(bởi Francesco Matera) Trong thế giới hàng không quân sự, việc tìm kiếm máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo là một cam kết không ngừng. Một dự án như vậy đã nhận được sự chú ý đáng kể là chương trình Sự thống trị trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) của Hoa Kỳ. Khi công nghệ tiến bộ và các mối đe dọa phát triển, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ tìm cách duy trì ưu thế trên không toàn cầu của mình. Hiện tại, có ba nguyên mẫu ở Hoa Kỳ sẽ cố gắng vượt qua các đánh giá nghiêm ngặt của Lầu Năm Góc để được giao đơn đặt hàng tối đa cho máy bay của tương lai.
Chương trình Sự thống trị trên không thế hệ tiếp theo (NGAD) là một sáng kiến đầy tham vọng do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thực hiện nhằm phát triển một máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo sẽ thay thế các máy bay hiện có, chẳng hạn nhưRaptor F-22 và l 'F-35 Lightning II. Chương trình này nhằm mục đích khai thác các công nghệ tiên tiến để tạo ra một thế hệ máy bay chiến đấu mới có khả năng vượt qua các đối thủ trong mọi lĩnh vực không chiến. Trang web tin quốc phòng thế giới đã phân tích các chương trình ba ngôi sao và sọc.
Nguyên mẫu XYZ-500
XYZ-500 kết hợp một số tính năng sáng tạo. Nó tự hào có khả năng tàng hình nâng cao, tận dụng vật liệu composite tiên tiến và thiết kế khí động học để giảm thiểu tiết diện của radar. Ngoài ra, XYZ-500 tích hợp các cảm biến và hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, cho phép nhận thức tình huống vượt trội và tăng khả năng hợp nhất dữ liệu. Hệ thống đẩy tiên tiến của nó cung cấp tốc độ và phạm vi lớn hơn, trong khi các hệ thống vũ khí thế hệ tiếp theo của nó đảm bảo độ chính xác và hỏa lực chưa từng có.
Nguyên mẫu Alpha-7
Alpha-7 tập trung vào khả năng cơ động và khả năng thích ứng đặc biệt. Được trang bị công nghệ vectơ lực đẩy, có khả năng thực hiện các thao tác nhanh nhẹn, cho phép phi công vượt qua đối thủ một cách hiệu quả. Alpha-7 cũng tích hợp tính năng tổng hợp cảm biến tiên tiến, cho phép phân tích dữ liệu theo thời gian thực để hỗ trợ việc ra quyết định. Khả năng liên lạc và kết nối mạng nâng cao của nó đảm bảo tích hợp liền mạch vào các hoạt động của lực lượng chung.
Nguyên mẫu Bravo-9
Bravo-9 tập trung nhiều hơn vào việc tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI). Tận dụng các thuật toán AI để xử lý lượng dữ liệu lớn, cho phép đưa ra quyết định nhanh hơn với khả năng tự chủ mạnh mẽ. Các hệ thống AI tiên tiến của Bravo-9 có thể phân tích các kịch bản chiến trường phức tạp, dự đoán ý định của kẻ thù và thích ứng với các tình huống thay đổi trong thời gian thực. Các khả năng tích hợp giữa người và máy của nguyên mẫu này đã xác định lại khái niệm chiến đấu trên không.
Những đổi mới tương lai được sử dụng bởi các nguyên mẫu của Mỹ
Cả ba nguyên mẫu chương trình NGAD đều thể hiện những tiến bộ công nghệ đáng kể. Từ vật liệu tiên tiến đến hệ thống động cơ đẩy và hệ thống điện tử hàng không, mỗi dự án đều thúc đẩy quá trình phát triển máy bay chiến đấu. Những tiến bộ này đảm bảo khả năng sống sót, hiệu quả hoạt động và tính sát thương cao hơn trên chiến trường hiện đại.
khả năng tàng hình
Khả năng tàng hình đóng một vai trò quan trọng trong các máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo. Bằng cách giảm tín hiệu radar và tia hồng ngoại, những chiếc máy bay này có thể hoạt động mà không bị phát hiện trong môi trường thù địch. XYZ-500, Alpha-7 và Bravo-9 đều tích hợp các công nghệ tàng hình tiên tiến, cho phép chúng xuyên thủng hệ thống phòng thủ của kẻ thù mà ít bị phát hiện nhất, mang lại cho quân đội Mỹ lợi thế khác biệt trong các trận không chiến.
