Thành công lớn của chuyến bay số. 16, nhờ vào một "bộ phân phối" cải tiến, đã đặt 53 vệ tinh vào các quỹ đạo khác nhau
(của Mario Galati) Vega, mạnh mẽ và mạnh mẽ hơn tất cả những khó khăn đang ập đến với nó, đầu tiên là Covid đã cản trở hoạt động của sân bay vũ trụ, sau đó là những cơn gió ở độ cao đã trì hoãn việc khởi hành, cuối cùng nó rời đi như một viên đạn bắn ra từ một khẩu súng và sau đó bay cao lên trời nhẹ như chuồn chuồn vào lúc 3,51h15 sáng nay, giờ Ý, từ căn cứ phóng Kourou ở Gujana thuộc Pháp, đạt thành công thứ 16 trong tổng số XNUMX lần phóng: một kỷ lục.
Nhưng ngoài niềm tự hào của người Ý và Colleferro, tàu sân bay được chế tạo tại nhà máy Avio ở Colleferro, Vega đã bay vào vũ trụ để đạt được một kỷ lục khác khiến nó trở thành bệ phóng vệ tinh quan trọng nhất trên thế giới và đó là đặt nó vào các quỹ đạo khác nhau cùng 53 vệ tinh chỉ với một chuyến bay. Tất cả điều này là nhờ một bộ phân phối cải tiến được đặt trên nón mũi, cũng do Avio thiết kế, được gọi là SSMS, từ viết tắt của Dịch vụ Sứ mệnh Tàu vũ trụ Nhỏ.
Vega lấy tên từ một ngôi sao trong chòm sao Lyra nhưng là viết tắt của Advanced Generation European Vector, được tạo ra để lấy niềm tự hào của người dân, ở Colleferro bởi Avio, một trong những công ty hàng không vũ trụ tiên tiến nhất trên thế giới, người thừa kế của BPD lúc bấy giờ, và sau đó của BPD Defense and Space, người đã nghĩ ra nó và bắt đầu phát triển để thay thế tàu sân bay Scout của Mỹ được sử dụng trong dự án San Marco. Nhỏ, có thể nói vì vẫn cao 30 mét nên nó có nhiệm vụ chính là định vị các vệ tinh ở quỹ đạo thấp. Với bộ phân phối mới, Vega đã có một bước tiến xuất sắc khi đặt 53 thuộc 13 quốc gia khác nhau chỉ bằng một cú "vuốt". “Sau khi bị hoãn vào tháng XNUMX - Giám đốc điều hành Avio Giulio Ranzo tuyên bố - sự thành công trong chuyến bay trở lại của Vega là kết quả của sự làm việc chăm chỉ của tất cả nhân viên Avio, những người tiếp tục thể hiện tính chuyên nghiệp, năng lực và khả năng phục hồi tuyệt vời.
Hiệu suất tuyệt vời của bộ chuyển đổi Ssms, lần đầu tiên ở Châu Âu, cho phép đưa 53 vệ tinh vào quỹ đạo chỉ với một chuyến bay, giúp tăng khả năng đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao của Vega trong một thị trường ngày càng phát triển. Nhờ việc nối lại các hoạt động vận hành tại căn cứ không gian Kourou, giờ đây chúng tôi có thể nghĩ đến chuyến bay tiếp theo dự kiến vào tháng 16.” Các vệ tinh được đưa vào quỹ đạo đêm nay sẽ được sử dụng cho nhiều ứng dụng khác nhau. Nhiệm vụ Vega số 2 đã kết thúc thành công sau 4 giờ 3.51 phút kể từ khi cất cánh lúc XNUMXhXNUMX sáng giờ Ý.
Ở Kourou, trong số những người khác, có khoảng bảy mươi kỹ thuật viên từ Colleferro, những người đã lắp ráp và chất hàng lên tàu sân bay, họ nín thở trong những giây cuối cùng của thời gian đếm ngược, thở khi tên lửa phóng nhanh vào bóng tối của đêm xích đạo được chiếu sáng bởi ánh sáng rực rỡ. Sau một giờ kể từ khi 7 vệ tinh lớn nhất đầu tiên được phóng để quan sát trái đất, liên lạc, truyền tải, khởi động lại Internet, những vệ tinh khác đã được định vị bao gồm các vệ tinh hình khối, các khối 10 cm nặng 1 kilo, một số trong đó được phát triển bởi sinh viên các trường đại học Ý (Federico II của Naples, Rome ba Tor Vergata và Đại học Bologna), tất cả đều nhằm mục đích thí nghiệm khoa học y tế.
Rõ ràng sự ra mắt rất thành công của Vega ở Colleferro và khu vực xung quanh nó đã khơi dậy cảm xúc và sự hài lòng lớn trên mạng xã hội và không thể thiếu thị trưởng Pierluigi Sanna trong số đó: "Hôm nay chúng ta có thể vui mừng vì Colleferro và Ý đã trở lại bay thành công rực rỡ" rõ ràng là cảm ơn Avio thông qua Ariana, một công ty hàng không vũ trụ xuất sắc trên thế giới, nhưng vẫn gắn bó với nguồn gốc của mình với lãnh thổ chứ không chỉ về mặt vật chất.
Trên thực tế, Avio đã không thất bại trong “nhiệm vụ” của mình trong trường hợp khẩn cấp Covid khi quyên góp 350 nghìn euro cho cơ quan bảo vệ dân sự thành phố, nơi 3 khu chăm sóc đặc biệt phụ đang được thành lập trong bệnh viện địa phương để bổ sung cho 9 nơi chăm sóc đặc biệt, sau đó các thỏa thuận đã ký gần đây với Chính quyền thành phố về việc đi qua một số con đường có tầm quan trọng lớn đối với người dân ở cấp địa phương, cụ thể là đường được gọi là đường 3C, hiện đã trở thành đường chạy bộ dành cho những người nghiệp dư và vận động viên thể thao và là con đường mang tính lịch sử nhất , cụ thể là Via Romana đi vào bên trong các nhà máy cũ và do đó không thể sử dụng được. Sau khi Via Romana mở cửa, nó sẽ kết nối quận Scalo với trung tâm và nhờ một con đường dành cho xe đạp dài 8 km, quận San Benedetto km thứ tư ở biên giới với lãnh thổ Artena, đi qua công viên Castello Vecchio, cuối cùng được công chúng cảm ơn việc mua lại của Thành phố. Chúng tôi đang nói về những bình luận hài lòng trên mạng xã hội mà ủy viên hội đồng khu vực Eleonora Mattia đã nói thêm.
“Với sự trở lại chuyến bay của tên lửa Vega - chủ tịch ủy ban IX của hội đồng khu vực Lazio nhận xét - công ty Avio của Colleferro, công ty đã chế tạo hoàn toàn nó, được cống hiến cho sự xuất sắc trong toàn cảnh hàng không vũ trụ, không chỉ ở Ý mà còn trên thế giới. Hôm nay, cuối cùng chúng ta cũng có thể nâng cốc chúc mừng kết quả đặc biệt này, điều này khiến quốc tế chú ý đến hệ thống sản xuất của Lazio có khả năng nổi bật nhờ sự cam kết và tính chuyên nghiệp của nó”.