完成了陆军与空军之间的协议所规定的教学阶段，其中XNUMX名获得了Arma Azzurra颁发的军用直升机飞行员执照的陆军航空兵（AVES）飞行员。
（作者：马里奥·加拉蒂（Mario Galati））与世界其他地区一样，在意大利举行Covid-19时，我们的生活方式，工作方式以及彼此之间最重要的联系都发生了变化。 所采取的预防措施也影响了试图通过建立“聪明的工作“ 他出生于 ”敏捷工作”。 这些措施一方面使降低传染病的可能性成为可能，另一方面却大大减慢了各种公共行政机构对公民的反应。 然而，在私营部门，与Covid-19年前的时期相比，生产水平急剧下降。
令人鼓舞的惊喜。 翻阅武装和警察部队机构网页上的新闻，有惊人的证据表明，即使在军营内实施了严格的遏制措施，这一特殊的机构世界似乎也未对其能力产生任何特别的影响。 不受限制的出国旅行团，在国内的参保团，不受限制地进行的国内和国外联合培训，在参保的教育活动。 在这个世界上，通过必要的组织修订，有可能保证与前几年相同的运营和培训产出。
在这方面，昨天在空军网站上发布的一条新闻引起了人们的注意： “航空，弗罗西诺内直升机学校，意大利陆军的其他五名飞行员获得了专利”。 据报道，除意大利陆军的六名飞行员外，2020年空军的十六名飞行员中，四名飞行员 财务守卫，其中四个 消防队员，其中四个Carabinieri武器，是 港务局 还有一位外国飞行员 共有36项专利 在2020年交付， 结果是指定空军，以确认2019年的数量, 尽管由于Covid-19而受到限制.
具体表明，即使在从未遇到过紧急困难的情况下，我们部队的组织能力也很高。
出现而不是次要的另一个因素是，国防部天生就倾向于建立一个系统，而这对于意大利经济而言并非完全乐观。 在这方面，为了突出这种精神，陆军和空军于29年2019月19日签署了一项技术协议，规定在Covid-11之前的时期内，有XNUMX名飞行员陆军航空 – AVES -获得了 直升机飞行员军事许可证 -BMPE-位于Frosinone机场的72°Stormo dell'Aeronautica。
该技术协议已开始在标准化培训活动中发挥协同作用，以实现有利于AVES访问者的BMPE，并与旨在不断改进培训领域的国防计划方针保持一致 和资源的上下文优化.
为了训练AVES飞行员， 空军, 唯一负责在国家一级颁发《军用直升机飞行员执照》的武装部队陆军通过其教官与陆军进行了持续合作，陆军的人员已从陆军航空培训中心（CAAE）被分派给第72联队的一架RH-206直升机。
参加者在通过课程的理论阶段并从2020年春季开始进行飞行训练后， 他们总共完成了1.000多个飞行小时 在上述RH-206直升机上。
所描述的内容的总结也来自于 空军第72联队司令Davide Cipelletti上校， 在武装部队网站上发布： “感谢两军之间的不断合作， 对经营活动进行适当调整 尽管流行病学紧急情况施加了所有限制，该协议的条款得到了11位访问者专利的尊重 大大提前了。“