Những người di cư vẫn trên biển cả. Tuccillo của Avocats Sans Frontières Ý, "ngay lập tức là một cảng châu Âu". Hãy giúp họ trong nhà của họ? "Được nhưng không nói chuyện"

Có lẽ sẽ sớm đạt được giải pháp trong trường hợp 49 người di cư mắc kẹt ngoài khơi bờ biển Malta trên các tàu Sea Watch và Sea Eye.

Khoảng mười quốc gia đã sẵn sàng chào đón họ (Ý, Đức, Pháp, Bồ Đào Nha, Luxembourg, Hà Lan và Romania) và chỉ sau khi chính phủ Malta bắt đầu hợp tác bằng cách cập cảng các tàu của họ. Mặt khác, Valletta đưa ra ý kiến ​​và yêu cầu ngoài 49 người trên hai con tàu NGO, 249 người tị nạn khác được giải cứu trong những ngày gần đây được tái triển khai. Tuy nhiên, không có sẵn từ các quốc gia thuộc khối Visegrad như Ba Lan và Hungary.

Tờ Ansa viết ngày hôm nay Sea Watch đã lên tiếng báo động, những người di cư trên tàu đã bắt đầu từ chối thức ăn.

Bản thân tổ chức phi chính phủ Đức trong một dòng tweet đã nhắc lại nỗi sợ rằng "trạng thái tâm lý và sức khỏe của họ có thể xấu đi đáng kể". "Trên tàu SeaWatch chúng tôi đang ghi sự cố của người dân từ chối thực phẩm - viết các tổ chức phi chính phủ - Chúng tôi không thể tin rằng tất cả điều này đang xảy ra một vài dặm từ bờ biển châu Âu".

Trong khi đó, Đức cho biết họ sẵn sàng tham gia chào đón những người tị nạn từ hai con tàu, "như một phần của giải pháp đoàn kết châu Âu". Người phát ngôn chính phủ Đức Steffen Seibert cho biết điều này trong một cuộc họp báo ở Berlin, trả lời một số câu hỏi về diễn biến tình hình của những người tị nạn từ các thuyền Sea Watsch và Sea Eye. Berlin, nơi cũng có "các cuộc tiếp xúc và đàm phán căng thẳng" với Ủy ban EU để giải quyết tình trạng khẩn cấp, "ủng hộ các nỗ lực của Brussels" theo hướng này.

Các nguồn tin của chính phủ Ý nhắc lại rằng không có không có tranh cãi giữa bộ trưởng Matteo Salvini, tổng thống Giuseppe Conte và các thành phần chính phủ khác trong trường hợp Sea Watch và Sea Eye. các Bộ trưởng Nội vụ Matteo Salvini không thay đổi vị trí và nhắc lại sự phản đối đối với bất kỳ sự xuất hiện nào bằng đường biển ở Ý, để ngăn chặn một lần và cho tất cả các hoạt động buôn người làm giàu cho những kẻ buôn lậu, buôn lậu và buôn người. Giải pháp là các hành lang nhân đạo bằng đường hàng không cho những người thực sự thoát khỏi cuộc chiến, đã được Bộ trưởng Salvini xác nhận cũng cho 2019.

Francescomaria Tuccillo

Trong toàn bộ cuộc tình il Tổng thư ký Hiệp hội Avocats Sans Frontières Italia, Francescomaria Tuccillo anh ấy nhấn mạnh  đầu tiên chân không lập pháp đó là nền tảng cho các tuyên bố của chính phủ và được trình bày, một vài ngày trước, một đơn khiếu nại đến các công tố viên của Rome và Naples. Trong giai đoạn này, Tuccillo đang ở Châu Phi: sau vài ngày ở Zimbabwe, anh ấy hiện đang ở Nairobi, Kenya. Rossella D'Averio đánh đầu Juorno.it  ông đã phỏng vấn ông để làm sâu sắc thêm chủ đề tế nhị.

Những người di cư trên "Đồng hồ biển" và "Mắt biển" có tổng cộng chưa đến năm mươi, nhưng câu chuyện của họ đang trở thành không chỉ không thể chấp nhận được của con người, mà còn mang tính biểu tượng chính trị. Bên cạnh những lời khẳng định của mặt tiền, với một hương vị tuyên truyền ít nhiều, bạn nghĩ vấn đề di cư nên được giải quyết như thế nào?

