（安德烈·平托（Andrea Pinto）） 国防部副部长拉斐尔·沃尔皮（Lega）越来越坚定地支持F-35计划，以至于他在各个层面上都像咒语一样重复一遍：è 技术军事发展和加强欧洲 - 大西洋联系. 
沃尔皮指出，我相信F35不仅是一种军事工具，而且还是锚定在与美国的历史联盟上的一种形式。 从工业角度来看，对新多功能平台的积极选择将有可能加强和增加Cameri的生产机会，并确定将带入意大利的进一步工业和技术发展。 F35事件绝不是一个问题，而是一个巨大的政治和发展机遇“。
国防部长， 伊丽莎白塔伦塔，越来越依赖于其政治领袖的缰绳 路易吉迪马尤，一直坚持认为F35程序“将会进行修订，但修订的方式和条件将由孔戴（Conte）与特朗普直接（去年XNUMX月）处理。 调整大小了吗？ 这可能意味着改变步伐，获取或减少购买“。
因此，反对武器系统的媒体运动继续成为邪恶蛊惑人心的象征。 F-35被认为是邪恶的邪恶，没有评估飞机的技术方面和特性，最后， 它的成本与国防部（海军法，Forza Nec等）获得的其他武器系统一样多。 在这方面，仔细阅读了 国防2019-2021的多年计划文件，在网上很容易获得。
攻击空军已经认为“合适”的战略解决方案，表明了共和党历史上无与伦比的制度肤浅。 记得，F-35计划已经过国防委员会的严格评估，已经得到议会的批准，审计法院也发表了意见。
8月，2017审计院的一份报告说“减少国家参与该计划的选择虽然不受合同处罚本身的影响，但却决定了一系列负面影响，到目前为止的投资损失（数十亿欧元）和明显的失业”。
每隔一天重返F-35计划以获得政治资格是一条回旋镖，因为意大利人并不愚蠢，他们不相信空军和海军一直传达的信息。 在短期到中期，九十架F-35应当替换大约240架飞机，包括旋风，AMX和AV8，现在它们的使用寿命已经结束。 F-35是第五代飞机，它不仅具有无可置疑的作战能力，而且还能够通过一个以网络为中心的通用平台与其他盟国通信。
因此，12去年三月担任空军参谋长 Alberto Rosso，关于F-35：<在政治层面上，第一阶段授权的飞机数量为28架，我们有11架半，现在我们在等待”。 “这架飞机是未来的飞机，鉴于该计划带来的经济诱因，飞机数量的任何减慢或下降将不仅令我们担忧，而且令国民工业担忧。“ >>。
该战斗机在全球生产了382册。 不到800名飞行员合格，飞行了180万小时。 带下划线的数字，罗索，“这表明F35不再是原型。 在意大利，我们有11半，第十二个接近交付。 我们拥有合格的25飞行员和250维护专家。 它被插入防空装置，飞行员对它充满热情，它具有触及科幻小说的能力，它们超出了我们的想象，它是一种使整个空军成长的手段»。 罗索然后补充说，«该飞机与北约系统完美结合。 如果我们改为使用俄罗斯飞机，它将完全脱离系统“。
F-35的问题也在a期间讨论过 最高防务委员会。 共和国最高军事集会加深了国家军事文书改革和现代化进程的地位，并强调了包括金融在内的连续性特征，这必然是在特别长的时间范围内发展的现代化方案的特征。 因此，奎里纳勒发表的声明说：“有限的财政资源使得有必要在武装部队合理化的过程中以速度和决心着手，将资源集中用于完成确保国家安全的主要任务所必需的能力。”。 因此，即使是国家元首也会迫使政府继续支付已经达成的协议。 对于F-389计划，参考的是35百万欧元的国防支付延迟。
意大利的损失将超过其节省，因为我国的80公司参与了该项目，Cameri工厂被选为物流和维护中心，整个运营应该在3.586和6.395之间进行初步估算。单位。 在比赛结束时，经济回报将随着时间的推移取消收购所有90 F-35所产生的费用。
在意大利，我们正在讨论F-35，届时应该已经为加入第六代飞机计划奠定了基础，该计划将在XNUMX年后投入使用。 用于研究，设计，开发和生产的空中计划至少需要二十年的时间。 德国，法国和西班牙最近组成了第六代飞机的财团 FACS。 英国已经在研究飞机了 暴风雨。 考虑到莱昂纳多（Leonardo）在盎格鲁-撒克逊人领土上拥有自己的工厂的重要存在，意大利应该对这个计划感兴趣，这是一个英语计划。