马耳他选择莱昂纳多专利进行空中交通管制系统的综合通信

莱昂纳多(Leonardo)最近与马耳他空中航行服务机构马耳他航空交通服务有限公司(MATS)签订了一项合同,以提供基于“双语言”的地面-地面-地面综合通信解决方案。 “莱昂纳多(Leonardo)获得专利。 该解决方案包括VHF数据链路模式2(VDL2)网络基础设施的供应,安装和调试,以及飞行控制器和飞行员之间的通信功能的更新(CPDLC-控制器飞行员数据链路通信) (由Leonardo提供)的MATS空中交通管理中心)。 在相同的网络基础结构上,莱昂纳多的数据链路解决方案既可以提供空中交通管制服务,又可以进行运营通信,并且能够通过单个网络在飞行员和塔台控制器之间传输通信,从而获得最佳性能,并且更加易于管理。 。 该解决方案还满足主要利益相关者和空中交通管制经理(例如,空中航行服务机构; ICAO-国际民航组织; EASA-欧洲航空安全局; SESAR部署经理)的强制性要求和性能要求。 。 莱昂纳多的系统因此将有可能通过激活操作功能来提高空中交通管理的安全性和效率,这些功能将允许在管制员和飞行员之间交换数字文本消息,并整合传统的语音通信。 莱昂纳多数据链路还代表了将信息集成到空中交通管理系统中的前提条件  飞机路线和其他机载参数,以及用于 根据新的“自由路线”方法的空域管理能力,即计划直接飞行路线的可能性,使飞机能够追踪比传统飞机更有效的路线。 莱昂纳多的解决方案还将使MATS能够执行SESAR(唯一的欧洲Sky ATM研究)所表达的空中交通管制通信的当前要求,并完全符合欧盟委员会新的实施法规,该法规建立了引入航空货运的规则。面向单一欧洲天空的数据链路服务。 它还将避免频率拥塞,使马耳他也能够适应SESAR计划在2022年之前实施的标准。MATS先前已选择Leonardo为该系统的建造提供系统和技术。空中交通以及用于空中交通管制的主要和辅助雷达。

马耳他选择莱昂纳多专利进行空中交通管制系统的综合通信