“Trước hết, tôi nghĩ nên nhấn mạnh các khía cạnh lịch sử và thời gian của hiện tượng di cư, có nguồn gốc từ thời gian và được định sẵn là tồn tại lâu dài. Sự bần cùng hóa của người dân châu Phi (trong đó các nước phương Tây phải chịu trách nhiệm phần lớn vì họ đã tiêu thụ trong nhiều thế kỷ nguồn tài nguyên thiên nhiên rộng lớn của cái gọi là "lục địa đen" mà không có bất kỳ sự đền bù nào cho những người sống ở đó), liên quan đến biến đổi khí hậu và sự vắng mặt của dân chủ ở nhiều quốc gia là nguồn gốc của cuộc di cư trong Kinh thánh mà chúng ta đang chứng kiến ​​từ Nam ra Bắc của thế giới, được thúc đẩy bởi những lý do sinh tồn thuần túy. "

Ai đặt con mình lên một chiếc thuyền không an toàn, phải trả giá, chắc chắn không đưa ra lựa chọn thỏa thích nào: thoát khỏi đói, khát, tra tấn và chiến tranh. Và nó sẽ tiếp tục làm như vậy. Do đó, không tuyên bố bằng lực lượng của bài đăng và tweet việc đóng cửa các cảng của Ý (cũng là bất hợp pháp trong trường hợp không có trong một nghị định cụ thể) sẽ giải quyết vấn đề dòng di cư. Hiện tượng này xứng đáng là một sự phản ánh sâu sắc về đạo đức, địa chính trị, xã hội, kinh tế và lập pháp vượt xa các mô hình dân chủ ngắn hạn. Nói tóm lại, những con đường dường như là gì?

Điều đầu tiên, ngay lập tức, đối với tôi, dường như là nhanh chóng mở cửa cảng châu Âu gần nhất, có thể là Maltese hoặc Sicilian, để cung cấp hỗ trợ ngay lập tức cho những người cần. Tôi hy vọng rằng sự đoàn kết cụ thể mà Đức Thánh Cha Phanxicô đã nói không còn là một bức thư chết hay một ý định tốt mà không tuân theo sự giao phó cho một tờ báo hay một bài đăng. Nó được biết đến là những con đường được lát đá với mục đích tốt. Ở góc độ rộng hơn, tôi trả lời bằng hai từ: Châu Âu và tính quốc tế. Và để tôi giải thích. Không có nghi ngờ gì rằng châu Âu, đáng buồn là vắng bóng hiện trường những ngày này (và không phải lần đầu tiên), thay vào đó nên có một tiếng nói chính trị mạnh mẽ để có thể đối mặt với chính quyền và gắn kết một bộ phim sẽ đánh dấu những thập kỷ tới. Và tôi cố tình nhấn mạnh tính từ "chính trị". Ngày nay, Liên minh không được trang bị để làm điều này, bởi vì khía cạnh của nó về cơ bản là hoàn toàn quan liêu và kinh tế. Ngay cả khi điều đó có vẻ không thực tế, đã thực sự đến lúc phải suy nghĩ lại về các cấu trúc pháp lý và hiệp ước của châu Âu, quay trở lại nguồn gốc, đó là ý tưởng về châu Âu của những người cha sáng lập ra nó. Đây không phải là nơi để đi sâu hơn vào chủ đề này, nhưng cần phải tìm thấy can đảm để xây dựng một châu Âu chính trị "mới" có khả năng đối mặt với các vấn đề toàn cầu mà các quốc gia-dân tộc cũ và nhỏ ở thế kỷ XNUMX không biết và không thể giải quyết một mình. , như họ chứng minh mỗi ngày. Konrad Adenauer đã viết nhiều thập kỷ trước: «Sự thống nhất của châu Âu là giấc mơ của một số ít. Nó đã là một hy vọng cho nhiều người. Ngày nay nó là một nhu cầu cần thiết cho tất cả mọi người ». Đối với tôi, dường như câu trích dẫn hoàn toàn phù hợp với thời đại của chúng ta. Nếu không có Châu Âu, không có Châu Âu mới, chúng ta đang và sẽ bất lực trước sự phát triển kinh tế, bị lép vế trước các cường quốc thế giới cổ đại và mới và kém hiệu quả - cũng như vô nhân đạo - trong việc quản lý vấn đề di cư.

