(bởi Mario Galati) ANSA đã thông báo rằng Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Lorenzo Guerini, Bộ trưởng Quốc phòng Vương quốc Anh ben wallace và Thụy Điển Peter Hultkvist, được ký kết vào ngày 21 tháng XNUMX năm ngoái, một thỏa thuận ba bên để phát triển một thỏa thuận mới Hệ thống vũ khí Tempest, rất quan trọng đối với sự cân bằng của khả năng quân sự và công nghiệp ở cấp độ châu Âu và toàn cầu.
Thỏa thuận, được gọi là Hợp tác hệ thống không quân chiến đấu trong tương lai MoU (Biên bản ghi nhớ), điều chỉnh các nguyên tắc chung cho sự hợp tác bình đẳng giữa ba quốc gia và liên quan đến tất cả các hoạt động bao gồm nghiên cứu, phát triển và thống nhất chung cần thiết để các chính phủ lựa chọnmua một hệ thống máy bay tiên tiến để thay thế Eurofighter. Thỏa thuận sẽ được thực hiện theo sau bởi Giai đoạn sắp xếp dự án và Giai đoạn phát triển đầy đủ, hiện đang được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 2025.
Chương trình Tempest nằm trong số các chương trình ưu tiên quốc phòng. Trong Tài liệu lập kế hoạch đa năm – DPP -, gần đây đã được trình bày trước Nghị viện, một dòng tài chính quan trọng đầu tiên cho sự tham gia của Ý vào Tempest đã được xác định rõ ràng trong chương trình Euro Fighter, để cho phép bắt đầu cụ thể các hoạt động, thông qua cái gọi là quá trình chuyển đổi "Bão đến Tempest".
Chương trình F-2000 (Eurofighter) dự đoán 742 triệu euro, sẽ được bổ sung hạn ngạch để tìm kiếm thêm 760 triệu euro nữa trong bối cảnh hiệp lực hợp nhất ở cấp liên chính phủ và phối hợp chặt chẽ với ngành - đảm bảo đáp ứng đầy đủ yêu cầu năng lực quốc gia cho giai đoạn R&D, được thực hiện cùng với Vương quốc Anh và Thụy Điển.
FCASC MoU, được ký kết giữa các quốc gia châu Âu duy nhất biết, sản xuất và sử dụng công nghệ hàng không thế hệ 5, một cơ sở cần thiết để chế tạo máy bay trong tương lai, sẽ cho phép nâng cao ngành công nghiệp quốc gia, đảm bảo sự phát triển của bí quyết trong một lĩnh vực có giá trị như công nghệ cho phép máy bay thế hệ thứ sáu. Trong bối cảnh này, một yếu tố khác của tăng trưởng kinh tế đối với đất nước sẽ được thể hiện bằng sự tham gia của các doanh nghiệp vừa và nhỏ quốc gia và chương trình Tempest sẽ có thể mang lại những tác động có lợi cho khía cạnh việc làm trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng, trong nghiên cứu và các trường đại học.
Vẫn trong bối cảnh chế tạo máy bay thế hệ thứ sáu, Ý cũng như các quốc gia khác tham gia dự án Tempest và FCAS ba bên (Pháp, Đức và Tây Ban Nha) đều mong muốn có được cơ hội để đánh giá theo thời gian khả năng hội tụ của hai chương trình. , để làm cho sản phẩm châu Âu cạnh tranh hơn nữa trên quy mô toàn cầu, cũng để không gây rủi ro bắt đầu cạnh tranh giữa các nhóm châu Âu, vốn không dễ bền vững và có thể có nguy cơ mang lại lợi ích cho các thành viên khu vực khác có năng lực toàn cầu, vốn đang phát triển tương tự công nghệ.
Hợp tác công nghiệp Ý-Vương quốc Anh–Thụy Điển
Tháng XNUMX năm ngoái tại DSEI, các công ty hàng đầu trong lĩnh vực quốc phòng ở Vương quốc Anh (BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce và MBDA UK), cùng với các công ty lớn của ngành công nghiệp Ý (Leonardo Italy, Electronics, Avio Aero và MBDA Italy) họ đã công bố ý định hợp tác trong các hoạt động liên quan đến Nhiệt độ Hệ thống Không quân Chiến đấu bằng cách ký Tuyên bố Ý định.
Việc ký kết Tuyên bố Ý định tuân theo cam kết của Vương quốc Anh và chính phủ Ý trong việc hợp tác chặt chẽ trong lĩnh vực phòng không, trên cả các sản phẩm như Typhoon và F-35 cũng như trên máy bay chiến đấu Tempest mới.
Chương trình FACS Franc Đức
FACS - Hệ thống Không chiến Tương lai là chương trình của Pháp và Đức dành cho một máy bay chiến đấu mới mà Tây Ban Nha tham gia sau đó.
Năm 2018, Pháp và Đức đã ký hợp đồng phát triển một hệ thống vũ khí chung, giành được hợp đồng đầu tiên cho dự án nghiên cứu trị giá 65 triệu euro (73 triệu đô la Mỹ) cho Airbus và Dassault, trong khi Safran Aircraft Engines và MTU Aero Engines đã công bố hợp tác cung cấp động cơ đẩy.
Chương trình FCAS bao gồm cả máy bay có người lái và không người lái, và sẽ tham gia phục vụ từ 2040 để thay thế máy bay chiến đấu Rafale của Pháp và Eurofighter hiện đang cung cấp cho Không quân Đức.