Báp têm chuyến bay cho M-346 Fighter Attack mới đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên vào ngày 13 tháng XNUMX năm ngoái trong cấu hình hoạt động tích hợp một phiên bản tối ưu của radar Grifo của Leonardo.
Đây là phiên bản tấn công hạng nhẹ mới của máy bay M-346 được phát triển theo chương trình "Gia đình máy bay chiến đấu hạng nhẹ M-346 (LFFA)" nhằm cung cấp các cấp độ khác nhau của khả năng đa vai trò trên cơ sở một nền tảng duy nhất. đảm bảo mức độ hiệu quả cao trong cả vai trò đào tạo và vận hành.
Lucio Valerio Cioffi, Trưởng phòng Máy bay của Leonardo, nhận xét: Tôi rất hài lòng với công việc được thực hiện và đặc biệt là với thời gian chúng tôi làm việc đó. Nhờ thành tựu của cột mốc quan trọng này, máy bay huấn luyện tiên tiến nhất hiện có trên thị trường sẽ sớm có Máy bay chiến đấu M-346 linh hoạt nhất bên cạnh. Nó là một chiếc máy bay giữ lại tất cả các đặc tính huấn luyện của người huấn luyện, với sự tích hợp của các thiết bị và cảm biến thế hệ mới nhất, trở thành một máy bay tấn công hạng nhẹ hiệu quả. Chúng tôi tiếp tục con đường phát triển của máy bay để sẵn sàng cung cấp mẫu sản xuất công nghiệp đầu tiên cho khách hàng ra mắt quốc tế vào năm 2021. "
Máy bay được trang bị radar quét cơ học đa chế độ Grifo-M-346, do Leonardo phát triển và tối ưu hóa cho M-346FA: một giải pháp hiệu suất cao và đáng tin cậy mang lại độ chính xác cao và cho phép mô đun hệ thống rộng. Hơn nữa, M-346FA được bảo vệ bởi một hệ thống phòng thủ thụ động hoàn chỉnh (DASS - Hệ thống phụ trợ phòng thủ), trong khi hệ thống liên lạc tích hợp và Liên kết dữ liệu chiến thuật đảm bảo khả năng tương tác hoạt động rộng, với khả năng tích hợp Datalink. Loại LINK-16 trong trường hợp yêu cầu của NATO.
M-346FA sử dụng một loạt các tải trọng không đối không và không đối đất (cũng với hướng dẫn IR, radar và / hoặc laser / GPS), pháo đại bác, pod trinh sát, thiết kế mục tiêu và tác chiến điện tử, được tích hợp với các màn hình gắn trên mũ bảo hiểm (HMD), các tấm che tương tác được đặt trên mũ của phi công.
Về hệ thống huấn luyện, M-346FA được hưởng lợi từ trình độ công nghệ của phiên bản huấn luyện bao gồm cái gọi là "Kiến tạo ảo sống", tức là khả năng tích hợp máy bay huấn luyện với thiết bị mô phỏng trên mặt đất và các yếu tố ảo "bạn bè" và / hoặc "kẻ thù. ”, Để kiểm tra trình điều khiển tương lai với sự phức tạp của mọi kịch bản chiến thuật có thể xảy ra.
Phiên bản huấn luyện của M-346 hiện đang phục vụ cho ngành hàng không của Ý, Singapore, Israel và Ba Lan.