ایک بھولے ہوئے المیہ ، اب بھی کچھ طریقوں سے حل طلب نہیں۔ 11 فروری 1944 کو اسٹیمپش اوریا روڈس سے پیریز کے لئے روانہ ہوا۔ اس میں 4000 سے زیادہ قیدی اطالوی فوجی تھے جو 8 ستمبر 1943 کے آرمسٹائیس کے بعد نازیزم یا آر ایس آئی پر قائم نہیں تھے۔ کراسنگ کے دوران ، رات کو ، اسٹیمر کو خوفناک طوفان کا سامنا کرنا پڑا اور وہ 25 میل دور کیپ سیوین کے قریب ڈوب گیا۔ 'آمد بہت سے اطالوی فوجی ابھی بھی سمندر کی تہہ میں دفن ہیں۔ یہ اسٹیمر یونانی پانیوں میں واقع ہے اور معاشی اور بین الاقوامی بیوروکریسی کے مضمرات ہمیں اپنے بھائیوں کو ایک قابل تدفین دینے کے قابل ہونے سے روکتے ہیں جو سمندر کے نچلے حصے میں دبے ہوئے ہیں اور دفن ہیں۔ اس سے بھی زیادہ دل دہلا دینے والا یہ جانتا ہے کہ ، گرمیوں کے دوران ، بھاپشپ سیاحوں کے ل looking تلاش کرنے کے لئے ایک پسندیدہ منزل ہے جو سمندر کی تہہ میں بے شمار ہوتی ہے۔
ہم کہانی کی تفصیلات اور ایک زندہ بچنے والے کی گواہی رپورٹ.
سن 2000 میں ، 1920 ٹن کا جہاز ، جرمنوں کے ذریعہ منگوایا گیا ، 11 فروری 1944 کو روڈس سے شام 17,40 بجے پیرس کے لئے روانہ ہوا۔ سے زیادہ بورڈ پر 4000 اطالوی قیدیوں نازی شامل ہونے سے انکار کر دیا تھا جنہوں نے یا RSI کے ساتھ 8 ستمبر 1943 کے آرمسٹائس کے بعد، 90 جرمن گارڈ یا پاس سے گزرے ہوئے اور ناروے کے عملے کے
اگلے ہی دن ، 12 فروری ، طوفان کی زد میں آکر ، بھاپشپ آخری منزل سے 25 میل دور کیپ سیوون کے قریب ڈوب گئی ، جب یہ جزیرہ پیٹروکلوس کے آس پاس کے اتلی پانیوں میں پھنس گیا۔
امدادی، خراب موسمی حالات کی وجہ سے متاثر ہوئے ، انہوں نے صرف 37 اطالویوں ، 6 جرمنیوں ، ایک یونانی ، 5 عملہ کو بچایا ، جن میں کمانڈر بیرن راسمسن اور چیف انجینئر بھی شامل ہیں۔
اریا یقین سے بالاتر تھا، اس کے علاوہ انہوں نے ہمارے فوجیوں تھرڈ ریخ کے کیمپوں میں افرادی قوت کے طور پر منتقل کر دیا جائے کرنے کے لئے تھے جو اصل میں معدنی تیل ٹوکری اور ٹرک کے ٹائر کی ایک بوجھ تھا.
بحر کے اس کارٹ پر ، جس کو جنگ کے آغاز میں شمالی افریقہ کے ساتھ کھڑا کیا گیا تھا ، وردی میں ملبوس اطالویوں نے جو ہٹلر اور مسولینی کو کوئی نہیں کہا تھا ، وہ اسٹیکس دلدل میں قید دانی سے بدتر سلوک کیا گیا تھا: وہ جنگ کے قیدی نہیں تھے ، بغیر کسی نتیجے کے جنیوا کنونشن کے فوائد اور ریڈ کراس کی مدد۔ اسی کے ساتھ ، گھر میں بھی کئی دہائیوں تک ان کی قربانی کو نظرانداز کیا گیا۔
1955 میں ملبے Apulian ساحل اور بعد کے ممالک کے چھوٹے قبرستانوں میں، لوہے کی وصولی کے لئے یونانی غوطہ کی طرف سے برآمد کیا گیا تھا جبکہ بارے 250 castaways کی لاشیں، اجتماعی قبروں میں طوفان سے ساحل پر گھسیٹا اور دفن منتقل کیا گیا، بعد میں، ، کے مزار میں بیرون ملک باری کے گر. تمام دوسروں کی باقیات اب بھی وہاں کے تحت ہیں.
