Portopiccolo的Bris餐厅露台在17月XNUMX日（星期五）为Anywave的展示和Sistiana帆船队的众多项目提供了洗礼
在Sistiana的框架内，在新闻发布会上，在关注和参与公众的面前，在保卫弗留利地区的环境，能源和可持续发展的委员面前，讨论了帆船赛，生态，承诺和未来。威尼斯·朱利亚·法比奥·斯科乔马罗和杜伊诺·奥里西纳·丹妮拉·帕洛塔的市长带来了机构的问候。
OGS国家海洋学研究所所长Paola Del Negro一直参加会议，并一直积极地与塑料对抗海洋污染。
Anywave是经过修复和优化的Frers 63，它是一个冠军团队和一个针对年轻人的项目，它是对未来的精心审视，希望做出一点乐观的贡献，以在海洋中有所作为。
由著名的德国Frers工作室于2000年设计，Anywave完全由碳纤维制成。 船体线条，先进的技术系统和很小的排水量使其在沿海和海上试验中都具有极强的竞争力，尤其是在IRC或ORC补偿赛中。 在2015年，来自Sistiana帆船队的一群水手购买了几乎废弃的船体并将其带回昔日的荣耀，开始在最负盛名的国际帆船赛课程中赢得一系列胜利，这是为Maxi进行的长期和长期比赛经典的Barcolana，乘员组永不失败。
车队由阿尔贝托·莱格萨（Alberto Leghissa）带领（4个世界冠军，3个欧洲冠军，4个意大利冠军，1个地中海冠军），包括亚历山德罗·阿尔贝蒂，安德里亚·马伦戈，安德里亚·布萨尼，马泰奥·瓦伦蒂，Ciro Di Piazza和吉安·巴蒂斯塔·巴利科。
在船上，竞争水平很高，强烈的身体精神和真诚的友谊指导着球队的选择。 特别是，在参加Tre Golfi帆船赛期间在那不勒斯海湾冒险之后，这群水手继续质疑与赛车无关的问题。
到了晚上，当Anywave到达起跑线时突然停了下来。 经过快速检查后，团队意识到它已经在灯泡和舵上钩上了一个长网，上面装有各种塑料废料，很长的浮网会阻碍机动并阻止前进。
阿尔贝托·莱格西萨（Alberto Leghissa）回忆说：“我们意识到，当我们穿越一个自然之美和力量占主导地位的地方时，阻碍我们前进的是人类的工作。 在那一刻，我们了解到赛车已经远远不够，我们找到了启动雄心勃勃的旨在保护海洋的生态项目的动机。
在与合作伙伴和赞助商的对话中，Sistiana Sailing Team意识到这种感觉很普遍，因此R.Eco项目诞生了，该项目旨在提高人们对海上废物问题的认识，并旨在推动船员，游艇俱乐部和机构激活保护海洋环境的实际行为。
“如果每个赛车手，每个划船者，每个俱乐部都为保护海洋做些具体的事情，我相信在减少水浪费以及对子孙后代的公民和生态教育方面都将取得重要成果。 我们都同意应该废除一次性塑料，我们必须转向使用可回收材料，但是在目前所有这一切中，我们必须了解如何处理它，并可能赋予它新的生命。” 莱吉萨总结说。
R.Eco（生态经理）项目就是为此而生的：带有具体迹象的十诫，我们每个人都可以遵循，以避免对自然的浪费和有害行为，并尝试重复使用太容易丢弃的东西。
除了竞争方面，Anywave在航行季节的任务还将是对话和刺激船民，水手，俱乐部和机构，以任命一名在船上（并为俱乐部提供陆上服务）的生态经理，并承担确切责任。
雄心壮志是要推动所有意大利航海俱乐部和机构将R.Eco强制规定为每艘船上按规章规定在船上展示的名字，并为每艘帆船赛命名。
R. Eco of Anywave是Sistiana Sailing Team的创始成员之一Gino Becevello，自该项目的首次演习和精髓以来就一直在船上工作。
巴尔科拉纳（Barcolana）立即接受了Anywave的提议，他在2020年船级社的注册中将要求船东在船员名单中插入R.Eco的图样，以表明他的名字和姓氏，在船长和舵手旁边。
“我们真的很喜欢Anywave项目-由Generali提出的Barcolana总裁Mitja Gialuz评论说-我们决定采用它，并成为该想法的第一批传播者。 这是一项环境责任项目，可确保我们近年来支持的提高意识活动的连续性。 我想在此强调的最喜欢的元素是，该计划需要每个人的合作，这完全符合Barcolana的精神，并且是我们今年赋予活动“ Together”的标题，并且直接衍生自由船员，由帆船社区。 21月2020日，星期二，我们将开放XNUMX年Barcolana帆船赛的注册，在注册过程中，我们将与船员名单一起，确定负责每艘参赛船的生态可持续性的人。
即使是伟大的意大利航海家毛罗·佩拉斯基耶（Mauro Pelaschier）最近因其对保护海洋的承诺而被授予共和主义者称号，长期以来一直感到有必要特别是针对年轻人谈论这些问题，并立即给予他支持。 R.Eco的倡议。
跟随One Ocean基金会大使Mauro的启发，Sistiana帆船队希望让由男孩和女孩组成的船员们充满生命，他们可以将对这项运动的竞争热情带入新世代以及环境文化的传播导致环境行为正确。
这就是Anywave Junior的出生方式，Tod 33，他参加了补偿赛中的Sisitiana帆船队。 负责任Anywave Juniore的R.Eco是年轻的的里雅斯特水手Giulia Leghissa，他先是漂流，然后降落在公海。
R.Eco还受到了意大利航海家和探险家亚历克斯·贝利尼（Alex Bellini）的称赞，他以其极端的努力而闻名，其中包括单人划船远洋航行，他在新闻发布会上的视频中写道：“当我越过在海洋中，我注意到了漂浮的塑料量。 我们从意识中放逐了自然。 我们需要一种新的生态思想，我们必须以自己的行动，良好的作法和新的习惯负责任地消费和生产，我们可以为减少污染和减轻其破坏做出贡献”。
参加R.Eco项目的第一艘意大利船是Paolo Bonsignore的Moxie X-35，他决定亲自花费精力来推广该项目，认真遵循船上的讨论并在国家帆船赛中推广其原则。他参加的国际ORC课程。