Theo hai nguồn tin an ninh lớn ở Tây Âu, các tàu chở dầu của Nga đã cung cấp nhiên liệu cho Triều Tiên ít nhất ba lần trong những tháng gần đây, vận chuyển hàng hóa trên tàu, theo hai nguồn tin an ninh lớn của Tây Âu, cung cấp nguồn kinh tế huyết mạch cho nhà nước Cộng sản.
Doanh số bán các sản phẩm dầu từ Nga, nước xuất khẩu dầu lớn thứ hai thế giới và là thành viên của Hội đồng Bảo an LHQ phủ quyết, vi phạm các biện pháp trừng phạt của LHQ, các nguồn tin an ninh cho biết.
Việc chuyển giao tháng XNUMX và tháng XNUMX cho thấy hoạt động buôn lậu từ Nga sang Triều Tiên đã phát triển để bốc dỡ hàng hóa trên biển kể từ khi Reuters đưa tin vào tháng XNUMX rằng các tàu của Triều Tiên đã đi thẳng từ Nga về quê hương của họ. .
Nguồn tin an ninh giấu tên nói với Reuters: “Các tàu Nga đã thực hiện chuyển giao hóa dầu từ tàu sang tàu cho các tàu của Triều Tiên trong năm nay vì vi phạm lệnh trừng phạt”.
Một nguồn tin thứ hai, đã xác nhận một cách độc lập về sự tồn tại của hoạt động buôn bán nhiên liệu giữa tàu và tàu của Nga với Triều Tiên, cho biết không có bằng chứng về sự tham gia của nhà nước Nga trong các vụ chuyển giao mới nhất.
Nguồn tin thứ hai cho biết: “Không có bằng chứng nào cho thấy điều này được nhà nước Nga hỗ trợ nhưng những con tàu này của Nga đang giúp Triều Tiên cứu cánh”.
Hai nguồn tin an ninh trích dẫn thông tin tình báo hải quân và hình ảnh vệ tinh của các tàu hoạt động từ các cảng Viễn Đông của Nga trên Thái Bình Dương, nhưng từ chối tiết lộ thêm chi tiết cho Reuters, nói rằng tài liệu này được phân loại.
Bộ Ngoại giao Nga và Cục Hải quan Nga từ chối bình luận khi được hỏi hôm thứ Tư nếu các tàu Nga đã cung cấp nhiên liệu cho các tàu Bắc Triều Tiên. Chủ một con tàu bị cáo buộc buôn lậu dầu ở Bắc Triều Tiên đã phủ nhận bất kỳ hoạt động nào như vậy.
Báo cáo mới nhất được đưa ra khi Trung Quốc phản ứng vào thứ Sáu trước những lời chỉ trích từ Tổng thống Mỹ Donald Trump, phủ nhận họ đã vận chuyển trái phép các sản phẩm dầu đến Triều Tiên.
Bắc Triều Tiên dựa vào nhiên liệu nhập khẩu để giữ cho nền kinh tế của mình có nhu cầu. Nó cũng đòi hỏi dầu cho các hoạt động tên lửa.
Dữ liệu định vị vệ tinh của tàu do Reuters cung cấp và có sẵn trên Reuters Eikon cho thấy những chuyển động bất thường của một số tàu Nga được đặt tên bởi các nguồn an ninh bao gồm việc tắt các bộ thu phát có vị trí chính xác.
Các nguồn tin bảo mật cho biết tàu Vignaz của Nga là con tàu đã chuyển nhiên liệu cho các tàu Bắc Triều Tiên.
Vityaz rời cảng Slavyanka gần Vladivostok ở Nga vào tháng XIUMX với 15 tấn dầu, theo tài liệu kiểm soát của các cảng Nga.
Các tài liệu do người đại diện của con tàu nộp cho cơ quan quản lý cảng của nhà nước Nga cho biết điểm đến của nó là một đội tàu đánh cá ở Biển Nhật Bản. Dữ liệu vận chuyển cho thấy con tàu đã tắt bộ phát đáp trong vài ngày khi đi trên vùng biển rộng.
Theo các nguồn tin an ninh của châu Âu, Vityaz đã tiến hành một tàu chuyển tàu với tàu chở dầu của Bắc Triều Tiên Sam Ma 2 ra nước ngoài vào tháng Mười.
Reuters không thể xác minh độc lập việc chuyển giao vì dữ liệu theo dõi của con tàu cho thấy Sam Ma 2 đã ngừng hoạt động bộ phát đáp từ đầu tháng XNUMX.
Chủ tàu Nga đã từ chối bất kỳ liên lạc nào với tàu Bắc Hàn, nhưng ông cũng nói rằng ông không biết thực tế là con tàu đang cho tàu đánh cá ăn.
Yaroslav Guk, phó giám đốc chủ tàu chở dầu, Alisa Ltd, có trụ sở tại Vladivostok, cho biết con tàu không tiếp xúc với tàu Bắc Triều Tiên.
"Hoàn toàn không, điều này rất nguy hiểm", Guk nói với Reuters qua điện thoại. "Đó sẽ là một sự điên rồ hoàn toàn."
Khi được liên lạc, Guk cho biết con tàu không tiếp xúc với tàu Bắc Triều Tiên và sẽ không trả lời thêm bất kỳ câu hỏi nào.
Một quan chức của East Coast Ltd, đại lý vận tải của con tàu, từ chối bình luận.
Hai tàu chở dầu khác của Nga đã thực hiện các chuyến đi tương tự từ giữa tháng 10 đến tháng 11, bắt đầu từ các cảng Slavyanka và Nakhodka ngoài khơi, nơi họ đã tắt bộ thu phát, cho thấy dữ liệu vận chuyển.
Vào tháng XNUMX, Reuters đưa tin rằng ít nhất XNUMX tàu của Triều Tiên rời Nga chở đầy nhiên liệu trong năm nay đã hướng về quê hương của họ, mặc dù đã tuyên bố các điểm đến khác, một mưu đồ mà các quan chức Mỹ tuyên bố thường được sử dụng để khai thác. các biện pháp trừng phạt.
Một nguồn tin vận tải biển của Nga có kiến thức về các hoạt động biển Viễn Đông cho biết các tàu của Triều Tiên đã ngừng nạp nhiên liệu tại các cảng Viễn Đông của Nga, nhưng nhiên liệu đang được vận chuyển ra biển bằng các tàu chở dầu. từ tàu này sang tàu khác hoặc thậm chí từ tàu đánh cá.
Trung Quốc hôm thứ Sáu phủ nhận rằng họ đã bán sản phẩm dầu mỏ trái phép cho Bắc Hàn, sau khi Trump nói ông không hài lòng khi Trung Quốc cho phép dầu tiếp cận với quốc gia bị cô lập.
Hoa Kỳ đã đề xuất rằng danh sách đen của Hội đồng Bảo an LHQ chứa các tàu 10 để vận chuyển các mặt hàng cấm từ Bắc Triều Tiên, theo các tài liệu mà Reuters đưa ra trong tháng này.
Các tàu này bị cáo buộc "tiến hành chuyển giao trái phép các sản phẩm dầu mỏ tinh chế cho các tàu của Triều Tiên hoặc vận chuyển trái phép than của Triều Tiên sang các nước khác để xuất khẩu", Hoa Kỳ cho biết trong đề xuất với LHQ.