朱塞佩·孔戴（Giuseppe Conte）赞成无塔夫（No Tav），阻止这项工作的战略（即推迟作出决定）是试图以不公平的负担分摊为借口，要求法国和布鲁塞尔对项目进行全面修订。
但是，欧盟委员会已经致函特尔特，继续进行招标。 法国已经敦促意大利前进，并回顾欧盟愿意将资金增加10％以上。
因此，朱塞佩·孔戴出现在公开场合：“我一点都不相信这是意大利需要的一个项目。”. 迪迈奥感谢总理的“责任之言”。
Luigi Di Maio然后写信给他的国会议员：“我不愿意对Tav提出质疑”。 Di Maio提出了两条道路：“或通过部长理事会的决议或通过直接干预Telt董事会的意大利 - 法国双边法案“。
对于Matteo Salvini来说，阻止通话是不可取的。 萨尔维尼（Salvini）警告：“除非没有太多，否则未来的政府”。 西尔维奥·贝卢斯科尼（Silvio Berlusconi）已经发出“潜意识”信号，准备以萨尔维尼为总理支持技术政府。
萨尔维尼 然后他补充剂量：“任何联盟部长都不会签署停工协议。 意大利继续前进，我们需要解锁，开放和挖掘=.
伦巴第大区和威尼托，丰塔纳和萨雅的州长，警告也出席了：“只要深化的实际成本，并要求更多的在法国和欧洲，但不可思议的块”的电话。
奎里纳勒试图从上面控制局势。 在2020机动之后几个月，可能的纠正机动将会出现危机。 在没有其他多数派的情况下，总统将被迫解散议会。
最后，几乎可以肯定的是，总统塞尔吉奥·马塔雷拉（Sergio Mattarella）将关闭这个故事，强加Si Tav系列。