代号为Pinna的意大利空军上尉最近被选为第10战斗机中队美国空军（USAF）的A-74雷电II飞机编队负责人。
皮纳在接受美国空军官方杂志《飞行员杂志》采访时回忆说：“当司令官邀请我到他的办公室问我是否想当交流飞行员并驾驶A-10时，我几乎哭了。”
来自罗马的34岁的“品纳”上尉加入了备受追捧的“军事人员交流计划”，该计划通过与一些不同国籍的最有经验的飞行员进行交流，允许来自世界各地的空军互动。
作为这个著名的项目的一部分，空军，美国空军（USAF），选择并使用来自不同国家的飞行员“小众” 30外国人，其中只有一个被授予飞行疣猪的“特权”（疣猪），因为它是所谓在飞兆半导体 - 共和国 - 10雷霆二，美国飞机单座，双引擎和平直机翼，它使用了重型装甲打击各类用地指标，因此被列入“一类的术语飞行员“对地攻击机。
“鳍”的任期中，美国将在两年左右结束，由于以往的经验，辉煌，操作经验的AMX，选择三年前作为最适合外国驾驶操作“疣猪”。
但这个着名的军事人员交流计划背后有什么？
当然，相互交流的因素包括沟通，操作，支持和训练的能力。
“交流”计划是美国空军提供的一个机会，可以分享技术和程序，巩固专业关系，增加外国空军之间的信任，学会协同作战以及实现不同国家之间的互操作性。
通过国际合作以及在外国空军编队中联合飞行到其他国家的飞行员，可以在现场不同资产之间实现最大程度的整合，从而使分配任务的执行标准化并协调多国特派团的干预能力。 。
在戴维斯 - 蒙森空军基地，第“耳廓”在亚利桑那州出席到达所有的飞机A-10C所需要的课程。 在这里他获得了战斗准备参加课程的地位表示TX-1，为车友准备在其他战斗机作战保留。
目前，“领航员”皮诺（Pinna）是在其同事中广为人知的名义，在两架飞机的编队中也被称为“联队领导人”，在多个编队中的“训练上尉”和在“桑迪4”中被称为“领队”。由XNUMX架战斗搜索和救援（CSAR）任务组成的飞机编队。
图为：谷歌
