在首席朱塞佩·孔戴和国防部长伊丽莎白·特里塔之间的Palazzo Chigi会议结束时，F-35和武器计划的政府路线出现了： “在未来几个月内，所有国防部门将在Trenta部长的协调下，被要求审查意大利的具体防御需求，以确保下一个命令与我们的防御战略有效相称，根据我国的欧洲 - 大西洋地位保证最大效力和运营效率的目标“。
至于支付389百万欧元：“已完成订单的到期金额已经转移到美国，并且实际上将在未来几天内付款。=
空军参谋长， Alberto Rosso在众议院和参议院国防委员会的一次听证会上，人们对F35的不确定性以及意大利将获得的飞机数量减少的微风假设表示强烈关注。 最近的高级防务委员会的结果也在同一条线上。
但是，希望政府的意愿可能不是为了遵守选举诺言而将注意力集中在武装部队的各种军备计划上。 将“战略性国防”计划的决定放回到与塔夫集团的决定相同的水平上，当然并没有主张武装部队的作用和机构意义，武装部队的任务恰恰是与合作伙伴和谐地捍卫国家盟国。 F-35是唯一允许意大利积极参与所有国际联合行动的飞机。 F-35是空军和海军的未来，也是影响国民经济的国家体系的未来。调整这一机会将是一个选择，它将使意大利国防工业迈向“降级“很难恢复。 试想一下，工业化程度最高的国家已经在开发诸如法德FACS和英国风暴等更高代飞机。 意大利应该向前看，而不是落后，因此应尽快加入正在萌芽的计划，这将为全球工业发展提供更多机会。
副总理 F-35上的Matteo Salvini 很清楚：“没有退回F35。 当我说出这句话时，我一路走来。 意大利航空业是一个卓越的，因此我会考虑减缓和忏悔意大利经济的任何假设。 如果我们不这样做，我们会用法语和德语。 我不明白为什么要给我们的主要竞争对手送礼物“。
外交和国际合作副部长也就此问题发了言。 Manlio Di Stefano在布鲁塞尔召开的叙利亚第三次会议期间，工作人员：“在F-35飞机上，需要对协议进行深刻的修改。 正如我们一直说的，特别是在全球经济衰退的时期，政府从一开始就将其所有资源投资于人口中最弱的部分，借助公民的收入和我们进行的改革，我们必须非常谨慎我们在当今既不优先也不竞争的行业中进行投资，并尝试将钱转移到真正需要的地方，例如一个好家庭。 关于F-35，我们已经说过并确认有必要对已达成的协议进行深入的审查，但是很显然，如果我们已经开立订单并要付款，那么我们肯定不会因为背叛与公司达成的协议而陷入历史'是必须尊重的整个供应链“。