使用时,搬运工在船舱中入睡,飞机起飞...

一名陶醉的美国航空货运处理员在工作中入睡,被困在货舱中,最终乘坐一架波音737飞机从堪萨斯城飞往芝加哥。 363月27日星期六,位于堪萨斯城国际机场的美国子公司皮埃蒙特航空公司(Piedmont Airlines)正在为美国5班机的停机坪工作,当时据报道该机在货舱内午睡。 没有人注意到他的失踪,飞机在当地时间52:7与工人在货舱中起飞。 该事件经警方确认。 直到飞机降落在奥黑尔国际机场并在当地时间上午30:XNUMX之前停在登机口时,才发现了未被识别的货物处理人员。 调查正在进行中,芝加哥警察局,联邦调查局和美国检察官办公室都对员工进行了采访,这是标准航空安全政策的一部分。 芝加哥警察局发言人安东尼·古列尔米(Anthony Guglielmi)说,他告诉执法人员他喝醉了并且睡着了。 “这不是第一次,”“权利窗口一名航空公司的货运工人在飞行中被卡在货舱中。 2017年2015月,一名行李搬运员被困在从北卡罗来纳州夏洛特飞往华盛顿杜勒斯的联合快运航班上。 最近一次备受瞩目的事件发生在911年,当时阿拉斯加航空公司从西雅图飞往洛杉矶的航班不得不在飞行员和乘客不久后听到飞机下方传来尖叫声和砰砰声后才返回机场。脱掉。 行李处理员被困在货舱中。 他打电话给60,并说他被困在飞机上,但连接中断了。 亚利桑那州普雷斯科特市安布里-里德尔航空大学安全科学教授比尔·沃尔多克说,被困在货舱中可能“相当幽闭恐怖”,但总体而言,这并不像听起来那样危险,通过袋和包装对压力进行加压和温度控制,许多航空公司将动物带入了货舱。 他说:“特别是如果他们带着活体动物旅行,它们将平均保持在70至XNUMX度之间。” 沃尔多克回忆说,多年来,十多次公开的航空公司员工事故被困在货舱中,通常是因为有人睡着了。 他说,行李搬运工作繁琐,需要长时间轮班和举重。 他说:“由于疲倦,他们不时尝试小睡。”沃尔多克说,航空公司通常每次飞行有XNUMX至XNUMX名行李搬运员,具体取决于飞机的大小以及行李搬运主管。 。 他说,主管负责确保员工在装完行李和其他货物后得到登记。“但有时他们会从裂缝中溜走。”

使用时,搬运工在船舱中入睡,飞机起飞...

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