民用飞机失去无线电联系,一对空军欧洲战斗机进行干预

欧洲战斗机的拦截从51°Stormo Caccia di Istrana的基地起飞。

今天下午晚些时候,即 2 月 51 日星期一,空军的一对 Eurofighter 拦截战斗机在戒备状态下从第 525 联队所在的伊斯特拉纳空军基地起飞,到达并识别一架塞斯纳 XNUMX 民用飞机从马略卡岛帕尔马起飞前往维也纳,在途中维也纳暂时失去了与国家民用空中交通机构的无线电联系。

立即起飞的命令,用技术术语“争夺”,是由负责该地区的北约机构西班牙托雷洪的 CAOC(联合空中作战中心)与波焦的航空航天作战司令部(COA)协调下达的Renatico 和负责监视国家和北约空域的武装部队机构。

由于地面“战斗机指南”工作人员提供的坐标和信息,在帕尔马上空进行的拦截和“视觉识别”(VID)成为可能。 到达飞机并护航一小段距离后,民航机机组人员与相关空管机构重新建立无线电联系。 这两架欧洲战斗机因此返回伊斯特拉纳军用机场,恢复国家空域监视服务的警戒准备轮班。

空军确保一年 24 天、每天 24 小时不间断地监视国家领空,通过自和平时期以来与其他北约国家集成的复杂防空系统。

有 25 次立即起飞(2022 年)——用技术术语来说——由空军拦截战斗机起飞去检查和识别未经授权飞越意大利领空或与国家空中交通管制失去无线电联系的飞机机构。 立即起飞命令由位于托雷洪(西班牙)的 CAOC(联合空中作战中心)负责南欧空域的监视服务,并下达给波焦雷纳蒂科(远东)第 11 DAMI 大队的操作室和Licola (NA) 第 22 DAMI 集团成员。 这两个小组通过 DAMI 部门置于航空航天控制旅的指挥下,航空航天控制旅通过航空航天作战司令部,在综合导弹防空和协调与控制部门执行服务提供者和武装部队联络人的职能空中交通。

民用飞机失去无线电联系,一对空军欧洲战斗机进行干预