عدالت نے آڈیٹرز کی جانب سے موٹر وے مراعات دینے والی کمپنیوں A33 Asti - Cuneo اور A4 Turin - میلان سے متعلق مالیاتی منصوبوں کی تازہ کاری کے ساتھ سی آئی پی ای قرارداد کو رجسٹر کیا تھا ، معاہدے پر دستخط کرنے کے لئے فیصلہ کن اقدام اور کام مکمل ہونے کے لئے شروع کیا گیا تھا۔ موٹر وے کے حصے Asti-Cuneo.
"عمل کی رجسٹریشن بہت سالوں سے روکے ہوئے اور اس علاقے کی مضبوطی سے مطلوب کام کی تعمیراتی جگہ کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دیتی ہے ، جو نہ صرف پیڈمونٹ کے لئے بلکہ پورے شمالی مغرب کے لئے ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر ہے۔ اور اس کا احساس عوامی مفادات کے معیار کے مطابق ہوگا۔ اسستی کے اپنے دورے کے دوران میں نے میئروں اور مقامی اداروں کی انتظامی پیچیدگی کی نمائندگی کی تھی جس پر ہم سختی سے قابو پانا چاہتے تھے۔ ہم کامیاب ہوئے اور اب میں یارڈ کو دوبارہ کھولنے کے لئے واپس آؤں گا”- انفراسٹرکچر اینڈ ٹرانسپورٹ کے وزیر پاؤلا ڈی میکیلی کی رائے ہے۔
غیر کھلا کام ، دونوں محاذوں پر پہلے ہی تعمیر شدہ حصوں میں شامل ہوکر برا اور عستی کے درمیان براہ راست رابطے کو یقینی بنائیں گے۔ کام کی تکمیل کے لئے 4 ملین یورو کی لاگت کا اندازہ ہے ، جو آئندہ 350 سال کے اندر انجام دیئے جائیں گے۔
پچھلے مہینوں میں ، ایم آئی ٹی نے مقامی انتظامیہ اور اس میں شامل مضامین کے ساتھ گہری بات چیت کا آغاز کیا ہے جس نے ایسے ماڈل کو اپنانے کی اجازت دی ہے جو قومی اور یوروپی قانون سازی کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ ہو۔
آڈیٹرز کی عدالت کو سبز روشنی حاصل کرنے والی اس قرارداد میں یہ پیش کیا گیا ہے کہ 2026 میں ، A4 موٹر وے سیکشن (ٹورین ملان) سے متعلق مراعات کی میعاد ختم ہونے پر ، وزارت انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ مشترکہ طور پر ان دونوں حصوں (A33 اور A4) کو سپرد کرے گی۔ ، اگرچہ صرف میعاد ختم ہونے کے بعد ہی یونٹری مینجمنٹ شروع کرنا ، 2031 کے آخر میں ، آسٹی - کینو مراعات کے پرانے انتظام کا۔