“Scramble” di due Eurofighter dell’aeronautica militare per intercettare velivolo civile dopo l’interruzione delle comunicazioni
Nella giornata di oggi, domenica 6 settembre, alle 13:00 circa, due caccia F-2000 Eurofighter dell’Aeronautica Militare, in servizio di allarme per la difesa dello spazio aereo nazionale, hanno compiuto un intervento su ordine di decollo immediato (in gergo militare detto “scramble”) per intercettare e verificare un velivolo civile che aveva perso il contatto radio con gli enti del traffico aereo.
Il velivolo, appartenente ad una compagnia civile di nazionalità austriaca, stava attraversando lo spazio aereo italiano lungo la direttrice Mosca-Olbia, quando ha interrotto le comunicazioni, facendo così scattare la procedura di allarme e intercettazione.
I due caccia intercettori del 4° Stormo di Grosseto, una volta accertato in pochissimi minuti che i contatti radio fossero stati ripristinati e che non sussistesse alcuna situazione di pericolo o di emergenza, hanno ripreso il loro servizio di sorveglianza dello spazio aereo nazionale.
Nhiệm vụ tác chiến được kích hoạt theo lệnh "tranh giành" nhận được từ CAOC (Trung tâm điều hành không quân hỗn hợp) của Torrejon, cơ quan NATO chịu trách nhiệm giám sát bầu trời ở khu vực đó và diễn ra dưới sự kiểm soát của các phòng tác chiến của Không quân. Hệ thống giám sát và phòng không của lực lượng.
Không quân Ý đảm bảo giám sát liền mạch không phận quốc gia. Hệ thống Phòng không chống lại mối đe dọa quân sự, kể từ thời bình, nằm dưới sự kiểm soát của NATO, thông qua Trung tâm Tác chiến Phòng không Liên hợp (CAOC) của Torrejon (Tây Ban Nha), thực hiện giám sát vùng trời phía nam dãy Alps, từ quần đảo Canary. đến Thổ Nhĩ Kỳ và từ Quần đảo Azores đến Romania.
Dịch vụ được đảm bảo - đối với phần giám sát, nhận dạng và kiểm soát - bởi Nhóm Phòng không Tên lửa Tích hợp (DAMI) thứ 11 của Poggio Renatico (Fe) và bởi Nhóm Radar thứ 22 của Licola (Na), trong khi sự can thiệp vào chuyến bay. được bảo đảm bởi bốn căn cứ: 4 ° Stormo di Grosseto, 36 ° Stormo di Gioia del Colle và 37 ° Stormo di Trapani Birgi và 51 ° Stormo di Istrana, sau này vĩnh viễn bắt đầu từ tháng 2020 năm XNUMX. Tất cả các đàn nói trên đều được trang bị Eurofighter thế hệ thứ tư máy bay chiến đấu.
L’Aeronautica Militare, insieme alle forze aeree di altri Paesi alleati, concorre anche a fornire la sorveglianza dello spazio aereo delle Nazioni appartenenti alla NATO sprovviste di un sistema di Difesa Aerea adeguato, come nel caso dell’Islanda, dove l’Italia ha effettuato diverse operazioni di air policing (pattugliamento aereo) fin dal 2013. Nei due ultimi turni di air policing (fine 2019 ed estate 2020) il servizio di pattugliamento e sorveglianza è stato effettuato con i nuovi avanzatissimi velivoli di quinta generazione F-35 del 32° Stormo di Amendola.
L’Air Operation Centre nazionale svolge compiti fondamentali nell’organizzazione del servizio di difesa aerea ed effettua una costante attività di supervisione sull’intero dispositivo. In caso di minaccia non militare allo spazio aereo italiano, l’IT-AOC riprende il comando dei velivoli intercettori affidati alla NATO, per la successiva azione di contrasto. Ciò avviene quando un velivolo civile in transito nello spazio aereo nazionale evidenzi una condotta anomala e, quindi, potenzialmente pericolosa per la sicurezza, oppure qualora necessiti di supporto aereo per problemi tecnici che ne compromettano la sicurezza del volo, come nel caso odierno, dovuto alla perdita di comunicazioni radio.