اٹلی کی فضائیہ کے 36 ° اسٹورمو کے دو یورو فائٹر جنگجو ، نیٹو الارم سروس میں ، آج صبح جرمن ایئر لائن TUI کے ایک طیارے کو روکنے کے لئے جیویا ڈیل کول (BA) ہوائی اڈے سے روانہ ہوئے ، مونٹی نیگرو کے آسمان پر اڑ رہے ہیں۔ ، ہرگڑا (مصر) کے لئے پابند ہے ، جس کا ہوائی ٹریفک کنٹرول اداروں (اے ٹی سی) سے ریڈیو رابطہ ختم ہوگیا تھا۔
فوری طور پر ٹیک آف آرڈر - ٹیکنیکل جرکنا میں "سکریبل" - ، اسپیش میں ٹورججن کے سی اے او سی (مشترکہ ایئر آپریشن سنٹر) نے ، پوگیو کے ائیر آپریٹنگ کمانڈ (سی او اے) کے ساتھ مل کر اس علاقے کے ذمہ دار نیٹو کے ادارہ نے دیا تھا۔ ریناٹیکو اور مسلح افواج کی لاشیں جو قومی اور نیٹو فضائی حدود کی نگرانی کے لئے ذمہ دار ہیں۔
22 ویں لائکولا ریڈار گروپ کے "فائٹر گائیڈ" کے اہلکاروں نے یوروفیٹر پائلٹوں کو پرواز میں روانہ کرنے کے لئے ضروری معلومات فراہم کی جو مونٹینیگرو اور البانیہ کے فضائی حدود کو متاثر کرنے والے تھے ، بحر اوقیانوس کے اتحاد کے ممالک جن کی دفاعی ہوا روزانہ بیمہ کرتی ہے۔ اٹلی ، فضائیہ کے آپریشنل اثاثوں کے ساتھ ، اور یونان کے ذریعہ۔
ایک بار متاثرہ علاقے میں ، دو متعلorق جنگجوؤں نے متنازعہ VId (بصری شناخت) کے لئے سول ہوائی جہاز کی نشاندہی کی اور ، ریڈیو مواصلات کی بحالی کے بعد ، وہ واپس اڈے پر آگئے۔
********
وہ پیچیدہ دفاعی نظام جس کے ذریعے فضائیہ قومی فضائی حدود کے بغیر کسی ہموار نگرانی کو یقینی بناتی ہے ، یہاں تک کہ امن کے وقت بھی ، دیگر نیٹو ممالک کی طرح ، مربوط ہوجاتی ہے۔
حقیقت میں حقیقت میں اس نوعیت کے واقعات اور فضائی حدود کی خلاف ورزیوں کے لئے انتباہ سلسلہ یہ فراہم کرتا ہے کہ جنگجوؤں کا فوری مداخلت کا حکم ("سکیمبل") نیورو باڈی ، ٹورجین (اسپین) کے سی اے او سی (مشترکہ ایئر آپریشن سینٹر) کے ذریعہ دیا گیا ہے۔ اس علاقے میں فضائی حدود کی نگرانی کی خدمت ، جس کا قومی مکالمہ پوگیو رینٹکیو کا ایئر آپریشنل سینٹر ہے۔
تین یوروفیٹر اثاثوں سے لیس اسٹورمی ہیں ، جو ایئر فورس ایئر ڈیفنس سروس کے لئے استعمال کرتی ہے: گرسوٹو کا چوتھا ونگ ، جیویا ڈیل کولے کا 4 واں ونگ اور ٹراپانی کا 36 واں ونگ ، جو بدلے میں کھانا کھلاتا ہے ، ضرورت کے مطابق ، اسٹرانہ کے 37 ویں ونگ کی بنیاد پر ایک عارضی سیل بھی ہے۔
پوگیو رینٹکیو (ایف ای) کے 11 ویں ڈامی گروپ (انٹیگریٹڈ میزائل ایئر ڈیفنس) اور 22 ویں ریڈار گروپ آف لیکولا (این اے) بھی اس سلسلہ میں شامل ہیں ، جن کا کام ضروری معلومات فراہم کرکے ایئر ڈیفنس اثاثوں کی رہنمائی کرنا ہے۔ ممکنہ ہوا سے ہونے والے خطرات کو روکنا۔ فضائی حدود کی نگرانی نگرانی کنٹرولر یا مداخلت کے کنٹرولر کی اہلیت کے حامل ، خصوصی اور تربیت یافتہ اہلکاروں کے ذریعہ کی جاتی ہے۔
