Cuộc thảo luận giữa Leonardo và các tổ chức công đoàn đã kết thúc tích cực với việc ký kết Thỏa thuận khung về quản lý giảm khối lượng công việc theo chu kỳ của Bộ phận Cấu trúc Hàng không.
Sự tiếp tục của cuộc khủng hoảng đại dịch và những tác động do nó tạo ra đối với vận tải hàng không dân dụng, với hậu quả là hậu quả trong lĩnh vực sản xuất cơ sở hạ tầng hàng không, đã dẫn đến sự giảm tiến bộ và giảm đáng kể khối lượng sản xuất cho năm 2022, khiến nó cần phải sử dụng thiết bị của quỹ dự phòng thông thường. Cho đến nay, thể chế này đã bị né tránh thông qua các hành động quản lý và bồi thường lãnh thổ, tự nó không còn có thể đảm bảo quản lý sự co hẹp kinh tế của sản xuất.
CIGO, với tư cách là một công cụ quản lý linh hoạt, hiện là công cụ phù hợp nhất và có thể đảm bảo bao phủ những ngày không có việc làm trong năm hiện tại trong khi vẫn duy trì tính bền vững kinh tế-công nghiệp, cũng liên quan đến cam kết tài chính mà Leonardo thực hiện đối với các khoản đầu tư. nhằm mục đích củng cố vị trí trung tâm của hoạt động kinh doanh kết cấu hàng không thông qua việc cập nhật công nghệ của các chương trình và sản phẩm, nhà máy và quy trình sản xuất.
Lucio Valerio Cioffi - Tổng giám đốc của Leonardo - nhận xét: "Thỏa thuận được ký kết thống nhất với các tổ chức công đoàn thể hiện một bước cơ bản để vượt qua giai đoạn kinh tế liên quan đến những tác động kéo dài của đại dịch gây ra sự suy giảm mạnh nhất của lưu lượng hành khách ở lịch sử của hàng không dân dụng. Hãy tiến về phía trước - đồng thời tiếp tục thảo luận với các tổ chức công đoàn - với kế hoạch nhằm mục đích chuyển đổi và khởi động lại hoạt động kinh doanh Cơ cấu hàng không của chúng tôi, trong đó, từ năm 2019 đến năm 2023, chúng tôi sẽ đầu tư hơn 300 triệu euro ".
Các khoản đầu tư quan trọng, không có gì sánh bằng ở miền Nam nước Ý, cho cả các ngành liên quan và cho Leonardo, trong các lĩnh vực kinh doanh Hàng không, Điện tử và Trực thăng, giữa Campania và Puglia sử dụng khoảng 7.400 nguồn tài nguyên ròng của các ngành liên quan. Cụ thể, ở Campania, tại các cơ sở sản xuất của Naples và Giugliano (Điện tử), Nola và Pomigliano D'Arco (Hàng không), Benevento (Trực thăng), khoảng 4.400 người làm việc, 57% tổng số lao động làm việc trong lĩnh vực sản xuất công nghệ cao của Vùng đất.
Tại Puglia, khoảng 3.000 người làm việc tại các cơ sở sản xuất Grottaglie và Foggia (Cơ cấu hàng không), Brindisi (Trực thăng), Taranto (Điện tử), 84% tổng số người làm việc trong lĩnh vực sản xuất công nghệ cao của Vùng.
Hơn nữa, Leonardo, cùng với các nhà cung cấp của mình, tạo ra giá trị kinh tế và xã hội trong khu vực bằng cách làm việc để tạo ra một chuỗi cung ứng chất lượng và một con đường phát triển chung bền vững.
Cùng với thế giới học thuật và nghiên cứu, Leonardo hoạt động vì một sự đổi mới mở ra khỏi sự lây nhiễm của những ý tưởng mới bằng cách cộng tác với các trường đại học chính của các Khu vực mà nó hiện diện.