(bởi Mario Galati) Ngoài ra tom kington su Tin tức quốc phòng ông nói từ phía bên kia thế giới, từ Hoa Kỳ, về "cuộc cãi vã" đang ảnh hưởng đến Hải quân và Không quân Ý: đối tượng tranh chấp là F-35B, chiếc máy bay cất cánh thẳng đứng.
Thời điểm của bài báo khiến bạn mỉm cười khi xem xét lời kêu gọi của Tham mưu trưởng Quân chủng Không quân, General Alberto Rosso, người đã phát biểu tại phiên điều trần của Ủy ban Quốc phòng IV của Hạ viện vài ngày trước. Phát biểu trước các thành viên danh dự của Ủy ban cũng như tất cả những người đã lắng nghe hoặc sẽ lắng nghe sự can thiệp vào phát trực tiếp, ông nói: "Như bạn đã nhận thấy, tôi không đề cập đến một vấn đề có vẻ thứ yếu nhưng quan trọng, đó là liên quan đến chiếc F-35B cất cánh thẳng đứng, tôi muốn gửi lời cầu nguyện tới Ủy ban này: bất cứ điều gì bạn nghe được từ các nguồn thường không phải là cơ quan nhưng điều đó không cân bằng lắm, tôi xin phép lịch sự lắng nghe tất cả các bộ phận, nghe tất cả tiếng chuông bởi vì đó là cách duy nhất để cung cấp cho bạn một bức tranh thể chế rõ ràng, toàn diện, bởi vì Không quân di chuyển và sẽ chỉ di chuyển lĩnh vực thể chế mang đến cho bạn cơ hội có được một khuôn khổ phức tạp trong tất cả các lĩnh vực của nó và do đó cho phép bạn đưa ra những lựa chọn đúng đắn về nhận thức trên cơ sở kiến thức trung thực, đầy đủ và đơn giản ".
Một phong ấn từ Tướng Rosso về một sự kiện không may mà trong một số trường hợp đã khiến hai Lực lượng Vũ trang của chúng ta rơi vào thế chống đối mạnh mẽ. Các chính trị gia nên lắng nghe cẩn thận hơn các yêu cầu của Không quân và Hải quân, cả hai đều chính đáng, và cố gắng giải quyết chúng trong bối cảnh thể chế. Điểm mấu chốt là chính trị không muốn nghe về và đề cập đến chương trình F-35. Chương trình mà trong những năm qua ngày càng trở thành mảnh đất màu mỡ cho một cuộc xung đột ý thức hệ không liên quan nhiều đến máy bay, như đang diễn ra ngày nay với Mes (Cơ chế ổn định kinh tế). Việc mua 100 tàu, 100 trực thăng hay 100 xe tăng không phải là tin tức đối với báo chí, tin tức là, tuy nhiên, chỉ mua thêm một chiếc F-35. Sự khác biệt là đáng kể. Đây là lý do chính khiến hai lực lượng trụ cột của chúng ta là Hải quân và Không quân cũng buộc phải “xung trận” để được giao chiếc F-35 thứ tư phiên bản Stovl.
Như Tổng tham mưu trưởng Không quân đã nhấn mạnh trong phiên điều trần của mình, mà tôi khuyên bạn nên lắng nghe toàn bộ, Các lực lượng vũ trang (nói riêng là Lực lượng Không quân) vẫn có thể duy trì mức hiệu quả có thể chấp nhận được, với các phương tiện được cho là ba mươi 'Nhiều năm trước. Hôm nay, Rosso chỉ ra rằng, chúng ta cần suy nghĩ về các khoản đầu tư cho ba mươi năm tới. Ở đây, chính trị phát huy tác dụng, điều duy nhất phải và có thể quyết định đến mức độ tham vọng của đất nước chúng ta và của Quốc phòng. Một lĩnh vực, như đã biết, là động lực "Thiết yếu " cũng chongành công nghiệp quốc gia. Tuy nhiên, Tướng Rosso cũng đã khôn ngoan nhận ra rằng tình trạng khẩn cấp của đại dịch đòi hỏi những nỗ lực trong các lĩnh vực quan trọng khác của đất nước như y tế, giáo dục, v.v.
Le những vấn đề chung cho tất cả các Lực lượng vũ trang (cũng nghe sự can thiệp của Ủy ban Quốc phòng của Tổng Tham mưu trưởng Quân đội, Tướng Salvatore Farina) Tôi là nhân viên do sự co lại của lực lượng lao động giảm dần từ Luật 244/12, sự lỗi thời của mezzi e hệ thống vũ khí (đối với Không quân, một phần lớn của đội bay đã hơn 30 năm tuổi thọ hoạt động) và tình trạng bấp bênh và lạc hậu của cơ sở hạ tầng.
Đối mặt với tình huống này và các nguồn lực khổng lồ sẽ đến từ Kế hoạch thế hệ tiếp theo của Châu Âu, tất cả chính trị trong một "lưỡng đảng”Nên nghĩ đến việc đầu tư nhiều hơn trong một lĩnh vực, đó là Bộ Quốc phòng, bộ phận luôn đi đầu khi cần hoạt động trong những trường hợp khẩn cấp nhưng cũng là một trong những động lực cơ bản cho ngành quân sự quốc gia. Quốc phòng cũng phải được coi là một cơ hội tốt để tạo việc làm mới.
Vì lợi ích của thông tin, chúng tôi cho là thích hợp để báo cáo đầy đủ bài báo của Tom Kington được đăng trên Defense News cách đây vài giờ.
Defense News nói về cuộc đấu tranh lâu dài giữa Không quân Ý và Hải quân Ý để có được chiếc F35-B thứ XNUMX sắp được chuyển giao.
