两百五十万人进行了检查，与49年相比，增加了2019％。751名被捕者和9.493名被调查者：这是铁路警察检查的第一个年终资产负债表，这也要归功于与“反covid ”。
绑架事件也很多：230武器，4枪支，164切割武器和62不当武器，以及约4公斤可卡因，2,5公斤海洛因和62公斤大麻。
在这一年中，该站雇用了200.864人巡逻，火车上雇用了24.644人。 总共参加了51.403列火车。 此外，在机场和车队中都建立了12.488个民用防起草服务。 捕获的通缉犯有187人。
铁路站场出勤率的下降，也与封锁有关，导致主要犯罪现象普遍下降。 特别是，车站和火车上的盗窃案与去年相比下降了-60％，从4.572起减少到1.831起。
通过增加特别的领土控制天数来鼓励预防活动，总共进行了29个操作：7个“高影响力”站和7个“安全站”，以打击铁路部门最频繁发生的非法活动； 5个“铁路安全日”旨在防止不当行为或反常行为，这些行为常常是投资的原因； 5个“红金”旨在打击铜的盗窃行为； 2个“危险品行动周”旨在加强运输控制铁路，这些物质。
在国际领域，合作活动继续在欧洲铁路警察RAILPOL网络内进行，目的是通过相互交流信息，确定共同的运营战略，改进专门技术并加强成员国之间的合作。以及联合控制行动的计划。 3意大利参加的“铁路行动”，旨在防止可能的恐怖或颠覆性行动。
在欧洲警察部队，特别是奥地利和德国的帮助下，跨境旅客列车上的联合监视服务也继续进行，以防止跨国性质的非法活动，特别是非法移民。 除了在全国范围内进行的联合活动之外，在车站和火车上还进行了联合活动，这使在不规则位置上追踪总共2.291名外国人成为可能，并参加了特伦托-布伦纳路线上的158列火车。
打击铜盗窃的活动在铁路部门经常导致火车流通的延误和给旅客带来极大的不便，已导致金属收集和回收中心进行了1.793次检查，这些线路的巡逻服务约为8.942次1.719项可疑车辆的路边检查服务。 这种铰接的装置可以回收非法来源的58吨所谓的“红金”，逮捕了6人，并谴责了133名受试者。 铁路部门的现象进一步减少，盗窃减少了-42％，回收的铜量增加，与去年相比翻了一番。
NOIF专家部门（Nucleo Operativo Ferroviari事故）的活动也继续进行，涉及铁路灾难或特别复杂的事故，例如14月1日在那不勒斯发生的地铁6号线两列火车相撞的事故。 19月XNUMX日，在米兰-博洛尼亚高速铁路沿线洛迪附近，一列弗雷西亚（Freccia）火车在出发后不久就离开火车站； XNUMX月XNUMX日那一天，当时莱科·米兰（Lecco-Milan）段的Trenord车队在蒙扎·布里安扎（Monza Brianza）省的卡纳特-Usmate站出轨。
作为危险货物检查的一部分，对174辆意大利和国外的货车进行了1.816次检查。 85在专职人员检查的两个特定星期内发现违规行为，并伴有常规控制活动。
2020年，铁路警察追捕了580名失踪人员，其中包括505名未成年人。 特别是，15月9日在巴里发现了一个十五岁的人，该人已经离开家庭住了几天，而XNUMX月XNUMX日在安科纳中央车站，一个非常年轻的女孩被发现在前往米兰的车队中。来自巴里（Bari），她离开家与伦巴第首都的姐姐同住。
有许多快乐的结局故事和数次营救，既有可能自杀的人也有生病的人，还有旅行者由于不遵守行为准则而危害了自己的安全。 就像16月18日在福尔米亚（Formia）发生的情况一样，当时24岁的老人尽管有一些行走困难，但还是试图步行越过铁轨，最终跌落在铁路现场。 警察的天意干预避免了即将到达的火车的投资。 在2月XNUMX日在费拉拉（Ferrara）和XNUMX月XNUMX日在米兰，营救了两名在车站生病的旅行者：这XNUMX名首先由进行心脏按摩的Polfer特工营救，直到卫生工作者的到来。
今年也录制了几集，其中有男孩参加了可能造成悲剧性后果的游戏和挑战赛。 在这些情况下，年轻的主角常常会忽略车站或火车上的危险。 因此，铁路警察长期参与学校，以促进铁路部门尤其是青少年的人身安全文化。 不幸的是，在这一年中，大约有25.000名学生受到了大流行的影响，这是与MIUR合作并在MIUR的科学支持下开展的合法性教育项目“培养冷静的火车”的一部分。罗马拉萨皮恩扎大学医学与心理学学院。 自2014年成立以来，该计划已使300.000多个会议中的3.180多名学生成为可能。