Chiếc trực thăng đầu tiên trong số 18 chiếc đã được giao theo đúng cam kết trong hợp đồng; với chương trình AW169M LUH của Bộ Quốc phòng Áo, một kỷ nguyên mới mở ra cho năng lực quản lý tình huống khẩn cấp và quốc phòng quốc gia.
Các lựa chọn mua thêm 18 máy bay trực thăng đã được thực hiện như một phần của sáng kiến G2G Ý-Áo nhằm tăng cường hợp tác song phương giữa hai nước và thiết lập quan hệ đối tác chiến lược trong lĩnh vực máy bay trực thăng.
Profumo: “Chúng tôi rất vui mừng được nhìn thấy chiếc trực thăng đầu tiên ở Áo và hoan nghênh quyết định mở rộng thêm đội bay. Chúng tôi sẵn sàng đóng góp nhiều hơn nữa để đáp ứng các yêu cầu được xác định bởi sự hợp tác giữa Chính phủ hai nước”.
Hôm nay, chương trình máy bay trực thăng AW169M LUH của Bộ Quốc phòng Áo đã đạt được cột mốc quan trọng với việc bàn giao chiếc đầu tiên trong số 18 chiếc được đặt hàng theo thỏa thuận liên chính phủ Ý-Áo (G2G – Government-to-Government) được hai nước công bố cuối cùng. năm 2021. Việc giao chiếc trực thăng, được chế tạo tại nhà máy Leonardo ở Vergiate, Ý, được thực hiện theo nghĩa vụ hợp đồng, đã được tổ chức trong một buổi lễ chính thức được tổ chức tại Căn cứ Không quân Tulln-Langenlebarn Brumowski, cũng với sự có mặt của Leonardo's Top Sự quản lý. Áo và Ý hôm nay cũng đã công bố sửa đổi Thỏa thuận G2G, qua đó Áo thực hiện các lựa chọn mua thêm 18 máy bay trực thăng, cung cấp thêm bằng chứng về sự tin tưởng của nước này đối với nền tảng đã chọn.
Sáng kiến G2G Ý-Áo nhằm mục đích tăng cường hợp tác song phương giữa hai nước và thiết lập quan hệ đối tác chiến lược trong lĩnh vực máy bay trực thăng với Áo đang hướng tới AW169M LUH cho kế hoạch hiện đại hóa và thay thế phi đội Alouette III cũ, hoạt động từ những năm XNUMX.
Việc chuyển giao chiếc trực thăng đầu tiên đánh dấu một bước nhảy vọt đáng kể của Áo, mở ra một kỷ nguyên mới về năng lực quốc phòng và quản lý tình huống khẩn cấp. Hơn nữa, nó cũng đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với Leonardo, nhân dịp kỷ niệm đợt giao hàng đầu tiên biến thể AW169M tới thị trường xuất khẩu, như một phần của chương trình G2G. Các thủy thủ đoàn Áo đã bắt đầu được hưởng lợi từ khóa đào tạo ban đầu được cung cấp tại Học viện Huấn luyện Leonardo ở Sesto Calende (Ý), và cũng sẽ được hưởng lợi từ khả năng huấn luyện của Quân đội Ý, với tư cách là người vận hành AW169M LUH.
AW169M LUH, nhờ hiệu suất vượt trội và khả năng độc đáo, thế hệ mới nhất cũng như các dịch vụ đào tạo và hỗ trợ toàn diện và cụ thể cho các nhiệm vụ đa vai trò, là giải pháp công nghệ tiên tiến và hiệu quả nhất để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của người vận hành. AW169M LUH sẽ có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ nhằm hỗ trợ các nhu cầu của quốc phòng Áo và cộng đồng quốc gia như vận chuyển quân, chiến đấu, bảo vệ dân sự, ứng phó với các trường hợp khẩn cấp lớn, chữa cháy, cứu hộ trên núi và cứu hộ y tế.