Đơn đặt hàng tổng thể dự kiến cho Ý là 30 chiếc máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, 15 chiếc cho Không quân và 15 chiếc cho Hải quân. Lực lượng Không quân cũng sẽ nhận được 60 chiếc F-35A trong phiên bản "A" thông thường với tổng số 75 chiếc (người viết chuyên mục Mỹ quên đề cập rằng Không quân với 75 chiếc phải thay thế khoảng 250 chiếc lỗi thời đã hết hoạt động. giới hạn, Tornado và AMX, ed).
Sau khi hai chiếc F35-B đầu tiên của Ý dành cho Hải quân và chiếc thứ ba cho Không quân, cần phải quyết định, có lẽ trong vòng vài tuần, theo Defense News, ai sẽ giành được chiếc thứ tư.
Kington đã nghe về nó Alexander Nâu, của IAI:
"Đã có sự cạnh tranh giữa Hải quân và Không quân để phân bổ các máy bay phản lực, từ quan điểm thực tế, Hải quân có thể được quyền tiếp theo. Một khi Hải quân nhận được nó, nó sẽ có 35 chiếc FXNUMX-B và có thể bắt đầu hoạt động từ Cavour, điều này sẽ ngay lập tức tăng khả năng của nó và tạo ra sự khác biệt cho khả năng quân sự của Ý ".
Kington cũng trích dẫn một nguồn tin quốc phòng ủng hộ việc giao chiếc máy bay phản lực thứ tư cho Hải quân: "Cavour đã phải đối mặt với những thách thức trong quá trình triển khai AV-8, dự kiến sẽ kết thúc vòng đời hoạt động vào năm 2025 ″.
Hai chiếc F35-B đầu tiên của Hải quân đã được gửi đến Hoa Kỳ để tham gia huấn luyện tại căn cứ không quân ở Beaufort ở Nam Carolina và sẽ trở lại Ý vào cuối năm 2021, nguồn tin quốc phòng cho biết.
Trong khi đó, Cavour lẽ ra đã đạt đến Trạm Hàng không Hải quân Patuxent River, Maryland, Hoa Kỳ vào tháng 35, để đạt được chứng nhận đăng cai FXNUMX-B. Nguồn tin cho biết, sự bùng phát của đại dịch đã hoãn các hoạt động cho đến mùa xuân năm sau.
Ngoài vấn đề chỉ định chiếc F-35B thứ tư, vẫn cần phải quyết định, vì những lý do liên quan đến việc hợp lý hóa chi phí hậu cần, liệu có nên đặt một căn cứ duy nhất cho tất cả F-35B hay không.
Sự lựa chọn đang được tranh cãi giữa căn cứ Hải quân Grottaglie, ở tỉnh Taranto và căn cứ Không quân Amendola, ở tỉnh Foggia, nơi cũng có những chiếc F-35A đã được chuyển giao cho Không quân.
Nhà phân tích của IAI Marrone cho rằng nếu Hải quân giành được chiếc F-35B tiếp theo, họ sẽ có lý lẽ thuyết phục hơn để đưa tất cả các máy bay phản lực thế hệ thứ năm của mình tới Grottaglie. "Nếu bạn ưu tiên giao máy bay cho Cavour, bạn tự động ưu tiên cho Grottaglie "Màu nâu thêm vào.
"Hải quân có số nhân viên hạn chế, điều này sẽ tiếp tục cần thiết để duy trì hoạt động của các AV-8 ở Grottaglie. Anh ấy không thể cử nhân viên khác đến căn cứ Amendola để chăm sóc chiếc F35-B "nguồn tin quốc phòng cho biết.
Các lập luận về việc đặt tất cả các máy bay F-35B của Ý ở Amendola để khai thác cơ sở hạ tầng F-35 của Không quân cũng rất thuyết phục.
"Amendola là sự lựa chọn hợp lý vì căn cứ này tự hào có khả năng chuyên nghiệp cao trên F-35 ″vị tướng về hưu nói Leonardo Tricarico, cựu lãnh đạo Không quân Ý và hiện là chủ tịch của ICSA think tank ở Rome.
Một điểm mạnh nữa của Amendola là chiếc F35-B đầu tiên của Lực lượng Không quân đã không bay đến Mỹ để đào tạo phi công như kế hoạch, mà dành hàng tháng trời ở Amendola để các nhân viên của Lực lượng Không quân làm quen với loại máy bay này.
Nguyên nhân? Vi-rút corona. “Chiếc F35-B dự kiến sẽ bay đến Mỹ vào tháng XNUMX, nhưng chúng tôi đã bị yêu cầu hoãn gửi do vi rút, vì vậy nó đã đến Amendola", Một nguồn tin của Không quân Ý cho biết thêm:"Kể từ đó, chúng tôi đã chứng minh rằng chúng tôi cũng có thể lưu trữ và quản lý phiên bản "B" ở Amendola."
Nguồn tin tương tự từ Không quân cho biết: "Phiên bản "A" đã hoạt động đầy đủ cho phép chúng tôi không chỉ kiểm tra phiên bản "B" mà còn kiểm tra cả một hạm đội hỗn hợp ". Vào tháng XNUMX, Không quân Ý đã vận hành máy bay phản lực phiên bản “B” tại khu vực đảo Pantelleria của Ý ở Địa Trung Hải, tham gia một cuộc tập trận nhằm kiểm tra khả năng hạ cánh trên đường băng “ngắn”. "Sau phiên bản 'A' hoạt động đầy đủ, bây giờ chúng ta cần di chuyển nhanh hơn với 'B' ", nguồn tin của Không quân cho biết.