今天，经济规划部际委员会已批准Anas项目的总价值约为2,6十亿。
“这些是国家发展的关键行动，”阿纳斯首席执行官说 吉亚尼·维托里奥·阿玛尼 - 预计将从该领土释放工程，并加强道路基础设施的神经性工作。 阿纳斯推动了这些新作品的发展，提供了其设计知识并与该部和地方当局协同工作。“
详细地，州际公路3“ Jonica”的106号超级地段的第二部分获得批准，总投资额为1,3亿欧元，代表了在亚得里亚海走廊之间建立一体化系统的缺失环节。爱奥尼亚-第勒尼安。 该路线涉及科森扎省的一段，从罗塞托·卡波·斯普利科（Roseto Capo Spulico）到特雷比萨切（Trebisacce）蜿蜒约19公里，被配置为该项目的关键要素之一，该项目是将爱奥尼亚走廊改造成具有连接功能的主要道路干线的项目。卡拉布里亚，巴西利卡塔和普利亚的爱奥尼亚海岸。
此外，完成Axis Civitavecchia-Orte项目已获批准。 所选初步项目的路线从Monte Romano est的交汇点开始，影响到米尼奥内河谷，并在A12高速公路上结束。
这项长达17,6公里的工程提供了一个约2公里的长廊和9高架桥，共计约3,6公里。
成本超过466万美元，其中200数百万来自开发和凝聚基金。
位于博洛尼亚省的Casalecchio di Reno铁路枢纽的最后Anas项目（道路项目-North Stralcio）已获批准，投资额约为155,6亿欧元，由SocietàAutostrade per l'Italia支付。 作为64号国道“ Porrettana”的变体，该干预代表了整个干预工作中最苛刻的部分，包括北部和南部部分，全长2,1公里，其中1,2公里位于隧道中，并且每个行驶方向都有两条车道的路段。
马尔彭萨无障碍通道项目已获得批准，其中包括在洋红色的11号州道与米兰的西环路-Abbiategrasso变体以及Abbiategrasso Vigevano段到提契诺河上的桥梁之间的衔接工程的最终项目从品红色摘录到维杰瓦诺，A节和C节）。 该项目开发约1公里，总成本约为17,602亿欧元，通过Malpensa Mortgage担保了220亿欧元的财务覆盖范围，根据Anas计划合同，约为100亿欧元120年和2014年。
最终，最终项目获得批准，用于适应贝内文托省4国道“ Telesina”的372条车道，价值460亿欧元。 干预始于37,000公里（圣萨尔瓦托·特雷西诺交界处），终止于60,900公里（贝内文托交界处），是卡安内洛-贝内文托行程最大翻倍中的第一批，这是拉齐奥-坎帕尼亚-普利亚大区路线的加强。