在世界ATM大会上，2019展会于3月在马德里从12到14举行，莱昂纳多宣布它将在马来西亚和北马其顿共和国提供空中交通管制系统。 特别是，莱昂纳多将调整马来西亚空中交通管制系统的军事部分，该公司还在根据2016签署的合同完成吉隆坡新国际机场的系统供应。 此更新涉及安装基于创新虚拟架构开发的五个空中交通管制控制台。 该解决方案使得即使在发生故障时也能够在不中断的情况下提供更具弹性的服务，这在诸如机场的关键环境中是特别必要的条件。 此外，从环境的角度来看，它保证了相当大的节能和更大的可持续性。 供应还包括集成在通信系统和一些军用雷达的中心，以及培训。
在北马其顿共和国，莱昂纳多赢得了马其顿空中航行服务机构M-NAV新的空中交通管制系统的招标。 LeadinSky将根据SESAR计划和Eurocontrol的要求安装在斯科皮国际机场。 鉴于欧洲单一天空的实施，莱昂纳多先进的系统将使该国能够满足重新设计的新的空中交通管制要求。 该系统是莱昂纳多在市场上提供的最具创新性的版本; 凭借强大的软件架构，它可以保证从雷达到卫星的不同异构信号源的信息采集和集成，以便塔式控制器和控制中心的操作员全面了解空中交通状况。 凭借多级灾难恢复解决方案和强大的冗余，它还提供强大的弹性。 Leadinsky的模块化还允许通过SESAR计划逐步整合将在欧洲层面开发的所有解决方案，以实现单一天空。
莱昂纳多的全球ATC系统莱昂纳多是空中交通管制系统的全球领导者。 在意大利，该公司将与管理国家民用航空运输的公司ENAV一起开发无人机空中交通管理平台，作为合同的一部分，莱昂纳多（Leonardo）还将为其建造一个新一代的空中交通控制系统4班。 莱昂纳多已安装了300多个中心
全球空中交通管理和控制，提供的不仅仅是80高级培训ATC模拟器。 已售出700主要或次要监视雷达（包括S模式），以及2000以上的操作员站和1000导航系统。 莱昂纳多还在400国家和80自动气象观测系统上提供了关于40气象雷达的信息。 公司提供的第三代无线电台为客户提供了能够同时传输语音和数据的多模式通信能力。 莱昂纳多通信系统遍布全球的600机场。