٹلی کے پاس ٹیمپیسٹ سپر فائٹر ہوگا۔ دوسری طرف، فرانس اور جرمنی کے FCAS ٹیک آف نہیں کرتے ہیں۔

(کی Massimiliano D'ایلیا) روس، امریکہ، چین اور یورپ اپنی فوجوں کو تیزی سے جدید ہتھیاروں سے لیس کرنے کا مقابلہ کر رہے ہیں۔ فوجی میدان میں بالادستی مقابلہ کرنے اور بین الاقوامی منظر نامے پر اپنے اثر و رسوخ پر زور دینے کا ایک اہم مقصد ہے، خاص طور پر روسی-یوکرائنی جنگ کے واقعات کے بعد، جس نے پرانے عالمی نظام کو دو قطبیت پر مبنی ایک بہت زیادہ سیال کثیر نسل پرستی کے حق میں نقصان پہنچایا۔

ایروناٹکس، اس تناظر میں، ایک زرخیز اور دلفریب زمین کی تشکیل کرتا ہے جہاں فلائنگ مشینیں، جو کہ سب سے زیادہ جدید ہیں، درحقیقت مطلوبہ "عالمی" بالادستی کی اجازت دینے کے لیے فرق پیدا کر سکیں گی۔

برسوں پہلے ایک ایم او یو پر دستخط کرنے کے بعد، کل صدر نے ایک مشترکہ بیان جاری کیا۔ جورجیا میلونی، اس کا برطانوی ہم منصب رشی سنک اور جاپانی فومیو کشیدانے منصوبے کے آغاز کا اعلان کیا ہے۔ عالمی جنگی فضائی پروگرام (جی کیپ)۔ ایک مہتواکانکشی منصوبہ جو کہ نامی چھٹی نسل کے لڑاکا طیارے کی تعمیر کا باعث بنے گا۔ ٹیمپیسٹ: 2035 میں تیار ہو جائے گا اور موجودہ Eurofighter، F2 اور F16 کی جگہ لے لے گا۔

ٹیمپیسٹ کوئی سادہ لڑاکا نہیں ہے بلکہ مختلف ملٹی ڈومین ٹیکنالوجیز کی ان فلائٹ ترکیب ہے جو اوپر سے مسلح ڈرونز کے ہجوم پر حکومت کرنے، یا طاقتور سائبرنیٹک حملے کرنے اور بہت کچھ کرنے کے قابل ہے۔

Nel جی کیپ برطانیہ میں ٹیمپیسٹ کے لیے تفصیلی مطالعہ اور پروجیکٹس اور FX کے لیے جاپانی پروجیکٹس ایک ساتھ چلیں گے۔ امریکی فضائیہ نے بھی ٹیمپیسٹ پروگرام پر آنکھ ماری جس نے اپنے "اگلی نسل کا فضائی غلبہ" مستقبل کے تعاون کے لئے کھول سکتے ہیں. اس وقت امریکہ کے پاس دو منصوبے ہیں:گھسنے والا انسداد ہوا"ایئرفورس کا - ایک طویل فاصلے تک چپکے والا لڑاکا جو اسٹیلتھ بمباروں کو لے جاتا ہے ایف اے-ایکس ایکس بحریہ کے. اب تک صرف بوئنگ، لاک ہیڈ مارٹن اور نارتھروپ گرومین نے دنیا کے سامنے چھٹی نسل کے تصورات کی نقاب کشائی کی ہے۔

اطالوی شرکت کے طور پر پہلا کھلاڑی Gcap اطالوی دفاعی صنعت کو ایک اور قدم آگے بڑھانے کی اجازت دے گا، اس طرح وہ اس شعبے میں بین الاقوامی صنعتوں کے درمیان ایک مراعات یافتہ مقام پر قائم ہوگا۔

انگلینڈ میں لیونارڈو ٹیمپیسٹ پروگرام کے لیے یہ مختلف کمپنیوں کے ساتھ موجود ہے اور جو لوگ اگلے 25 سالوں میں اس پروگرام پر کام کریں گے ان کی تعداد 20 ہزار یونٹس تک پہنچ جائے گی۔ متسوبشی الیکٹرک, متسوبشی ہیوی انڈسٹری e ہائے جاپان میں، لیونارڈو, Avio ایرو, الیکٹرانکس ed ایم بی ڈی اے اٹلی.

