据今天上午在总统阿纳斯埃尼奥Cascetta在罗马首映提出，在甘树电影院，题为纪录片“道路 - 90年意大利历史”的清莱文化协同阿纳斯（意大利FS集团）生产的。 随着总统的COM清莱，罗伯托涅波斯和副主任分管清莱STORIA，朱塞佩Giannotti的，也出席了预览Salvatorelli主任萨布丽娜，作者Miligi赞布罗塔和Marco Orlanducci和执行制片人亚历山德拉Giorgi的。
该纪录片讲述的阿纳斯从它在1月份1928成立，作为AASS在2018到国家铁路集团门口的那一刻的故事。 在此背景下，意大利的历史及其变化。 电影纪录片的结构，其上播出清莱历史周二三月27 22处：10 31和星期六三月Raitre在15：00，是根据档案材料阿纳斯，清莱和因诺琴蒂基金会卢斯。 影片的目标是在编织阿纳斯的历史上最显著的里程碑与有显着意大利的发展最重要的事件。 通过访谈的电影，它追溯了道路的第一个促进建设伟大的承诺，然后扩大，该国的战略领域。
只要说1928在法西斯时代的高峰时期，新生AASS的主要道路动脉的“除尘”任务主要发生在动物动力车上。 在1946中，AASS被压制，为Anas腾出空间，Anas被赋予重建在第二次世界大战期间被轰炸和毁坏的所有道路和桥梁的任务。
然后有几年，随着二环路的建设由阿纳斯欧亨尼奥GRA当时导演希望，这将创造一个缩写给他的名字在资本圈将成为意大利最繁忙的道路恰逢经济繁荣的（现在每天有超过166.000车辆的交通高峰）。 但不仅如此。 在这些相同的几年，她出生A3“萨勒诺，雷焦卡拉布里亚”的项目中，1964 1974和间建成，像坎帕尼亚，巴西利卡塔和卡拉布里亚尤其是形态3个复杂区域。 基础设施，这在很大程度上要归功于工程师朱塞佩Scaramuzzi时间的项目主管，被认为是工程的高度复杂的工作。
在纪录片中，这在很大程度上要归功于在该领域的历史学家和专家，如锡耶纳大学的教授斯特凡诺马吉和罗马的Leandra D'安东大学“萨皮恩扎”的贡献，备用多种声音：'的故事实际上，公司通过对前任和前任画家的回忆以及总统恩尼奥卡斯塔和总经理詹尼维托里奥阿玛尼的证词被告知。
“我们相信-正如Anas总裁Ennio Cascetta所说-为了展望我们公司在未来90年的未来，规划新投资或为应对新技术的挑战做好准备是不够的。 要预测未来，您还需要对过去的了解，对所做工作的记忆以及在国家发展中所发挥的作用。 这不仅是新一代的遗产，最重要的是要向在我们之前为使阿纳斯和我们的意大利成长而工作的所有人表示感谢”。
深化
阿纳斯 是Ferrovie dello Stato意大利集团的公司，负责道路基础设施。 近一个世纪以来，它一直在建设连接该国每个城镇的道路，管理这些道路并随时保持效率。 该公司是设计，施工和道路维护领域的主角，也是国际公认的领导者之一。 它管理国家利益的道路网络，超过26千公里的国道，高速公路和高速公路路口。 阿纳斯的1.800画廊代表整个欧洲场景的一半画廊。 由于国家情况室，21分隔的手术室以及配备有卫星定位器和摄像头的上千辆车队不断监测着该国的整个道路基础设施。 在这五年期间，投资计划设想在全国范围内干预33十亿欧元。 该公司在6领土办事处拥有38千名员工，并通过子公司Anas International Enterprise出席海外。