(بذریعہ اینڈریا پنٹو) ہائپرسونک ٹیکنالوجی، میزائل اور ہوائی جہاز جو 5.000 سے 25.000 کلومیٹر فی گھنٹہ (5 اور 25 Mach کے درمیان) کی رفتار سے سفر کر سکتے ہیں۔ تھرمل اثرات، عام طور پر ہائپرسونک رفتار، ان ویکٹرز پر ایروڈائنامک انتظامات مسلط کرتے ہیں جیسے کہ فضا میں شدید جھٹکا لہریں پیدا ہوتی ہیں جن پر اوپر کی طرف زور کی بدولت وہ بہت زیادہ فاصلوں کے لیے سرکتے ہیں۔ آج کی تحقیق ہائپرسونک گلائیڈ وہیکلز (HGVs) اور ہائپرسونک کروز میزائل (HCMs) پر مرکوز ہے۔

بیلسٹک میزائل دوبارہ داخل ہونے والی گاڑیوں کے لیے HGV ٹیکنالوجی فراہم کرتی ہے کہ وار ہیڈ عام بیلسٹک رفتار کے بعد فضا میں دوبارہ داخل نہیں ہوتا ہے، بلکہ اس طرح گلائیڈ کرتا ہے جیسے یہ کوئی گلائیڈر ہو۔ ایک گلائیڈر جو اڑنے کے قابل ہو a مچ 20 ایک عام ICBM (انٹر کانٹینینٹل بیلسٹک میزائل) سے کم اونچائی پر اور سب سے بڑھ کر ایک ایسی تدبیر کے ساتھ جیسے کورس اور اونچائی میں اچانک تبدیلیاں کرنے کے قابل ہوں۔

ICBMs کے مقابلے میں ہائپرسونک میزائلوں کا نیاپن، جس کی مستقل رفتار آسانی سے معلوم کی جا سکتی ہے، لہذا، دور دراز کی چالبازی ہے جو انہیں فاسد رفتار کا پتہ لگانے کی اجازت دیتی ہے، حتیٰ کہ جدید ترین میزائل شکن دفاعی نظام کے ذریعے بھی ان کو روکنا مشکل ہے۔

وہ ممالک جنہوں نے سرمایہ کاری کی ہے اور اس ٹیکنالوجی کے پہلے ہی ٹیسٹ سسٹمز کے پاس، آنے والے سالوں میں، باقی دنیا پر حاوی ہونے والا ایک اسٹریٹجک لیور ہوگا۔ 

غیر ان کاسو چی امریکہ, روس e چین وہ ہائپرسونک کی ترقی میں آگے بڑھے ہیں اور مہینوں سے انہوں نے ٹیسٹنگ ٹیسٹوں کو تیز کیا ہے، اس نئے جیوسٹریٹیجک شعبے میں اپنی بالادستی کو یقینی بنانے کے لیے اپنی متعلقہ کامیابیوں کو آدھی دنیا تک پہنچایا ہے۔ 

روس

صدر پیوٹن طویل عرصے سے یہ دعویٰ کرتے رہے ہیں کہ ہائپر سونک میزائل کی کامیابیوں سے دنیا کو آگاہ کر کے روس ہائپرسونک فیلڈ میں قیادت رکھتا ہے۔ زرقون اور اسٹریٹجک نظام Avangard. ماسکو نے ایک اعلیٰ خفیہ طیارے میں بھی سرمایہ کاری کی ہے۔ Yu-71, ویب پر ملنے والی تھوڑی سی معلومات سے یہ طیارہ 11.000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ترقی کر سکتا ہے اور ایسا لگتا ہے کہ یہ طیارہ انتہائی آسان اور مداری خلا میں داخل ہونے کے قابل بھی ہے۔ 

زرقون دنیا کا پہلا ہائپرسونک کروز میزائل ہے جو صرف اپنی پروپلشن پاور کا استعمال کرتے ہوئے فضا کی گھنی تہوں میں پینتریبازی کرکے لمبی ایروڈینامک پروازوں کی صلاحیت رکھتا ہے۔ میزائل کی زیادہ سے زیادہ رفتار آواز کی رفتار سے تقریباً نو گنا تک پہنچ جاتی ہے۔ اس کی زیادہ سے زیادہ رینج 1.000 کلومیٹر ہے۔ زرکون ماچ 350 کی رفتار سے پرواز کرتے ہوئے 7 کلومیٹر دور واقع بحیرہ بیرنٹس کے ساحل پر زمینی ہدف کو نشانہ بناتا۔