لیونارڈو کے سی ای او الیسینڈینڈرو پروفی، مہتواکانکشی پروگرام پر انہوں نے کہا: "ہمیں ایرو اسپیس اور دفاعی صنعت کے لیے ایک انتہائی چیلنجنگ اور مستقبل کے پروگرام کا سامنا ہے، جو اس میں شامل ممالک کی تکنیکی خود مختاری کی ضمانت دے گا اور مسلح افواج کو بے مثال آپریشنل کارکردگی اور صلاحیتیں فراہم کرے گا۔ Gcap آنے والی نسلوں کے فائدے کے لیے آنے والی دہائیوں میں قومی صنعت کی ترقی کے لیے ایک محرک کے طور پر بھی کام کرے گا۔ برطانیہ میں ہماری مضبوط موجودگی کی بدولت، ہم پروگرام میں دو شراکت دار ممالک کی نمائندگی کرتے ہیں۔

The Tempest ایک برطانوی پروگرام ہے، جس کی مالی اعانت نئی ٹیکنالوجیز کی ترقی کے لیے کمپنیوں کی ایک ٹیم کو سونپی گئی ہے جس میں لیونارڈو کا اہم کردار ہے، جس کی برطانیہ میں 7 فیکٹریاں ہیں۔ ایڈنبرا اور لوٹن میں رہنے والے ٹیمپیسٹ پروگرام میں سب سے زیادہ شامل ہوں گے۔ Bae Systems سیل اور ہوائی جہاز کی ترقی کا خیال رکھے گا، موٹرائزیشن کا #Rolls Royce اور #MBDA (میزائل بلکہ لیزر بھی) اور لیونارڈو کا آن بورڈ الیکٹرانک سسٹمز کے شعبے میں خصوصی کردار ہوگا۔ .

اٹلی میں، تین سالہ مدت 2022-2026 کے لیے دفاع کے لیے کثیر سالہ منصوبہ بندی کی دستاویز (Dpp) میں، ٹیمپیسٹ کے لیے مختص وسائل 2 بلین یورو سے 3,795 بلین ہو گئے، 220 میں 2022 ملین اور اگلے کے لیے 345۔ .

اٹلی نے 20 میں 2021 ملین کے ساتھ، 2022 اور 2023 میں، 90-2024 کے دو سالہ عرصے میں 26 ملین اور بقیہ 2027 اور 2035 کے درمیان پندرہ سالوں میں تقسیم کیے گئے وسائل کو دو بلین یورو سے دوگنا کر دیا ہے۔

فرانسیسی-جرمن-ہسپانوی FCAS پروگرام کے بالکل برعکس اٹلی برسوں سے ٹیمپیسٹ پروگرام کی پیروی کر رہا ہے۔

فرانکو-جرمن-ہسپانوی FACS پروگرام

FACS - مستقبل کا ایئر کامبیٹ سسٹم فرانس اور جرمنی کا ایک نیا لڑاکا پروگرام ہے جس میں اسپین بھی بعد میں شامل ہوا۔

فرانس اور جرمنی نے 2018 میں ایک مشترکہ ہتھیاروں کے نظام کو تیار کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے، ایئربس اور ڈسالٹ کے لیے €65 ملین (US$73 ملین) کا پہلا اسٹڈی پروجیکٹ کنٹریکٹ حاصل کیا، جبکہ Safran Aircraft Engines اور MTU Aero Engines نے ایک شراکت داری کا اعلان کیا ہے۔ پروپلشن

ایف سی اے ایس پروگرام میں بغیر پائلٹ اور بغیر پائلٹ دونوں طیاروں کا احاطہ کیا گیا ہے ، اور وہ اس وقت جرمنی کی فضائیہ میں موجود فرانسیسی رافیل جنگجوؤں اور یورو فائٹرز کو تبدیل کرنے کے لئے 2040 سے خدمت میں داخل ہوگا۔

لیکن چھٹے نسل کے لئے معیار، کیا خیال ہے؟

اس کا مقصد خودمختار اڑنا ہے ، یہ ایک ایسی مشین کا ڈیزائن بنانا ہے جو جہاز میں موجود لوگوں کے ذریعہ نہیں بلکہ دور دراز کے پائلٹوں کے ذریعہ ، موجودہ اپریل کے طیارے کا ایک تزویراتی ارتقاء ہے۔اس مطالعے میں بغیر پائلٹ کے ایک امریکی ورژن اور ایک اور روسی بھی شامل ہوگا۔ کنارے

امریکی ڈیزائنرز ایک ایسے پروٹو ٹائپ پر کام کر رہے ہیں جو اوورلوڈز کے خلاف ناقابل یقین مزاحمت کے ساتھ معلومات کی غیر متناسب تعداد کو سنبھال سکتا ہے، صرف ایک روبوٹ اس صلاحیت کی ضمانت دے سکتا ہے۔ دوسری طرف روسیوں کا ماننا ہے کہ کوئی بھی کمپیوٹر انسان کی طرح مشین نہیں چلا سکتا۔

