乌克兰基础设施部长沃洛德米尔·奥梅利扬（Volodymyr Omelyan）说，由于阻止了船只进出，俄罗斯在亚速海的两个乌克兰港口别尔江斯克和马里乌波尔已被俄罗斯封锁。 总体而言，有35艘船被阻止进行正常活动。
乌克兰外交大臣在脸书上还表示，只有驶往亚速海的俄罗斯港口的船只才被允许过境。
“目标很简单：俄罗斯对亚速海的乌克兰港口实施封锁，试图将其从乌克兰驱逐出境。 根据所有国际法，这是荒谬的，因为它是乌克兰的领土“奥梅利安补充说。
奥梅利扬说，有18艘船正在等待进入亚速海，包括在别尔江斯克的14艘和在马里乌波尔的XNUMX艘。 还有一行必须离开亚速海的九艘船，另外八艘船则站在港口入口的系泊处附近。
谷物和钢铁是亚速港口的运输量最大的商品。 俄罗斯周日在克里米亚半岛附近扣押了三艘乌克兰海军舰船及其船员，莫斯科于2014年怀疑吞并了该半岛。俄罗斯声称这三艘乌克兰海军舰船非法进入俄罗斯水域-一项指控乌克兰坚决拒绝。
自2014年以来，美国和欧盟都对俄罗斯实施了制裁，因为在亲俄领导人在基辅被推翻后，莫斯科吞并了克里米亚。
莫斯科后来在一次冲突中支持乌克兰东部的亲俄罗斯分裂主义者，这场冲突有10.000多人被杀。 大规模战斗以2015年的停火而告终，但迫击炮的交换仍然很频繁。
亚速海，特别是刻赤海峡，将克里米亚与俄罗斯联邦其他地区分开。 普京写道：战争的眼睛，来克服这个相当大的地理障碍，立即将其给了反超，将团结海峡两岸的桥梁建设。 这项工作，这是开放的时间很短，然后让克里米亚留连接到了现在的国土，避免了必须依靠或从海上或从乌克兰领土的通道。
歌剧的俄罗斯战略势在必行（以至于它总是被莫斯科军队监控），但从乌克兰的点其实不只是为了排除乌克兰克里米亚任何回报的举动，而且，在民族主义者呼吁“扼杀”他们在亚速海的港口。 从本质上讲，基辅认为，大桥建成为乌克兰商人或使船舶的通道过境并未作出高度，充分控制了俄罗斯的商业和军事路线多黑海比较困难，而三月亚速海。