在北约警报服务中，意大利空军36°雷莫（Stormo）的两名欧洲战斗机今天早晨从乔亚德尔科莱（BA）空军基地起飞，拦截了德国航空公司TUI Fly的飞机，黑山飞往洪加达（埃及），该黑尔已经与空中交通管制机构（ATC）失去无线电联系。
立即起飞的命令是技术术语“争夺”，由北约负责该地区的北约机构西班牙托雷洪的CAOC（联合空中作战中心）与波焦·雷纳蒂科的空中作战司令部（COA）共同发出以及负责监视国家和北约领空的武装部队机构。
第22里科拉雷达集团的“战斗机指南”人员向飞行中的欧洲战斗机飞行员提供了拦截将要影响黑山和阿尔巴尼亚领空的飞机的必要信息，黑山和阿尔巴尼亚是大西洋盟国航空每天由意大利，空军的业务资产和希腊提供保险。
一旦进入灾区，两名拦截战斗机就为计划的VId（视觉识别）识别了民用飞机，一旦无线电通信恢复，他们便返回基地。
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即便在和平时期，空军也可通过其复杂的防御系统确保对本国领空进行无缝监视，并与其他北约国家进行了整合。
针对此类事件和违反空域的警报链规定，战斗机的立即干预命令（“争夺”）由西班牙托雷洪的CAOC（联合空中作战中心）给出，北约负责该地区空域监视服务的机构，其国家对话者是波焦雷纳蒂科的空中行动中心。
空军用于防空服役的有4架配备了欧洲战斗机资产的Stormi：格罗塞托第36联队，乔亚·德尔科莱的第37联队和特拉帕尼的第51联队。根据需要，在伊斯特拉纳（Istrana）第XNUMX联队基地还有一个临时牢房。
还包括Poggio Renatico（FE）的第11 DAMI组（综合导弹防空系统）和Licola（NA）的第22雷达组，其任务是通过提供必要的信息来指导防空资产拦截潜在的空中威胁。 空域监视活动由具有监视控制员或拦截控制员资格的专业且受过训练的人员执行。
国家空中作战中心在防空服务的组织中执行基本任务，并对设备的正确功能进行持续监督。 如果对意大利领空存在非军事威胁，则IT-AOC将恢复交托给北约的拦截机的指挥权，以采取后续对策。 当在国家领空过境的民用飞机表现出异常行为，因此对安全有潜在危险，或者需要航空支持以解决损害飞行安全的技术问题时（例如今天），就会发生这种情况无线电通信丢失。
2017年，随着黑山加入大西洋联盟，该国的领空成为欧洲大西洋空间的组成部分，因此被纳入北约的防空和导弹防御系统。 该系统还包括空中警务，由持续的空中监视组成，旨在确保北约空域的完整性和安全性。 像大西洋联盟的其他国家（斯洛文尼亚，阿尔巴尼亚，波罗的海共和国，冰岛）一样，黑山没有一支能够提供其空域监视能力的空军，因此要求北约进行干预。
意大利保证使用这2架欧洲战斗机，以确保其支持，它们将在其本国基地准备就绪，随时准备在需要时进行“争夺”。
“争夺”是指迅速启动一对战斗机以拦截并识别出违反联盟领空或未正确识别空中交通管制的未知飞机的操作活动，以确保天空免受任何可能和/或潜在威胁的安全。
自XNUMX年代中期以来，空中警务（AP）就是北约所具备的能力，它包括将北约提供的各个和类似国家系统整合到单个北约防空和导弹防御系统中。成员国。 空中警务活动自和平时期以来就一直在进行，其内容是通过采取适当的行动来对付北约空域完整性所面临的所有违反行为，例如迅速起飞，以对其进行持续的监视和识别。拦截战斗机，所谓的争夺战。
意大利自2004年以来连续参与斯洛文尼亚的临时空中警务工作，自2009年以来连续参与阿尔巴尼亚的临时空中警务工作，自2018年以来连续参与黑山的临时空中警务工作，并与希腊和匈牙利进行交替服务。