Bộ trưởng Giovannini: “Cơ hội để thực hiện ngay định hướng chiến lược được ghi trong tên gọi mới”
Rome, ngày 8 tháng 2021 năm 191 – Quy chế tổ chức của Bộ Cơ sở Hạ tầng và Di chuyển Bền vững (Mims), được quy định trong Nghị định của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng 2020/XNUMX, đã được công bố trên Tạp chí Chính thức. Để tăng cường khả năng của Bộ trong việc quy hoạch và tạo ra các hệ thống mạng và cơ sở hạ tầng bền vững, quy định quy định việc thành lập một bộ phận mới bên cạnh hai bộ phận trước đó và Chính quyền Cảng-Cảnh sát biển.
Do đó, Bộ sẽ có ba cơ quan. Đầu tiên giả định các kỹ năng lập trình và quản lý cơ sở hạ tầng và hệ thống mạng (ví dụ: giao thông), được bổ sung thêm những kỹ năng liên quan đến hệ thống thông tin, rất quan trọng để giám sát kịp thời việc thiết kế và xây dựng cơ sở hạ tầng và đầu tư trong lĩnh vực giao thông, mạng lưới nước, công cộng. các tòa nhà, vv Đồng thời, cuộc cách mạng kỹ thuật số sẽ phải bước vào việc thiết kế và quản lý cầu, đường, tòa nhà, đập thông qua các cảm biến và hệ thống bảo trì “dự đoán”, nhằm tăng cường sự an toàn cho người dân và khả năng cạnh tranh của hệ thống kinh tế.
Vụ thứ hai giải quyết các công trình công cộng và các dự án khác có tầm quan trọng lớn đối với chất lượng cuộc sống của người dân và giúp khắc phục khoảng cách lãnh thổ hiện có ở nước ta: từ các chương trình xây dựng công cộng và tái tạo đô thị (chẳng hạn như chương trình về "chất lượng sống" ") để hiện đại hóa và tăng cường mạng lưới nước, các hoạt động cơ bản cũng nhằm chống lại tác động của cuộc khủng hoảng khí hậu. Cơ quan này cũng giám sát hoạt động của các cơ quan liên khu vực đối với các công trình công cộng và cung cấp việc quản lý nguồn nhân lực và công cụ.
Vụ thứ ba chịu trách nhiệm về các khía cạnh khác nhau của hệ thống giao thông (đường bộ, đường sắt, đường hàng không, giao thông công cộng địa phương, cảng và sân bay), trong đó việc hiện thực hóa tính di chuyển bền vững và nâng cao năng lực của "Hệ thống quốc gia" cạnh tranh kinh tế ở cấp độ châu Âu và quốc tế. Các tổng cục lãnh thổ nơi Cơ giới hóa dân sự hoạt động cũng thuộc bộ này.
Liên quan đến Cảng vụ-Quân đoàn Cảnh sát biển, quy định mới quy định việc tăng cường chức năng của Phó Tổng tư lệnh, sự công nhận của cơ quan quốc gia về điều phối các dịch vụ tìm kiếm cứu nạn hàng hải (Trung tâm Điều phối Cứu hộ Hàng hải Ý), chức năng quản lý vận hành trung tâm, hệ thống thông tin và giám sát giao thông hàng hải và giao diện quốc gia cho tàu đến và đi.
Hơn nữa, cần đề cập đến việc tăng cường chức năng kiểm soát nội bộ của Bộ, với việc tạo ra một cơ cấu tổ chức chuyên trách kiểm soát quản lý, tính thường xuyên về kế toán, tính hợp pháp của hành chính, giám sát tính thường xuyên của các công ty được đầu tư hoặc kiểm soát. Văn phòng cũng sẽ có chức năng ngăn chặn và trấn áp các hoạt động bất hợp pháp trong phạm vi trách nhiệm của Bộ và người quản lý phụ trách cũng sẽ chịu trách nhiệm về tính minh bạch và phòng chống tham nhũng.
“Tổ chức mới, sẽ đi vào hoạt động sau vài tuần nữa, là cơ hội để thực hiện ngay định hướng chiến lược được đặt dưới tên mới của Bộ”, nhấn mạnh Bộ trưởng Enrico Giovannini. “Nó cũng phù hợp với cách tiếp cận lập kế hoạch trung hạn và tích hợp giữa các khía cạnh khác nhau của Kế hoạch Phục hồi và Phục hồi Quốc gia liên quan đến cơ sở hạ tầng bền vững và khả năng di chuyển”.
Trong tương lai gần, tổ chức hiện tại có thể trải qua những thay đổi nhỏ để thực hiện các chủ trương chương trình của Chính phủ về phát triển bền vững, như được quy định trong Nghị định-Luật về tổ chức lại các bộ nói trên.