سانحہ چند منٹ میں مکمل کیا گیا تھا اور کئی دہائیوں سے نظر انداز کر دیا گیا تھا. اس کے باوجود وہ لفظ کے لئے لفظ جانتا تھا کہ کس طرح چیزوں گئے. زندہ بچ جانے والوں کی سندیں موجود ہیں، توپ خانے کے سارجنٹ جوزف Guarisco کی طرح، 27 1946 اکتوبر کو وزارت جہاز کی تباہی کی ایک عام فہم اکاؤنٹ کے ڈائریکٹوریٹ جنرل کے لئے ان کے اپنے ہی ہاتھ کا مسودہ تیار کیا گیا ہے:
جہاز کے بعد پتھر مارا " Guarisco لکھتے ہیں، "مجھے زمین پر پھینک دیا گیا اور جب میں ایک بہت ہی تیز لہر اٹھنے کے قابل ہوا تو مجھے جہاز کے دخش میں واقع ایک چھوٹے سے کمرے میں دھکیل دیا جس کے دروازے بند تھے۔ اس کمرے میں روشنی ابھی باقی تھی اور میں نے دیکھا کہ چھ دوسرے فوجی بھی موجود تھے۔ تھوڑی دیر کے بعد روشنی باہر چلی گئی اور پانی بڑے تشدد کے ساتھ داخل ہونا شروع ہوگیا۔ ہم خشک رہنے کے لئے ایک قسم کی کوٹھری میں چلے گئے ، وقتا فوقتا میں نے پانی کی سطح کو دیکھنے کے لئے ایک پاؤں نیچے رکھا۔ ہم نے دہشت کے ساتھ یہ دعا کرتے ہوئے رات گذاری کہ ہر چیز سمندر کے نیچے ڈوب جاتی ہے۔
اگلے دن ، سانحہ کی بھوت خاموشی میں ، ساتوں نے پورٹول کا شیشہ جدا کرنے میں کامیاب ہوگئے ، لیکن اس ندی سے باہر نہ نکل سکے ، کیونکہ سوراخ بہت تنگ تھا۔
گھنٹے گزر گئے، لیکن کوئی ہماری امداد (...) کے پاس آیا. ہم میں سے ایک نے وقت دروازے کھلے رہے کہ کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، باہر کوئی راستہ تلاش کرنے کے لئے اس پر کود گیا اور ابدی لگ رہا تھا کہ ایک انتظار کے بعد ہم کھڑکی کے اوپر کال دیکھا. وہ صرف پانی کے تحت ایک سوراخ کے ذریعے منظور کیا تھا اس وقت کہا. ایک اور کامریڈ، مجھ سے ہار ماننے والے کیا گیا ہے کے باوجود، باہر نکلیں سے groped چاہتے تھے لیکن ایک بار پھر ایک دوسرے کو نہیں دیکھا.
castaways Piraeus سے امداد کی آمد سے قبل وہاں میں بند کر دو اور آدھا دن تھے.
اگر میں ہم کمان کے سرے پر تھے جہاں ہمیں بتایا باہر حاصل کرنے کے قابل تھا، پانی سے باہر جہاز کا صرف ایک حصہ تھا اور یہ کہ آپ کو نہیں دیکھ سکتا تھا کے ارد گرد رہا کسی کو مگر طیاروں آسمان میں interbreed کرنے کا سلسلہ جاری ہے اور جس کے لئے سگنل تھا. وہ دو نااختوں کے ساتھ ایک کشتی کے قریب پہنچے فورا بعد؛ انہوں نے کہ وہ اٹالین تھے، جرمنوں کی طرف سے طلب ایک ٹگ کے عملے نے کہا. وہ پرسکون جلد آزاد ہمیں قائم کرے گا رہنے کے لئے ہمیں بتایا. پھر اندھیرا آیا اور ہم شاید زیادہ خوفناک پہلے کے مقابلے میں ایک اور رات خرچ کرنے کے لئے تھا.
اپنی یاد اور نماز کا مستحق ہے کہ بے شک چھونے کہانی !!!
کی Massimiliano D'ایلیا
ماخذ: piroscaforia.it