20年1927月1501日，新型电车模型的汽车首次（当时是“革命性的”）进入Atm的家。 实际上，这个名称的灵感来自长钢制箱体下的两个手推车，这是从美国进口的新颖商品，代表了从美国最初的模型，例如Peter Witt，从美国进口。 XNUMX号创造了一个全新的模型，并注册了第一辆汽车，几天后开始在城市的街道上进行测试服务，立即成为米兰公共交通的象征。
实际上，使用前两个原型进行的测试证明了其强大的功能：这种新模型的无可争议的成功让位于生产500台，当年命名为“ 1928”的目的是为了使城市网络现代化米兰人。
因此，第一批手推车于1929年125月正式服役，并立即受到所有米兰人的赞赏。 迄今为止，仍有1928辆900年的有轨电车在流通中，如果在外观上继续保持其原始魅力，它们将隐藏真正的技术创新面，这要归功于不断的现代化工作使它们能够继续在地面网络上行驶。 通用车间的Atm维护团队通过Teodosio进行的工作使所有这些事情成为可能，他们通过所有系统的工程使这些电车变得更加现代和技术化：从车载计算机的安装到导航仪和与无线电控制系统进行交流。 穿越阿尔卑斯山和海洋的旅程也到达了旧金山，墨尔本，马德里，布鲁塞尔，法兰克福，证明了早在XNUMX年代初的意大利人在设计，创新和技术方面处于最前沿，仍然激发着Atm工作今天的特征。 这项旅程始于XNUMX年前，如今已成为这座城市和自动取款机历史不可或缺的一部分，并将继续为公司的现在和未来加油。