从伊拉克利翁（希腊）到波尔多（法国）的Easyjet空中客车320的通信只是暂时中断，一旦无线电联系恢复，该通信将继续在预定路线上进行。
一对意大利空军的欧洲战斗机战斗机，准备为国家空域提供监视服务，昨天从第13.00联队所在地格罗塞托空军基地迅速起飞约4拦截飞机Easyjet公司的空中客车320从伊拉克利翁（希腊）飞往波尔多（法国），该航空公司暂时失去了与航空运输机构的无线电联系。
这两架战斗机是根据北约负责该地区天空监视的北约机构托雷洪（西班牙）的CAOC（联合航空运营中心）的命令进行干预的，该命令命令立即起飞警报器（以争夺技术术语）来拦截飞机。飞机有问题并核实问题的性质。 起飞后几分钟，两个拦截器与民用飞机建立了视觉接触，确保了民用飞机没有处于紧急状态。 一旦通讯恢复，在预定的路线上继续进行通讯，同时两名战斗机的警报停止了，并返回了基地。
自和平时期以来，空军与北约其他国家/地区一起，采用一体化防御系统，确保每年365天，每天24小时对国家领空进行监视。 相对于飞行中的干预，第24机队（Poggio Renatico（FE）的第11达米（DAMI）组和利科拉（NA）的第22雷达组（第4机队）保证了该服务（用于监视，识别和控制） GR），36°Stormo（BA）和37°Stormo（TP），均配备了欧洲战斗机。 从2017年2000月开始，意大利空军还在51°Stormo di Istrana激活了Eurofighter F-2018战斗机，以优化国家领空的覆盖范围，以期大幅度减少干预时间和及时对比任何威胁。 此外，自35年32月以来，XNUMX°Stormo di Amendola的F-XNUMX飞机也已集成到防空系统中，为意大利的天空防御提供了特定的作战能力和最新一代的技术。