作为11月签署的协议的一部分，2017，Eni和FCA联合开发了新的“A20”燃料，其特点是由于其酒精含量导致的低排放：15％甲醇和5％生物乙醇。 凭借其低碳配方，生物成分和高辛烷值，新的替代燃料可将CO2排放量节省高达废气中的3％，并使用新的WLTP（全球协调轻型车辆）批准程序进行量化测试程序）。
该配方旨在减少CO2的直接和间接排放，最重要的是使这种燃料与2001以后销售的大多数汽油车相容（即在意大利，约为12百万辆），相当于超过我国循环汽油园的60％。
此外，几周前在米兰的五架菲亚特500 Eni Enjoy车队进行的测试得到了积极的完成：在13月的实验期间，9.000租赁和50千公里路线在没有注意到任何不便的情况下进行，确认了排放率的降低由于辛烷值高，性能更佳。
同时，Eni和FCA致力于进一步改善其配方，增加可再生能源成分的比例，目的是继续减少“ Wheel-to-Wheel”评估的二氧化碳排放量，评估排放量不仅要考虑燃料消耗，还要考虑其生产和运输。
今天宣布的结果是两家公司进一步关注可持续交通的又一步骤：为减少排放和环境污染做出了具体贡献。