قومی ائر آپریشنل سینٹر فضائی دفاعی خدمت کی تنظیم میں بنیادی کام انجام دیتا ہے اور اس آلے کے صحیح کام پر مستقل نگرانی کرتا ہے۔ اگر اطالوی فضائی حدود کے لئے غیر فوجی خطرہ ہے تو ، آئی ٹی-اے او سی نے نیٹو کو تفویض کردہ انٹرسیپٹر طیارے کی کمانڈ دوبارہ شروع کردی ، اس کے بعد کی کارروائیوں کے لئے۔ ایسا تب ہوتا ہے جب قومی فضائی حدود میں نقل و حمل کا ایک سول طیارہ غیر معمولی طرز عمل کو ظاہر کرتا ہے اور ، لہذا ، حفاظت کے لئے ممکنہ طور پر خطرناک ہے ، یا اگر اسے فنی حفاظت میں سمجھوتہ کرنے والے تکنیکی مسائل کے لئے ہوائی مدد کی ضرورت ہے ، جیسا کہ موجودہ معاملے میں ، ریڈیو مواصلات کا نقصان
2017 میں ، مونٹینیگرو کے بحر اوقیانوس اتحاد میں داخلے کے ساتھ ، اس ملک کی فضائی حدود یورو اٹلانٹک خلا کا لازمی جزو بن گئی اور ، جیسے ، نیٹو کے ہوائی اور میزائل دفاعی نظام میں شامل ہوگئی۔ اس نظام میں ائیر پولیسنگ کی سرگرمی بھی شامل ہے ، جس میں نیٹو فضائی حدود کی سالمیت اور حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ بحر اوقیانوس کے اتحاد کے دوسرے ممالک (سلووینیا ، البانیہ ، بالٹک جمہوریہ ، آئس لینڈ) کی طرح ، مانٹینیگرو کے پاس بھی ایسی فضائی طاقت موجود نہیں ہے جو اپنے فضائی حدود کی نگرانی کے لئے مہیا کرسکے اور اس لئے انہوں نے نیٹو کی مداخلت کی درخواست کی ہے۔
اٹلی نے 2 یوروفیٹر طیاروں کے استعمال کی بدولت اس تعاون کی ضمانت دی ہے جو ان کے گھریلو اڈوں کی آپریشنل تیاری میں ہوگا ، جو مداخلت کے لئے تیار ہوگا اور ضرورت کی صورت میں "گھماؤ کھڑا" ہوگا۔
"سکیمبل" آپریشنل سرگرمی ہے جو اتحاد کے فضائی حدود کی خلاف ورزی کرنے والے ، یا فضائی ٹریفک کنٹرول کے ساتھ مناسب طریقے سے شناخت نہیں کرنے والے ، نامعلوم طیارے کو روکنے اور شناخت کرنے کے لئے لڑاکا طیارے کے جوڑے کو تیزی سے چالو کرنے میں شامل ہے ، تاکہ حفاظت کی ضمانت ہوسکے۔ کسی بھی ممکنہ اور / یا ممکنہ خطرہ سے آسمان کا۔
ایئر پولیسنگ (اے پی) ایک ایسی صلاحیت ہے جس کو نیٹو نے سن XNUMX کی دہائی کے وسط سے اپنے آپ کو بخشا ہے اور وہ ممبر ممالک کے ذریعہ دستیاب اور اسی طرح کے قومی نظاموں کے ایک واحد نیٹو ایئر اور میزائل دفاعی نظام میں انضمام پر مشتمل ہے۔ ائیر پولیسنگ کی سرگرمی پُرامن وقت سے ہی چلائی جارہی ہے اور نیٹو فضائی حدود کی سالمیت کے لئے ہونے والی تمام خلاف ورزیوں کی مسلسل نگرانی اور ان کی نشاندہی پر مشتمل ہے جس کا مقابلہ کرنے کے لئے مناسب اقدامات کرنے کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جیسے انٹرسیپٹر لڑاکا طیارے ، نام نہاد جدوجہد.
اٹلی نے 2004 سے سلووینیا ، 2009 کے بعد سے البانیہ اور مونٹینیگرو کی عبوری ایئر پولیسنگ میں یونان اور ہنگری کے ساتھ متبادل طور پر حصہ لیا ہے۔