ہائیڈروجن راستے پر ٹویوٹا اور اینی ایک دوسرے کے ساتھ

اٹلی کے دورے کے آخری مرحلے کے موقع پر ، جس نے ہائیڈروجن سے چلنے والی 8 ٹویوٹا میرائی کی شرکت کو کاروں کی حیثیت سے دیکھا جس نے ایونٹ کی تنظیم کی حمایت کی تھی ، ٹویوٹا موٹر اٹلیہ اور اینی نے تیزرفتاری کے لئے باہمی تعاون کا آغاز پیش کیا۔ اٹلی میں ہائیڈروجن کی نقل و حرکت کا پھیلاؤ۔

اس منصوبے کے پہلے مرحلے میں سان ڈوناٹو میلینیسیس کے نئے اینی سروس اسٹیشن میں ایک ہائیڈروجن ریفیوئلنگ پوائنٹ کھولنا شامل ہے۔ نیا اسٹیشن ، جس کے لئے اینی کام شروع کرنے کے لئے اجازت کا منتظر ہے ، ایک بہاددیشیی اور ڈیزائن کا ڈھانچہ ہوگا جو تعمیراتی کام کے تحت نئے این آئی ہیڈ کوارٹر کے ساتھ عمدہ طور پر مربوط ہے۔

اس اسٹیشن میں پریمیم پٹرولیم مصنوعات کی فروخت کے ساتھ ساتھ بائیو میتھین ، ہائیڈروجن اور بجلی جیسے اعلی درجے کے ایندھن کی فروخت شامل ہوگی: ایسی کاریں جو ایندھن تیار کریں گی اس طرح CO2 کے اخراج کو کم کرنے میں خاطر خواہ شراکت بنائیں گی۔ مزید برآں ، اسٹیشن میں دستیاب ہائیڈروجن "صفر اخراج" ہوگا ، کیونکہ یہ قابل تجدید توانائی کا استعمال کرتے ہوئے اسی پانی کے الیکٹرولیسیس اسٹیشن میں خود تیار ہوتا ہے۔

ٹویوٹا اس منصوبے میں حصہ لے گا ، اور اپنے علم کو دستیاب بنائے گا اور 10 میرای کے بیڑے کے اجراء کے لئے فراہم کرے گا ، جو اینی اسٹیشن پر فراہم کیا جائے گا اور آئندہ مہینوں میں جن کے صارفین کی شناخت کی جائے گی۔

اگر سان ڈونوٹو پروجیکٹ کامیاب ہے تو ، آئندہ چند سالوں میں اینائی اپنے نیٹ ورک کے دیگر اسٹیشنوں پر ہائیڈروجن دستیاب کرے گی۔

"ٹویوٹا موٹر اٹلیہ کے سی ای او مورو کیروسیو نے اعلان کیا - - ٹویوٹا اپنی رینج کے بجلی کے تصمیم کا فیصلہ کرنے والے پہلے لوگوں میں شامل تھا اور آج ہم دنیا میں 13 ملین سے زائد بجلی کی گاڑیاں چلانے والے رہنما ہیں۔ ٹویوٹا کے لئے ، برقی ہائبرڈ ٹکنالوجی بنیادی ہے ، ایک ایسا حقیقی پلیٹ فارم جہاں سے بجلی کی تبلیغ کی تمام شکلیں حاصل ہوتی ہیں۔ اور خاص طور پر ہمارے ہائبرڈ سسٹم کے مستقل ارتقاء سے ، میرائی پیدا ہوا ، جو سلسلہ میں تیار کیا جانے والا پہلا صفر اخراج ہائیڈروجن سے چلنے والا سیڈان تھا۔ ہماری رائے میں - جاری ہے مورو کیروسیو - صفر کے اخراج کی طرف جانے والا راستہ لامحالہ ہائیڈروجن پر مبنی نقل و حرکت سے بھی گزرے گا ، جو قابل توانائی کے بنیادی ذرائع کو قابل تجدید توانائی کے ذرائع کو زیادہ سے زیادہ پھیلانے کی اجازت دیتا ہے۔ اٹلی میں وقت آگیا ہے کہ وہ کاروں کے لئے ہائیڈروجن تقسیم کا نیٹ ورک بنانا شروع کریں۔ ہمیں واقعی اعزاز حاصل ہے کہ ہم اس طرح کے ایک اہم ساتھی کے ساتھ مل کر اس راہ پر گامزن ہوسکیں گے جو ماحول کی خدمت میں ٹیکنالوجی کے اسی خیال کو اپناتا ہے۔".

"سان ڈوناٹو میلینیسیس میں ہائیڈروجن اسٹیشن - اینی کے چیف ریفائننگ اینڈ مارکیٹنگ آفیسر جیسیپی ریکی کا کہنا ہے کہ آب و ہوا میں ردوبدل کرنے والے گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے ل En ایئی کے ڈیکربونائزیشن عمل میں ایک اہم قدم ہے۔ پائیدار نقل و حرکت ایک ایسا مسئلہ ہے جس کو ایک ہم آہنگی نقطہ نظر سے حل کیا جائے ، جس میں تمام ٹیکنالوجیز سے مطالبہ کیا جاتا ہے کہ وہ اپنی شراکت کریں۔ ہائیڈروجن اسٹیشنوں کے ساتھ ، اینی اپنی کم ماحولیاتی اثرات کے ایندھن کی پیش کش کو مزید تقویت دینے کا ارادہ رکھتی ہے: 4.400،3.500 پودوں کے نیٹ ورک میں ، 200،2 سپلائی کرتے ہیں اینی ڈیزل + ، ڈیزل جس میں استعمال شدہ سبزیوں اور کڑاہی میں تیل اور جانوروں کی چربی بھی شامل ہیں جو بائیو فیول میں تبدیل ہوجاتی ہیں۔ وینس اور گیلا کی جیو ریفائنریوں میں ، جبکہ XNUMX کے قریب پودے میتھین (جن میں سے XNUMX ایل این جی) اور جلد ہی بائیو میتھین بھی فراہم کرتے ہیں۔ اس معاہدے کے ساتھ - جیوسیپی ریکی کا اختتام ہوا - ہم نے دو بڑی کمپنیوں کے مابین ایک اتحاد پر دستخط کیے ہیں ، جو کاربن کے کم مستقبل کے عزم کے تحت متحد ہیں۔".

ہائیڈروجن راستے پر ٹویوٹا اور اینی ایک دوسرے کے ساتھ