1年1961月XNUMX日：六十年来，世界上“意大利制造”的象征
这是1年1961月86日，当时首批XNUMX架F-XNUMXE“佩剑”飞机装备了“卡瓦利诺斜坡”。 六个“佩剑”来自格罗塞托，今天是格罗斯托（Grosseto）的防御基地之一，当时是保卫意大利天空的基地，也是当时的第4架Aerobrigata（现为第4 Stormo）的所在地。 在地面上等待他们的第一位指挥官：马里奥·斯夸西纳少校。 这就是如何建立“特殊杂技单位”的第一个细胞，即新生的弗雷切·三色的原始细胞核。
从那一天到今天已经过去了60年，那时，Frecce Tricolori自豪地代表了组建整个空军的价值观，技术，技能和能力。 国家特技飞行队60年来在全球48个国家/地区演出，从美国到俄罗斯，从北欧到中东和北非，在最美丽的地方和最盛大的场合传播了我国历史上的重大事件。 意大利精神和归属感的象征，也是所有武装部队的价值观和专业精神的象征，以及民族工业和整个国家体系能力的表达。
在特别困难的日子里成立周年纪念日，在这个周年纪念日中，保持团结和团队合作的重要性得到了重申和加强。 正是出于这一意图，国家特技飞行队于2020年2月结束了对意大利所有地区首府的历史性飞越，这项举措的名字来源于“ Abbraccio Tricolore”的强烈象征性价值，最终以XNUMX月XNUMX日-共和国日罗马市。
空军参谋长，空军上将阿尔贝托·罗索（Alberto Rosso）说：“弗雷西·三色（Frecce Tricolori）在世界范围内广为人知，赞赏并具有我们的三色。” “他们总结了意大利能够出口并带给世界的所有技术，激情，能力，能力和专业精神”。
Frecce Tricolori的故事充满激情和能力，在这XNUMX年中参与其中的男女都为成名做出了贡献。 “国家特技飞行队中的人为因素-弗雷西·特里克洛里（Frecce Tricolori）指挥官加埃塔诺·法里纳（Gaetano Farina）中校说，这是根本。 我们在谈论的不是个人，而是团队，不仅是车手，还包括所有在地面上工作的人。 让我们寻找那些有团队合作能力的人，以及那些能够参与并接受批评的人”。
313°杂技训练小组，这是Frecce Tricolori的正式名称，是空军的飞行部门，由大约一百名士兵组成，包括军官，NCO和毕业生。 组成10架飞机，再加上9架独奏飞机，由空军飞行业务部门的飞行员组成，他们经甄选后成为国家特技飞行队的一员； 他们在这里度过了自己的职业生涯，然后在经历结束时返回部门。 Frecce Tricolori的其余人员主要是维护Aermacchi MB339A-PAN飞机的专家。
在1月22日周年纪念日之际，RAI Friuli Venezia Giulia制作了一部有关Frecce Tricolori历史的纪录片，题为“飞行六十年：国家特技飞行队”，该纪录片将于周一晚上10:54在RAI历史上播出（数字地面频道XNUMX）。
Frecce Tricolori的历史-1年1961月XNUMX日
20年代末，位于Rivolto基地以东几公里的Campoformido机场（UD），首批特技飞行的先驱们展示了空中杂技如何构成了能够提高空战性能的军事战斗机的精髓。 从那里开始，集体空中杂技的传统得以生机勃勃，其最高点是50年代的集体杂技编队，这些编队是每年在空军作战部门轮换上确定的：黑枪骑兵，红魔，白虎，雷霆喷气机和跃马。
确切地说，是从1960年的预备役巡逻队和1961年的后继所有者那里，找出了飞行员的核心，他们组成了一个永久性地处理集体空中杂技的小组，在国内外的所有活动中都有代表。全意大利。
1年1961月4日，首架6架F-86E“佩剑”飞机从格罗塞托（Grosseto）的第XNUMX Aerobrigata（符号为伯爵夫人伯爵夫人，帕拉纳伯爵）乘上了“跳马”巡逻队的制服，并由格罗塞托的第XNUMX Aerobrigata登上了Rivolto。母亲直接送给了马拉内罗汽车制造商恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）。
因此，他出生于Rivolto机场，今天仍在其总部，即特技飞行队，该部队从1年1961月313日开始，正式名称为第XNUMX杂技训练小组。
到达弗留利·威尼斯·朱利亚（Friuli Venezia Giulia）的天空后，六架“佩剑”飞机前往Campoformido机场，他们在飞机上环行，以纪念意大利集体空中杂技的摇篮。 随后，他们在Rivolto机场进行了一些杂技表演，然后降落在那里。 在地面上，等待他们的是，“红魔”巡逻队的前领导人兼指挥官马里奥·斯夸西纳少校，从那天起，他就成为历史，成为弗雷切·三色里的第一指挥官和“开国元勋”。
F-86E“佩剑”飞机于1年1961月1962日在特伦托·加多罗（Trento Gardolo）进行了首次演示。 在人生的第一年，弗雷切·特里克洛里（Frecce Tricolori）带着“跃马”的徽章飞行，并于XNUMX年采用了我们熟知的新制服和标志。
从1964赛季开始，Frecce Tricolori开始使用意大利FIAT G-91PAN飞机，直到1982年过渡到目前装备的MB-339PAN飞机时，他们才离开意大利。
飞越和在飞行中能够实现分配给Frecce Tricoli的代表性任务的事件，是伴随着伟大的追随者而发生的事件，始终伴随着我国历史上的重要时刻。