Hgv (ہائپرسونک گلائیڈ وہیکل) وار ہیڈز سے لیس پہلا میزائل یونٹ Avangard اورینبرگ اوبلاست میں واقع تھا۔ ڈومبرووسکی. Avangard کی کچھ خصوصیات ابھی تک خفیہ ہیں، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ اسے مرکب مواد سے بنایا گیا ہے تاکہ کم اونچائی پر ہائپرسونک پرواز کے بہت زیادہ درجہ حرارت کو برداشت کرنے کے قابل ہو۔

چین

چین پہلے ہی صحرائے گوبی میں ہائپر سونک طیارے کے کئی ٹیسٹ کر چکا ہے اور طویل عرصے سے اس طیارے کے ٹیسٹ مکمل کر چکا ہے۔ جیانگ 1دس سال کی تعلیم اور منصوبہ بندی کے بعد Xiamen یونیورسٹی نے تیار کیا۔ اس نے ڈیزائن اپنایا ہے"لہرانے والا”، امریکی بوئنگ X-51 پروجیکٹ کی طرح (Mach 5.1 یا 5400 Km/h) اور پیکنگ یونیورسٹی نے پہلے سے ہی Mach 7 تک کی رفتار سے ونڈ ٹنل میں ایک “I-Plane” کا تجربہ کیا ہے۔

چین کی ایک تحقیقی ٹیم نے ایک ہائپر سونک فلائٹ انجن کا ایک پروٹو ٹائپ بھی تیار کیا ہے اور اس کا کامیابی سے تجربہ کیا ہے جو کہ 4 سے 8 ماہ تک کی رفتار سے کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، یعنی 4.900 سے 9.800 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے، ناسا کے ایک وسیع ڈیزائن کی بنیاد پر، لیکن پھر زیادہ لاگت اور غیر حل شدہ تکنیکی مسائل کی وجہ سے ضائع کر دیا گیا۔ ساؤتھ چائنا چائنا مارننگ پوسٹ کی طرف سے شائع ہونے والی رپورٹ کے مطابق، جبکہ زیادہ تر ہائپرسونک طیاروں میں چیسس پر انجن نصب ہوتا ہے، تجرباتی TSV X طیارے کی ایک اہم خصوصیت یہ ہے کہ یہ دو الگ الگ، سائیڈ ماونٹڈ انجنوں سے چلتا ہے۔

منصوبے کی طرف سے تصور کیا گیا تھا منگ ہان تانگایک چینی جس کے پاس امریکی پاسپورٹ ہے جس نے XNUMX کی دہائی کے آخر میں NASA کے ہائپرسونک پروگرام کے چیف انجینئر کے طور پر کام کیا۔

چین نے بھی ایک کی جانچ کی۔ ہائپرسونک میزائل پہلے سے پرواز میں موجود ہوائی جہاز سے آواز کی رفتار سے کم از کم پانچ گنا۔ یہ ٹیسٹ گزشتہ جولائی میں ہوا ہوگا، لیکن اس کے تکنیکی اثرات کی انقلابی نوعیت اگلے مہینوں میں ہی سامنے آئی ہوگی۔ ٹیسٹ نے سب سے پہلے ICBM پر سوار ایک ہائپرسونک گلائیڈنگ ری اینٹری وہیکل (HGV) لانچ کیا۔ HGV زمین کے ماحول میں دوبارہ داخل ہو گیا ہو گا جس کی رفتار آواز سے پانچ گنا زیادہ رفتار سے نقلی ہدف کی طرف ہے، اس کے اندر ایک اور بیلسٹک میزائل لے جایا جائے گا جس کے بعد یہ بحیرہ جنوبی چین کے آسمان پر پرواز میں گرا ہے۔ 

بیجنگ نے اپنی ہائپرسونک ٹیکنالوجی تیار کرنے کے لیے ایک نئی ونڈ ٹنل بنائی، ونڈ ٹنل، جسے 'کہا جاتا ہے۔JF-22'، جو آواز کی رفتار سے 10 گنا زیادہ 30 کلومیٹر فی سیکنڈ کی رفتار سے پروازوں کی نقل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

چینی سائنسدانوں نے اپنے تجربات کے دوران اس بات کی تصدیق کی ہے کہ اس رفتار سے سفر کرنے والے ہوائی جہاز کی سطح کا درجہ حرارت 10.000 ° C تک پہنچ سکتا ہے، جو ہوا کے مالیکیولز کو ایٹموں میں توڑنے کے لیے کافی گرم ہے، اور یہاں تک کہ ان میں سے کچھ کو برقی چارج بھی دے سکتا ہے۔