Cải thiện khả năng cơ động
Nhanh nhẹn và khả năng cơ động là những đặc điểm cần thiết cho một máy bay chiến đấu. Alpha-7, với công nghệ vectơ lực đẩy, cho phép phi công thực hiện các thao tác thao tác G cao với độ chính xác và khả năng kiểm soát. Khả năng này mang lại lợi thế chiến thuật, cho phép phi công giành được vị trí thuận lợi trong các cuộc giao tranh trên không. XYZ-500 và Bravo-9 cũng có tính năng tăng cường khả năng cơ động, khiến chúng trở thành những đối thủ đáng gờm trong các trận không chiến.
điện tử hàng không tiên tiến
Máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo yêu cầu hệ thống điện tử hàng không tiên tiến để xử lý lượng lớn dữ liệu và cung cấp cho phi công nhận thức tình huống theo thời gian thực. XYZ-500, Alpha-7 và Bravo-9 tích hợp các chức năng kết nối, phân tích dữ liệu và kết nối cảm biến tiên tiến, cho phép phi công đưa ra quyết định nhanh chóng. Các hệ thống điện tử hàng không này nâng cao hiệu quả chiến đấu và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động phối hợp với các nền tảng khác.
Hệ thống vũ khí thế hệ tiếp theo
Chương trình NGAD tập trung vào phát triển các hệ thống vũ khí tiên tiến có khả năng giải quyết đồng thời nhiều mối đe dọa. Cả ba nguyên mẫu đều tích hợp vũ khí thế hệ tiếp theo, từ tên lửa không đối không đến đạn dẫn đường chính xác. Những hệ thống vũ khí tiên tiến này cung cấp hỏa lực và độ chính xác cao hơn, cho phép phi công vô hiệu hóa các mục tiêu với mức thiệt hại tối thiểu.
Tích hợp trí tuệ nhân tạo
Trí tuệ nhân tạo đóng một vai trò quan trọng trong các nguyên mẫu NGAD. Đặc biệt, Bravo-9 cho thấy tiềm năng tích hợp trí tuệ nhân tạo vào các máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo. Tận dụng các thuật toán học máy, Bravo-9 có thể phân tích lượng lớn dữ liệu và hỗ trợ phi công đưa ra quyết định trong tích tắc. Việc tích hợp AI tăng cường khả năng của con người, tạo ra mối quan hệ cộng sinh giữa con người và máy móc trên chiến trường.
Ý nghĩa đối với học thuyết không chiến
Việc phát triển các máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo thông qua chương trình NGAD sẽ định hình lại học thuyết tác chiến trên không. Những máy bay tiên tiến này sẽ cung cấp những khả năng chưa từng có, mang lại cho quân đội Hoa Kỳ một lợi thế đáng kể trước các đối thủ tiềm năng. Khả năng tàng hình, khả năng cơ động, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và tích hợp trí tuệ nhân tạo của chúng sẽ cách mạng hóa tác chiến trên không, đảm bảo ưu thế trên không và nâng cao hiệu quả của các hoạt động phối hợp.
GCAP, chương trình Ý-Anh và Nhật Bản
Ý, Vương quốc Anh và Nhật Bản, ba quốc gia tự hào có một số lực lượng không quân tốt nhất thế giới, không muốn bị bỏ lại phía sau. Vào cuối năm 2022, họ đã khởi động chương trình quân sự chung Chương trình Không quân Chiến đấu Toàn cầu (GCAP), nhằm phát triển máy bay phản lực thế hệ thứ sáu vào năm 2035. Sự kết hợp của chương trình tiếng Anh Bao tố Anh dẫn đầu với chương trình FX của Nhật Bản.