Và bạn có ý nghĩa gì bởi "quốc tế"?

Về ngắn hạn, trung hạn, trong khi chờ đợi Châu Âu mới này được xây dựng, chúng tôi hướng đến Ý và các doanh nghiệp của nước này. Ngoài vai trò là một luật sư, tôi đã và đang là giám đốc của các công ty hoạt động trong nhiều lĩnh vực hoạt động khác nhau và tôi đã làm việc mười năm ở Châu Phi, với tư cách là một doanh nhân và một nhà quản lý của các tập đoàn công nghiệp lớn. Do đó, tôi muốn nhấn mạnh rằng Ý có một bí quyết vô song về kỹ năng chuyên môn, sự đổi mới, sản phẩm công nghiệp và thủ công, cơ sở hạ tầng, quản lý nguồn nước và nông nghiệp, sản xuất và phân phối hàng tiêu dùng. Một bí quyết được đánh giá cao trên thế giới, nhưng chưa được quốc tế hóa một cách đầy đủ. Tôi nghĩ trên tất cả các doanh nghiệp vừa và nhỏ, vốn là trụ cột của nền kinh tế của chúng ta và các nước châu Phi là thị trường đầu ra. Miền Bắc nước Ý có rất nhiều công ty thuộc loại này, xuất sắc nhưng quá thường xuyên bị rút lui vào thị trường quốc gia, sợ hãi hoặc không đủ giúp đỡ để xuất khẩu. Các sản phẩm của họ - từ máy móc nông nghiệp đến đồ nội thất, từ thực phẩm đến xây dựng - sẽ rất hữu ích cho các quốc gia châu Phi hoặc ít nhất là đối với nhiều quốc gia trong số họ. Thông thường, nói về Châu Phi, nó được khái quát một cách không phù hợp, cả về các chế độ chính trị và cư dân của nó. Châu Phi là một lục địa với một tỷ hai trăm nghìn người và năm mươi tư quốc gia, một số vẫn còn bị neo vào các chế độ độc tài thời hậu thuộc địa và nói chung là sự đau khổ về kinh tế. Mặt khác, những nước khác đang trong giai đoạn chuyển đổi quyết định, tức là trên con đường đạt đến sự ổn định kinh tế và dân chủ hơn. Nếu ở các quốc gia phi dân chủ, can thiệp chính trị quốc tế là ưu tiên (do đó cần có một châu Âu mạnh trên trường thế giới), thì ở những quốc gia đang trong quá trình phát triển, một con đường tăng trưởng có lợi cho cả nền kinh tế của họ và doanh nghiệp của chúng ta có thể được khởi xướng. Nói cách khác, nếu các công ty Ý vừa và lớn tăng cường các hoạt động ở châu Phi, họ có thể tạo ra giá trị cho bản thân và làm việc cho châu Phi. Đây sẽ là cách tốt nhất để giúp người châu Phi "ở nhà" chứ không chỉ bằng lời nói. Rõ ràng để làm như vậy, sẽ cần một chính sách công nghiệp thông minh, hướng tới tương lai, và tôi sẽ nói thêm, "nhân văn", nghĩa là, không chỉ được hướng dẫn bởi lợi ích của một số ít mà còn vì lợi ích chung của nhiều người.

Cụ thể hơn, những hành động có thể được thực hiện sớm?

