无人机可以在家中运送小包裹。 这是未来物流的未来场景之一。 货运领导者理事会主席，研究物流和运输新趋势的协会表示，这是一个有启发性的假设，但仍有许多工作要做，他在会议上发表了讲话，题为“ U-space，新情景”。作为Dronitaly活动的一部分，欧洲联盟将无人机纳入空域。
使用遥控飞机在城市交付货物的优势显而易见：减少交通，污染，人员成本和交货时间。
也是因为“城市物流-马尔西亚尼（FLC Marciani）的总裁解释说-今天约占货物处理量的30％，并且由于电子商务的爆炸式增长，它是一个持续增长的市场。 全球小包裹交付市场价值约70亿欧元，德国和美国的增长率为10％，印度的增长率高达300％”。
他补充说：“在中期，要使之成为可行的选择还有很多研究和验证：如果我们希望这种类型的市场能够真正得到对那些为其提供服务的人而言具有经济意义的服务的实证，而且对于那些必须购买它们的人来说，最重要的是，我们需要遵循这些指示的监管系统和商业系统。 因此，必须有一条规则允许您将空域划分为好似一块分层的蛋糕，以便能够选择应将哪些走廊用于服务，将哪些走廊用于商业用途，另一方面还必须考虑到高昂的基础设施成本，建立并为此类服务提供盈利能力的稳健业务模型，以建立无人驾驶飞机机队”。
这就是为什么有很多兴趣了解如何满足需求，降低成本。 该部门的未来正在中期研究，因此考虑到2030。 正是在这个时间范围内，我们可以想象自己看到的包裹是由“droni bellboys”存放的。 “无人机在物流尤其是城市物流中的想法无疑是一个非常具有启发性的假设，因为它们引入了第三个维度的概念，直到现在，从未考虑过城市物流分配。 现在，激烈的竞争是找到一个离开货车的地方，并能够尽快交货。 认为这可以直接发生，使用没有人工方法的系统，但直接使用无人机到达目的地附近并交付货物，而不需要让自己重新投入交通并造成拥堵，这当然是一个建议有趣“。
来源：Nova Agency