مستقبل کے ان طیاروں کی ایک اور خصوصیت یہ ہے۔ کم مرئیت. ایسا لگتا ہے کہ آج پانچویں نسل کا اسٹیلتھ روسی S400 فضائی دفاعی نظام سے مکمل طور پر محفوظ نہیں ہے۔ چھٹی نسل کے لوگوں کو مکمل طور پر پوشیدہ ہونا پڑے گا۔

اگلا معیار یہ ہے۔ رفتار. آج پرواز میں سب سے تیز ترین فوجی ہوائی جہاز مچ 3 کے ارد گرد جاتا ہے، چھٹی نسل کی ترقی مچ 5 کے نشان سے تجاوز کرنے کے قابل ہونا چاہئے. ماہرین کا کہنا ہے کہ سمندری سفر کی رفتار (آفٹر برنر تھرسٹ کو آن کیے بغیر) یقینی طور پر سپرسونک ہوگی۔ زیادہ امکان ہے، مستقبل کی سمندری سفر کی رفتار آج کی آفٹربرننگ اسپیڈ – Mach 1,5-2 جیسی ہوگی۔ طیارہ ایک طویل مدت تک ایندھن بھرے بغیر پرواز کر سکے گا، اور اس طرح اپنے گھر کے اڈے سے کافی فاصلے تک گشت جاری رکھے گا۔

ایک ساختی نقطہ نظر سے ماہرین کا خیال ہے کہ ہوائی جہاز بہت ergonomic ہو جائے گا.

ایک معتبر مثال جسم میں بند ایک بازو ہے اور اس میں عمودی دم کی سطح نہیں ہوگی۔ شاید ہوائی جہاز کے ڈیزائن کی بنیاد یہ تصور ہے "اڑتا ہوا بازو(امریکی فضائیہ کے مستقبل کے B-2 کی طرح)۔

ہوائی جہاز تقریبا 60 ڈگری کے زاویوں میں پینتریبازی کرنا آسان ہونا چاہئے۔ ہتھیاروں سے جنگجوؤں کو "میزائل دفاع" کے راستے چلانے کی سہولت فراہم ہوتی ہے۔ بہت زیادہ تدبیروں والے ہوائی جہاز کو کسی میزائل دفاع سے خوفزدہ ہونے کی ضرورت نہیں ہوگی۔

زمین ، سمندری ، ہوا ، ایرو اسپیس ، اسپیس ، سائبر اسپیس اور یہاں تک کہ پانی کے اندر بھی اپنی افواج کے ساتھ انٹرآپریبلٹی مکمل ہونا چاہئے۔ متعدد کمانڈ اینڈ کنٹرول سنٹرز سے موصولہ متعدد معلومات کو چھٹی نسل کے طیاروں کو آسمانوں پر مطلق غلبہ حاصل کرنا اور مخالفین کے خلاف یقینی فتح حاصل کرنا ہوگی۔

لیزر بیم کے ذریعہ اسلحہ سازی کی تکمیل ہوگی۔ شاید جدید ترین مشینیں نہ صرف میزائلوں سے لیس ہوں گی ، جو آج کل بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہیں ، بلکہ لیزر کی تنصیبات کے ساتھ بھی. یہ ممکن ہے کہ ہتھیار برقی مقناطیسی بھی ہو۔ اس قسم کے میزائل اس رفتار سے اڑیں گے کہ فضائی دفاعی نظام ان کے ساتھ برقرار نہیں رہ سکتا ہے

روس اور چین کے منصوبے

Pچینی منصوبے

اس وقت، چین پانچویں نسل لڑاکا کو حتمی شکل دے رہا ہے. یہ J-20 اور J-Air 31 ہے. چینی ڈیزائنرز بہت طویل مدتی پروگراموں پر توجہ مرکوز نہیں کر رہے ہیں اور یورپ کی طرح اعلی ہائی ٹیک ڈرون کی ترقی کی طرف اشارہ کرتے ہیں، جو کہ لیجیئن کہا جاتا ہے، جو ریڈار کو کم نظر آتا ہے. ماہرین کا کہنا ہے کہ اس ترقی کے مطابق چھٹی نسل کی خصوصیات کے ساتھ ایک لڑاکا جیٹ ہوگا.

روسی تصور

لگتا ہے کہ روسی ڈیزائنرز ٹی 50 مشین پر مبنی نئے چھٹے نسل کے طیارے کے مطالعہ کی سرگرمیوں میں سب سے زیادہ سرگرم ہیں.