Có rất nhiều. Trước hết, tôi nhắc lại, nó sẽ đòi hỏi một chính sách công nghiệp và một chính sách đối ngoại mạch lạc, tích cực, chiến lược, có thẩm quyền,  được ưu đãi với một tư tưởng lâu dài và cởi mở với thế giới, không thu mình vào bản thân và sự cấp bách bầu cử của họ. Hơn nữa, để đi đến những hành động tức thời hơn, giao dịch tại quầy có thể được khuyến khích, thúc đẩy một hệ thống ngân hàng cạnh tranh và hiệu quả hơn, cuối cùng là mở rộng và năng động vai trò của Ice, cơ quan xúc tiến các công ty Ý ở nước ngoài và của Sace. , công ty của Cassa Depositi e Prestiti sẽ đồng hành với quá trình quốc tế hóa các công ty với các dịch vụ bảo hiểm và tài chính của nó. Ice nên vượt ra ngoài các nhiệm vụ đại diện thuần túy và Sace nên bám rễ vào lãnh thổ, cung cấp đào tạo, cập nhật dữ liệu của nó và truyền đạt không chỉ về sự phát triển mà còn về tiềm năng của mỗi quốc gia. Tôi sẽ chỉ cho bạn hai ví dụ trong số rất nhiều ví dụ, liên quan đến các quốc gia tôi vừa đến thăm hoặc nơi tôi đang ở. Hãy nghĩ về Zimbabwe: nếu một doanh nhân Ý hợp lý nhìn vào cái gọi là “hồ sơ quốc gia” trên trang web Sace, anh ta sẽ không bao giờ có xu hướng đầu tư vào nó. Thật không may, dữ liệu có từ năm 2017 và không có thông tin về những phát triển mới nhất ở quốc gia này. Một chính phủ mới đã nhậm chức ở Harare kể từ mùa thu năm ngoái, chấm dứt bốn mươi năm nắm quyền tuyệt đối của Robert Mugabe. Kế hoạch ổn định tài chính kéo dài XNUMX năm đã được công bố, đã nhận được sự chấp thuận và ủng hộ từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế. Và các ưu tiên về cơ sở hạ tầng, hàng tiêu dùng và quản lý tài nguyên thiên nhiên là rất nhiều và có triển vọng. Sẽ rất đáng để khám phá chúng một cách cẩn thận. Còn đối với Kenya, đó là bằng chứng cho những gì tôi vừa nói. Đất nước đang phát triển, đã có nhiều công ty lớn và vừa và nhỏ của Châu Âu và Ý có mặt ở đó trong lĩnh vực xây dựng, nội thất hay thực phẩm & đồ uống. Và không có người Kenya nào di cư. Không ai ở đây sẽ mơ ước làm điều đó.  Không thể không nhắc đến Angola, một quốc gia rất giàu có. Mua một căn hộ ở trung tâm thủ đô Luanda, chi phí tương đương với việc mua nó ở Manhattan hoặc Kensington. Giờ đây, người Ý thậm chí còn khó có được thị thực nhập cảnh vào Angola, cũng như đối với người châu Phi để có được thị thực ở Ý. Tóm lại, chúng tôi cẩn thận nói "Châu Phi". Chúng tôi cẩn thận để không rơi vào những khuôn sáo chung chung mà rất tiếc đã trở thành một phần của ngôn ngữ hiện tại của một số chính trị gia của chúng tôi. Châu Phi là lớn, đa dạng, tháo vát và phát triển. Và thiết lập quan hệ chính trị, kinh tế và công nghiệp mang tính xây dựng không chỉ tích cực cho chúng tôi và cho họ, mà nó sẽ trở nên cần thiết.

Về bản chất, liệu chính trị, kinh tế và công nghiệp, nếu được tiến hành hiệu quả và gắn kết với nhau, có thể giúp giải quyết vấn đề di cư?

Vâng, một cách ngắn gọn, vâng. Các vấn đề thời đại của thời đại chúng ta đòi hỏi các câu trả lời toàn cầu thông minh và không phải là công thức ma thuật. Một chính sách hướng tới và hào phóng, một nền kinh tế cùng với thời đại và một ngành công nghiệp mở ra thế giới có thể cùng nhau đưa ra câu trả lời cụ thể cho vấn đề này. Và với nhiều người khác. 

Những người di cư vẫn trên biển cả. Tuccillo của Avocats Sans Frontières Ý, "ngay lập tức là một cảng châu Âu". Hãy giúp họ trong nhà của họ? "Được nhưng không nói chuyện"