Máy bay đang được phát triển không phải là một máy bay chiến đấu đơn thuần mà là sự tổng hợp trong chuyến bay của nhiều công nghệ đa lĩnh vực khác nhau có khả năng điều khiển bầy máy bay không người lái có vũ trang từ trên cao hoặc thực hiện các cuộc tấn công điều khiển học mạnh mẽ, v.v.
Trong Gcap các nghiên cứu và dự án được xây dựng cho Tempest ở Vương quốc Anh và các nghiên cứu và dự án của Nhật Bản cho FX sẽ cùng thực hiện. Ý tham gia như người chơi đầu tiên Gcap sẽ cho phép ngành công nghiệp quốc phòng Ý tiến thêm một bước, từ đó khẳng định mình ở một vị trí đặc quyền trong số các ngành công nghiệp quốc tế trong lĩnh vực này.
Ở Anh Leonardo đối với chương trình Tempest, nó đã có mặt với nhiều công ty khác nhau và những người sẽ làm việc trong chương trình trong 25 năm tới sẽ đạt 20 nghìn đơn vị, xem xét các nhân viên của Điện Mitsubishi, Công nghiệp nặng Mitsubishi e Chào Ở Nhật, Leonardo, Avio Aero, Đồ điện tử ed MBDA Ý.
Tempest là một chương trình của Anh, được tài trợ bằng quỹ Quốc phòng để phát triển các công nghệ mới được giao cho một nhóm các công ty mà nó đóng vai trò quan trọng Leonardo, có 7 nhà máy ở Anh. Những người ở Edinburgh và Luton sẽ tham gia nhiều nhất vào chương trình Tempest. Hệ thống Bae sẽ chăm sóc sự phát triển của khung máy bay và máy bay như vậy, Rolls Royce của động cơ và MBDA vũ khí trên tàu (tên lửa và cả laser) và Leonardo sẽ có vai trò độc quyền trong lĩnh vực hệ thống điện tử trên tàu.
Tại Ý, trong tài liệu kế hoạch nhiều năm (Dpp) cho Quốc phòng trong giai đoạn 2022 năm 2026-2, các nguồn lực được phân bổ cho Tempest tăng từ 3,795 tỷ euro lên 220 tỷ euro, với 2022 triệu vào năm 345 và XNUMX cho năm tiếp theo. .
Ý đã tăng gấp đôi nguồn lực từ hai tỷ euro, được phân bổ trong mười lăm năm, với 20 triệu vào năm 2021, nhiều như vậy vào năm 2022 và 2023, 90 triệu trong giai đoạn hai năm 2024-26 và phần còn lại từ năm 2027 đến 2035.
Ý đã theo chương trình Tempest trong nhiều năm, hoàn toàn trái ngược với chương trình Pháp-Đức-Tây Ban Nha có tên FCAS.
Chương trình FACS Pháp-Đức-Tây Ban Nha
FACS - Hệ thống Không chiến Tương lai là chương trình của Pháp và Đức dành cho một máy bay chiến đấu mới mà Tây Ban Nha tham gia sau đó.
Pháp và Đức đã ký hợp đồng phát triển hệ thống vũ khí chung vào năm 2018, đảm bảo hợp đồng dự án nghiên cứu đầu tiên trị giá 65 triệu euro (73 triệu USD) cho Airbus và Dassault, trong khi Safran Aircraft Engines và MTU Aero Engines đã tuyên bố hợp tác để cung cấp hệ thống vũ khí chung. lực đẩy.
Chương trình FCAS bao gồm cả máy bay có người lái và không người lái, và sẽ đi vào hoạt động từ năm 2040 để thay thế máy bay chiến đấu dự thảo tiếng Pháp và của Euro Fighter hiện thuộc sở hữu của Không quân Đức.
Theo dõi bản tin của chúng tôi!