دوسرے ممالک میں موجودہ تنصیبات کے برعکس، جو تیز رفتار ہوا کا بہاؤ پیدا کرنے کے لیے مکینیکل کمپریسر استعمال کرتی ہیں۔ JF-22 کیمیائی دھماکوں کا استعمال کرتا ہے۔

جب سرنگ روشن ہوتی ہے، تو اس کا ایندھن گیس کے چولہے سے 100 ملین گنا زیادہ رفتار سے جلتا ہے، جس سے جھٹکے کی لہریں اسی طرح پیدا ہوتی ہیں جن کا سامنا ہوائی جہازوں کو اونچائی پر تیز رفتاری سے سفر کرتے وقت ہوتا ہے۔

LENS II، ریاستہائے متحدہ میں سب سے جدید ہوا کی سرنگ، Mach 7 (8.643,6 کلومیٹر فی گھنٹہ) تک کی نقلی پروازیں، جو 30 ملی سیکنڈ تک چلتی ہیں۔ اس کے بجائے، JF-22 کا اوسط آپریٹنگ وقت 130 ملی سیکنڈ تک پہنچ سکتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار بہت زیادہ ہے، محقق نے نتیجہ اخذ کیا۔

امریکی

ریاستہائے متحدہ میں، Raytheon نئے ہائپرسونک میزائل تیار کر رہا ہے "ہائپرسونک ہوا میں سانس لینے والا ہتھیار"ایئر فورس اور DARPA کے ساتھ مل کر۔ 

گزشتہ ستمبر میں پینٹاگون نے 2013 کے بعد پہلی بار ہائپر سونک میزائل کا کامیاب تجربہ کیا تھا۔ ایئر سانس لینے: اس میں ایک اسکرم جیٹ انجن ہے جو ایندھن کے دہن کے لیے ہوا کا استعمال کرتا ہے، تیز رفتار پروازوں میں زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ اسے نارتھروپ گرومین اور ریتھیون نے مشترکہ طور پر HAWC پروگرام کے حصے کے طور پر تیار کیا تھا۔

تاہم، 21 اکتوبر کو، ریاست ہائے متحدہ ہائپر سونک ہتھیار کے ٹیسٹ میں ناکام رہا۔ یہ ایک ٹرانسپورٹ گاڑی کی صلاحیتوں کا جائزہ لینے کے لیے کیا گیا تھا جو فی الحال پینٹاگون کے ذریعے تیار کیا جا رہا ہے۔

ناکام ٹیسٹ کے علاوہ، امریکی بحریہ اور فوج نے ہائپرسونک ہتھیاروں کے اجزاء کے مختلف پروٹو ٹائپس کا تجربہ کیا۔ یہ ٹیسٹ (کھلے ذرائع سے تین ہوئے ہوں گے) کامیاب رہے اور دونوں مسلح افواج 2022 میں ہائپر سونک میزائل کا فلائٹ ٹیسٹ کریں گی۔ ان میں دو ہائپر سونک جارحانہ ہتھیاروں کے منصوبے شامل تھے: فوری ہڑتال بحریہ اور کے لانگ رینج ہائپرسونک ہتھیار فوج کے

90 کی دہائی میں دو سیٹوں پر مشتمل اسٹیلتھ لڑاکا طیارہ تیار کرنے کی امریکی کوششیں اس وقت رک گئیں جب لاک ہیڈ مارٹن / بوئنگ F-22 کی ایک قسم رقم بچانے کے لیے ترک کر دی گئی۔ 2010 کی دہائی کے اوائل میں پینٹاگون نے اگلی نسل کے دو پروگراموں کا اعلان کیا: ایروناٹکس کے لیے NGAD اور ایک طویل مدتی بحری منصوبہ جسے F/A-XX کے نام سے جانا جاتا ہے تاکہ اگلی نسل کے بحری طیاروں کی ترقی کے لیے موجودہ F/ کو تبدیل کیا جا سکے۔ A-18E/F سپر ہارنیٹ فائٹر۔

یورپ

یورپی ممالک، جنرل نے لکھا Pasquale Preziosa formiche.net پر، انہوں نے ہائپرسونک تکنیکی تحقیق میں خاطر خواہ سرمایہ کاری نہیں کی ہے اور وہ اس تاریخی تبدیلی میں موجود نہیں ہیں، جس سے "تاریخ سے باہر جانے" کا خطرہ ہے۔ 

کوئی ہائپرسونک، کوئی پارٹی نہیں۔