روسی میڈیا کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ روسی انجینئرز کے ذریعہ بنائے گئے چھٹی نسل کے طیارے کا پہلا پروٹو ٹائپ اگلے 10-12 سالوں میں یونائیٹڈ ایئرکرافٹ کارپوریشن کی جانب سے سامنے آئے گا۔ اگر تخمینوں کا احترام کیا جائے تو روسی ان امریکیوں کو پیچھے چھوڑ دیں گے جنہوں نے دوسری طرف 2030 سے ​​پہلے پیداوار کا تخمینہ لگایا ہے۔

مشترکہ بیان

اٹلی، جاپان اور برطانیہ کے سربراہان حکومت کے طور پر، ہم آزاد اور کھلے اصولوں پر مبنی بین الاقوامی نظم کو برقرار رکھنے کے لیے پرعزم ہیں، جو اس وقت پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہے جب ان اصولوں کو چیلنج کیا جا رہا ہے اور دھمکیاں اور جارحیت بڑھ رہی ہے۔ جیسا کہ ہماری جمہوریت، ہماری معیشت، ہماری سلامتی اور علاقائی استحکام کا دفاع پہلے سے زیادہ اہم ہے، ہمیں مضبوط دفاعی اور سیکیورٹی شراکت داری کی ضرورت ہے، جو قابل اعتماد ڈیٹرنس صلاحیت کے ذریعے مضبوط اور مضبوط ہوں۔  
 
ہماری تینوں قوموں کے درمیان آزادی، جمہوریت، انسانی حقوق اور قانون کی حکمرانی کی اقدار پر مبنی قریبی اور دیرینہ رشتہ ہے۔ ہم آج اپنی سہ فریقی شراکت داری کو مضبوط بنانے کے لیے اگلا قدم اٹھا رہے ہیں۔ ہم گلوبل کمبیٹ ایئر پروگرام (GCAP) کا اعلان کرتے ہیں، جو ایک پرجوش منصوبہ ہے جس کا مقصد 2035 تک اگلی نسل کے لڑاکا طیارے تیار کرنا ہے۔  

GCAP کے ذریعے ہم اپنے دیرینہ دفاعی تعلقات کو مزید فروغ دیں گے۔ GCAP ہماری جدید فوجی صلاحیتوں اور تکنیکی برتری کو تیز کرے گا۔ اس سے ہمارے دفاعی تعاون، سائنس اور ٹیکنالوجی کے تعاون، مربوط سپلائی چینز اور ہماری دفاعی صنعتی بنیاد مزید مضبوط ہوگی۔ 

یہ پروگرام وسیع پیمانے پر معاشی اور صنعتی فوائد پیدا کرے گا، جس سے اٹلی، جاپان اور برطانیہ میں روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے۔ یہ ڈیجیٹل ڈیزائن اور جدید مینوفیکچرنگ کے عمل میں R&D سرمایہ کاری کو راغب کرے گا۔ یہ اعلیٰ ہنر مند تکنیکی ماہرین اور انجینئروں کی اگلی نسل کو مواقع فراہم کرے گا۔ مساوی شراکت داری کے جذبے کے ساتھ مل کر کام کرتے ہوئے، ہم اس سرمایہ کاری کے اخراجات اور فوائد کو اپنے لوگوں اور ٹیکنالوجیز میں بانٹتے ہیں۔ یہ پروگرام مستقبل پر نظر رکھتے ہوئے جدید ترین دفاعی فضائی صلاحیتوں کو ڈیزائن، سپلائی اور اپ گریڈ کرنے کے لیے تینوں ممالک کی خود مختار صلاحیت کی حمایت کرے گا۔      

یہ پروگرام ہمارے اتحادیوں اور شراکت داروں کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ امریکہ، نیٹو اور یورپ، ہند-بحرالکاہل اور عالمی سطح پر ہمارے شراکت داروں کے ساتھ مستقبل کا باہمی تعاون اس نام سے ظاہر ہوتا ہے جو ہم نے اپنے پروگرام کے لیے منتخب کیا ہے۔ یہ تصور اس کی ترقی کا مرکز ہو گا۔ ہم اس طیارہ کو ایک بڑے فضائی جنگی نظام کا مرکز بنانے کی خواہش کا اشتراک کرتے ہیں جو متعدد ڈومینز میں کام کرے گا۔  
 
ہماری امید ہے کہ عالمی جنگی فضائی پروگرام، اور اس کے ذریعے ہماری متعلقہ صلاحیتوں کو فروغ دینے میں ہماری شراکت داری آنے والی دہائیوں میں عالمی سلامتی، استحکام اور خوشحالی کا سنگ بنیاد ثابت ہوگی۔

انگلینڈ اور جاپان کے ساتھ تعاون کی بدولت اٹلی کے پاس ٹیمپیسٹ سپر فائٹر ہوگا۔ دوسری طرف، فرانس اور جرمنی کے FCAS ٹیک آف نہیں کرتے ہیں۔

| معیشت, ایڈیشن 1 |