Alessandro Profumo, Giám đốc điều hành của Leonardo, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng khi thấy AW169M LUH đầu tiên ở Áo và hoan nghênh quyết định mở rộng thêm đội tàu. Chúng tôi sẵn sàng đóng góp nhiều hơn nữa bằng giải pháp công nghệ tiên tiến và hiệu quả nhất để đáp ứng các yêu cầu khắt khe được xác định bởi sự hợp tác giữa Chính phủ hai nước. Chúng tôi cam kết hỗ trợ chương trình quan trọng và đang phát triển này.”
Gian Piero Cutillo, Giám đốc điều hành của Leonardo Helicopters, cho biết thêm: “Việc phát triển chương trình này và giao chiếc trực thăng đầu tiên theo đúng cam kết trong hợp đồng là kết quả của sự hợp tác đặc biệt giữa tất cả các bên liên quan. Chúng tôi tin rằng công nghệ đặc biệt, hiệu suất cao, tính năng đa vai trò và gói dịch vụ toàn diện của nền tảng này sẽ nâng cao đáng kể khả năng quản lý tình trạng khẩn cấp và phòng thủ quốc gia. Điều này càng được củng cố hơn nữa với quyết định ngày hôm nay về việc mở rộng đội tàu trong tương lai."
Lưu ý dành cho biên tập viên trên AW169M
AW169M là biến thể quân sự của máy bay trực thăng hai động cơ AW169 thế hệ mới nhất, được thiết kế theo các yêu cầu mới nhất của FAR / JAR / EASA và các tiêu chuẩn của quân đội, an toàn công cộng và các nhà khai thác chính phủ. Máy được đặc trưng bởi mức công suất, sự nhanh nhẹn và cơ động vượt trội, mang lại khả năng điều khiển đặc biệt trong nhiều điều kiện hoạt động, ngay cả trong điều kiện nhiệt độ cao và ở độ cao. Thiết kế độc quyền của hệ thống đẩy cho phép cung cấp năng lượng cho tất cả các hệ thống chính bằng rôto đứng yên (chế độ APU - Bộ nguồn phụ), tối ưu hóa thời gian đáp ứng và khả năng hoạt động. Cabin rộng rãi nhất trong lớp và đảm bảo cấu hình lại nhanh chóng và dễ dàng ra vào. Phi công được hưởng lợi từ hệ thống điện tử hàng không kiến trúc mở hiện đại, bao gồm buồng lái kỹ thuật số hoàn toàn và mức độ hiển thị bên ngoài chưa từng có, đảm bảo nhận thức chiến thuật và vận hành tiên tiến.
Hạm đội AW169 toàn cầu, với hơn 150 chiếc được giao cho các nhà khai thác ở gần 30 quốc gia, đã ghi lại hơn 128.000 giờ bay trong tất cả các loại hoạt động và điều kiện. Giữa các đơn đặt hàng và tùy chọn, hơn 300 máy bay trực thăng AW169 đang có nhu cầu trên toàn thế giới, nhiều trong số đó là của các nhà khai thác quân sự, thực thi pháp luật và tiện ích để thực hiện nhiều nhiệm vụ bao gồm tiện ích, giám sát, hoạt động đặc biệt, tuần tra hàng hải, trinh sát trên bộ, huấn luyện, cứu hộ và chữa cháy. Ở Ý, việc giới thiệu AW169M giữa Lực lượng vũ trang và các nhà khai thác an toàn công cộng, thay thế các mẫu khác nhau đã được sử dụng trong một thời gian, cũng cho phép tận dụng lợi thế của sự phối hợp về hậu cần, vận hành, kỹ thuật, chứng nhận và đào tạo. về sự phát triển tiến bộ của hạm đội AW169 của các nhà điều hành chính phủ khác nhau trong nước. Khía cạnh này củng cố khả năng thực hiện các hoạt động chung hiệu quả và an toàn với những người dùng khác của mẫu máy bay trực thăng hiện đại này và thể hiện một bước nhảy vọt về chất quan trọng về an ninh quốc gia, khả năng ứng phó khẩn cấp và chi phí/hiệu quả cho việc quản lý toàn bộ vòng đời của máy bay trực thăng. sản phẩm cho những thập kỷ tiếp theo.